⑴ 速騰正時皮帶什麼牌子
摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
⑵ 朗逸1.6正時皮帶套件用的什麼牌子
朗逸原廠正時皮帶是蓋茨的品牌。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
⑶ 大眾原廠正時鏈條是什麼牌子
大眾原裝正時鏈條是馬牌的。
馬牌正時皮帶的噪音非常小，具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。正時皮帶是發動機配氣系統的主要組成部分，通過與曲軸相連接並配合一定的傳動比，保證發動機進氣時間和排氣時間的准確。
大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，其標志中的VW為全稱中前兩個字母，像是由三個用中指和食指作出的V組成，表示大眾公司及其產品必勝。
用途介紹：
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一。
並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。
⑷ 新款桑塔納原車正時帶用的是什麼牌子
摘要 稍等哦
⑸ 2009款大眾新帕薩特1.8T原廠正時皮帶是什麼牌子的
這個很難說\r\n因為大眾在中國所有車\r\n只要合適的 都是一樣的 ，斯凱孚，應該是這個品牌。 配件上通常會有\r\n大眾 斯柯達 奧迪 西亞特 的標志\r\n其中西亞特還沒有國產\r\n也就是說即使是在國內生產的零件\r\n也不一定是上海大眾或者一汽大眾采購\r\n應該說是大眾中國統一采購的
⑹ 2017年2月份出廠的一汽大眾寶來用的是什麼牌子的正時皮帶
寶來用的是EA211發動機，正時皮帶用的是馬勒的，你如果更換的話，直接換正時套裝，漲緊輪也換了，希望我的回答對你有幫助，望採納
⑺ 發動機正時皮帶有哪些牌子
皮帶很重要，要選好一點的。蓋茨、岱高、馬牌，三大大牌皮帶，都不錯
⑻ 新捷達原裝正時皮帶什麼牌子
新捷達原裝正時皮帶是比爾蓋茨牌子的。
捷達正時皮帶使用的是蓋茨品牌得質量不錯要換皮帶漲緊輪惰輪和膠墊一套850元左右就行,在外面買到維修廠換工時費200左右。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市，就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一輛國產捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此，捷達在近26年的時間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計銷售超過3600000台，有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。
捷達VA3在設計方面極具年輕活力，前臉採用大眾汽車經典設計元素，點陣式進氣格柵定義了家族設計理念。這款車不僅傳承了大眾品牌的設計精髓，也很好的融合了時尚運動與現代精緻。
⑼ 大眾車型的正時帶是什麼牌子
原裝用的進口的多，修理廠習慣用馬牌，馬牌也有國產的和進口的兩種，還有副廠的，皮帶廠家的等諸多。
⑽ 伊娜正時皮帶是大眾原廠的嗎
伊娜正時皮帶不是大眾原廠。
大眾原廠的正時皮帶應該是蓋茨，依娜正時皮帶質量也是非常可靠。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。