① 手動麵包車正時皮帶斷了對剎車有影響嗎
有影響。
汽車正時皮帶斷了有什麼影響？
1、汽車正時皮帶斷會造成汽車動力缺失。
2、加速無力怠速不穩。
3、發動機出現異響。當正式皮帶斷裂後，正式皮帶由於慣性曲軸帶動活塞繼續上下運動而氣門則由於凸輪軸停轉而靜止，結果就是氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重的情況發動機要麼就要大修，或者就直接報廢。
② 汽車正時皮帶斷了怎麼辦
發動機正時皮帶行駛過程中皮帶突然斷了、會造成發動機會損壞、影響別的系統無法工作、比如剎車、方向、發電等等。影響剎車制動效果（沒有剎車真空）機械方向（方向基本上打不動）嚴重的會發生交通事故！
③ 在路上貨車發動機皮帶斷了有小竅門可以行駛嗎
如果在高速上出現這樣的情況，請找就近的緊急停靠帶或者服務區停車，進行維修，如實在無法維修，只能開一會，停一會，進行自然冷卻降溫。直到找到維修的地方。
注意：部分車型配置正時皮帶此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。有可能損壞活塞，機體，氣門等部件，所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制，一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期無需維護更換。
(3)貨車皮帶斷了剎車為什麼踩不動擴展閱讀：
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
這些故障將使顧客破費更多，而且還面臨長時間不能用車的麻煩。因此，應該讓顧客了解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。同時，也應該讓用戶知道：常規保養時更換正時皮帶，比日後拖進修理廠進行大修要便宜很多。
④ 微卡貨車皮帶斷了剎車為什麼會踩不動
卡貨車皮帶斷了，剎車踩不動的原因，可能這根皮帶是帶動助力泵的，助力泵壞了，所以剎車沒有壓力，所以踩不動。
⑤ 、剎車踏板踩不動
以下是啟動時剎車踏板踩不動的原因：
1.汽車的真空助力泵漏氣或出現故障，踩下剎車踏板的力是經過剎車助力泵倆增大的，如果它發生故障，剎車就沒有了主力，那麼就無法踩動。
2.熄火後又踩了剎車，這個也跟剎車助力泵有關。剎車助力泵只有在發動機工作時才會源源不斷產生真空，而發動機不工作時只能靠之前存留的一點真空助力，一般踩幾下就無法踩動。
3.還可能是剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用導致受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣等原因。
行駛中遇到剎車失靈怎麼辦
1、多踩幾次剎車踏板，使制動力恢復的幾率變大
一旦遇見剎車出現意外，要懂得反復的多踩壓幾回剎車，這樣會對油管內有空氣的制動系統施加壓力，然後隨著反復的踩壓，有幾率使得制動力恢復。
2、打開應急燈，提醒周圍車輛
在遇到剎車失效的危急時刻，大部分車主只會思考怎麼讓車子速度慢下來，不過忘記了通知周邊的車子。所以在減慢速度的同時，再將車燈與鳴笛打開告訴旁邊的車輛要小心一點，然後再電話報警求助。
如果你是機械手剎，應該緩慢地拉起手剎，讓剎車的力度逐漸增加。因為突然大力拉手剎的話，後輪抱死會引起側滑更危險。
如果你是電子手剎，也可以操作，不過此時要更注意把握好方向盤。於此同時要逐漸降擋讓發動機本身的制動效果來限制車速。
⑥ 江鈴寶典汽車發電機皮帶斷裂,為何會失去剎車
你那是氣的還是油的剎車？氣的話就是發電機皮帶和打氣泵皮帶是一顆斷了打氣泵不工作沒氣擔任沒剎車！油的話就是你的真空助力是裝在發電機上的發電機不轉就沒真空助力，踩剎車發硬剎車痕不好！！！！
⑦ 汽車剎車為什麼會踩不動
汽車剎車硬踩不動的原因是汽車的剎車助力泵漏氣或出現故障，如果你並沒有在汽車熄火後去踩剎車踏板，或者在行駛中發現剎車踏板很難踩下去，那麼很可能是剎車助力泵故障導致的。有可能是剎車助力泵真空管漏氣或是堵塞造成的。
針對這種情況，如果是在行駛前發現這種情況，那麼保險起見還是不要繼續行駛了，直接送去修理店進行檢修為好。
如果是在行駛中發現，不要驚慌，首要做的事就是減速至停車，可以嘗試多踩幾次踏板看能不能恢復制動，用力踩的話通常還是可以發揮制動力的。
⑧ 小貨車剎車硬不靈是不是和風扇皮帶斷了有關系
是不是把火給熄了空檔在滑行啊。如果是這樣的，那肯定剎車不靈，踩起來很硬了，因為缺少了發動機的助力，這是很危險滴，這個時候方向盤也會變得很硬，轉起來很沉很沉，碰到雨天路滑、坡陡彎急很容易造成車毀人亡的。
⑨ 車子剎車踩不動什麼情況
你好，剎車踩不動，有以下原因:
1、汽車的真空助力泵漏氣或出現故障，要知道踩下剎車踏板的力就是經過剎車助力泵倆增大的，如果它發生故障，剎車就沒有了主力，那麼我們也就很難踩下去。
2、熄火後又踩了剎車，這個也是跟剎車助力泵有關。剎車助力泵只有在發動機工作時才會源源不斷產生真空，而發動機不工作時只能靠先前存留的一點真空助力，一般踩幾下就沒有了，但這種啟動後就會恢復，並非故障。
3、對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣.
注意事項:
(1)緊急制動時，要雙手握住轉向盤，不能單手操作轉向盤。
(2)制動踏板的自由行程大小直接影響制動時間和制動距離。因此，出車前一定要檢查制動踏板的自由行程是否合適。
(3)制動時動作要敏捷，車輛側滑時可放開制動踏板，但回轉轉向盤時動作一定要快。
(4)高速轉彎時，不可進行緊急制動，在轉彎前應適當提前制動，盡量保持直線制動，控制好轉彎車速。
(5)中低速以下制動或需要換擋時，應先踩離合器踏板再踩制動踏板。中高速以上制動時，應先踩制動踏板再踩離合器踏板。希望能幫到你！
⑩ 汽車發電機皮帶斷裂,為何失去剎車
你那車子剎車是真空助力剎車系統，真空泵安裝發電機的背後與發電機同軸傳動，發電機皮帶斷裂了，真空泵沒了動力，真空度下降，真空助力剎車裝置也就失去動力自熱失效了，按理說這種情況也不是完全失去剎車，只是剎車更費力。真空制動助力系統也稱作真空伺服制動系統，伺服制動系是在人力液壓制動的基礎上加設一套由其他能源提供製動力的助力裝置，使人力與動力可兼用，即兼用人力和發動機動力作為制動能源的制動系。在正常情況下，其輸出工作壓力主要由動力伺服系統產生，因而在動力伺服系統失效時，仍可全由人力驅動液壓系統產生一定程度的制動力。
這里有個鏈接詳述了真空助力剎車的基本原理http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9687091