⑴ 牛皮皮帶一般多少錢
真皮二層皮的，價格在70-80元，好一點的是頭層皮，110-150區間。
頭層牛皮是最常見的皮帶材質，作為天然皮，是最優材質，可以製作各種風格及款式，其韌性好、手感上佳，很顯檔次，堅固耐用。但頭層牛皮皮帶價格昂貴，使用後易變形，反復見水後乾燥後會變硬然後斷裂。
二層牛皮皮帶，價格稍微低廉一點，一般以製作休閑皮帶為主，韌性比頭層皮稍差一些。二層牛皮皮帶的缺點是，如果只塗飾不處理光滑，極易易褪色，不能用在淺色衣物上。
牛皮腰帶保養：
1、牛皮腰帶屬於消耗品，使用久了就會出現損壞。平時用專用皮革護理劑定期擦拭可減緩損壞，但不能用含有鹼性的洗滌劑也忌用鞋油；
2、避免牛皮腰帶受潮、起霉、蟲蛀。平時使用時，應注意不要與油污及酸性和鹼性物質接觸。在平時清潔過程中，加入中性的去霉、殺菌的專用葯劑可以很好避免霉變現象的發生。此外，為防止起霉、蟲蛀，在收藏前應清洗後再妥善保存；
3、清潔牛皮腰帶時，最好使用細絨布擦拭。如果不慎沾上雨水或其他污漬，千萬不要直接用水和汽油塗擦，以免皮革表面出現皺摺；而應該立即用軟布抹乾，擦拭後放在通風良好的地方，待自然風干；
以上內容參考人民網—牛皮腰帶
⑵ 七匹狼皮帶一般都是多少錢
七匹狼皮帶一般不到100塊錢。
選皮帶方法
1、皮帶的色調。市面上常見的有黑色，棕色以及紅色，白色的皮帶較多。可以選擇自己喜歡，容易搭配衣服的顏色比較可觀。黑色可以說是白搭的一種顏色，跟什麼褲子都能協調的很完美。
2、紋理上，盡量以大方簡單為好。好的品牌為帶來的尊貴跟信心。同樣，品牌效益背後，自然是優質周全的售後服務的體現。
3、皮帶的材料。一個真皮是將動物批拿下再經過處理加工後製作而成，這個皮分等級，也就是說分頭層皮跟次層。還有一種是布藝的，這種整體上較為休閑，娛樂時尚的流行風尚。還有一些是PU的，表面光滑，好看，用過幾次，就容易出現痕跡。
4、皮帶扣的選擇。有份個性十足的怪異圖形，有分傳統矩形，方形的皮帶扣，還有略為誇張的扣子形狀，完全是為了裝扮表演而用。通常是好多舞蹈明星，娛樂人的最愛。
5、皮帶的長度需要好好的計算。如果你不知道腰圍多少長度，請記住：皮帶的長度應該比褲子的腰圍多5厘米左右。
⑶ 汽車正時皮帶換一次多少錢
200塊錢左右。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
用途
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體，當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
⑷ 頭層牛皮皮帶一般多少錢
頭層牛皮帶一般都在90–300多這個價格之間，這個是在網上的價格。但是價格相對便宜一點的不一定是好牛皮的，我在淘寶上買了一根166是整張牛皮裁剪的用的很不錯。我認為150–300多價格基本上都能保證頭層牛皮的，不過買的時候還是要選品牌旗艦店的商家質量基本能夠保障的。希望能幫到你。
⑸ 一條頭層牛皮的皮帶最便宜多少錢
摘要 您好，一條頭層牛皮的皮帶最便宜一般在100-300元。
⑹ 汽車正時皮帶換一次多少錢，一般皮帶能用多長時間
汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元不等，具體價格跟產品品牌和車型有關，4S店更換費用相對會更高，但更有保障。
汽車正時皮帶一般3-5年或8-10萬公里左右更換一次，具體的更換時間建議參考車輛保養手冊，但也需要看汽車的實際使用情況。
注意事項
如果汽車長期空車跑，可以在8萬公里左右檢查，沒有問題則可以繼續使用，到10-13萬公里時再進行更換；如果經常重負跑車，皮帶磨損較大，應該6-8萬公里左右檢查，10萬公里時進行更換。
汽車正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋，加上正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，更容易出現問題。如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象，造成發動機故障，不能正常使用。
⑺ 最好是100元以下的價格，男士皮帶，買什麼品牌好呢
買皮帶性價比高的話要買頭層牛皮的，不過價格都要一百以上，一百元以下都是二層牛皮，再生皮，談不上什麼性價比，最多用幾個月一年就開裂的，在淘寶一百多就可以買到一條雙面頭層牛皮的皮帶的，我之前買過一條BERSERKER皮帶，用到現在快一年了，還很新的，你可以去看一下
⑻ 換一根發動機皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右；
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些；
工時方面，也跟車型有關，有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個小時，所以工時有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店裡工時也會貴得多；
如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認，可以自行購買，讓普通的修理廠代為更換，這樣費用是最少的；如果對配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進行更換，費用稍高一些。
正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同，請參考車輛使用說明。
⑼ 捷達換正時皮帶多少錢
新捷達在4s換正時皮帶在4S店更換價格在1000元左右。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。正時帶最初應用於凸輪頂置發動機上，與傳統正時鏈相比，正時皮帶更易損壞。