『壹』 捷達換正時皮帶多少錢
新捷達在4s換正時皮帶在4S店更換價格在1000元左右。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。正時帶最初應用於凸輪頂置發動機上，與傳統正時鏈相比，正時皮帶更易損壞。
『貳』 請問捷達車的一套正時皮帶+漲緊輪和四個減震，配件大約要多少錢，要修理廠換，工時費要多少
減震我建議你去汽配城自己買好件換就行了，省不少錢。正時皮帶一套吧，4S店一般是1700、8.正式皮帶一套我建議你去4S店踏實些，不想花那大價錢，其實到汽配城你就說要最好的配件，也就6、7百吧，工時費4店裡就貴了，至少3、5百吧，修理廠認識的就免費了，汽配城就只收個手工費了，具體你砍價了。
『叄』 捷達更換正時皮帶需要多少錢(cif)
明天捷達換正時皮帶40元，漲緊輪要200多，再加上工時，大概300-400元，還應該加上水泵系統，專修點大概在1300-1400元左右，維修廠在1200元左右。每個地方價格不太一樣，建議您多打聽一下。建議您盡量到正規的維修廠更換，如果對不好影響性能水泵漏水。
『肆』 捷達車正時皮帶多少錢
你好，通過你的描述來說，正時皮帶的話，一般來說建議8萬公里左右更換一次。更換正時皮帶的話，張緊輪，惰輪，這些也是需要一起更換的。大概1000多塊錢
『伍』 換汽車正時皮帶和松緊輪要多少錢
至2021年8月，價格在100-300元左右。
一套正時皮帶一般便宜的200塊錢左右，好一些的300-600之間，一般換正時的工時費在100-300之間，4S店和土豪沒上限，大家可以發揮想像力。換正時的工時之所以會貴一些，是因為不單單是要換，更重要的是把正時給調校好。不然會影響你發動機的配氣系統。
汽車正時皮帶注意事項
需要注意更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命；安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去。
使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。
『陸』 捷達更換正時皮帶需要多少錢
新捷達在4s換正時皮帶在4S店更換價格在1000元左右，車輛的正時皮帶一般廠家建議是6萬公里的時候更換，其實具體是否需要更換可以開車到汽修廠對正時皮帶做一個檢查的，檢查正時皮帶的磨損情況，因為如果正時皮帶磨損的比較嚴重的話，不一定到了6萬公里就需要更換了。
更換周期
一般的每2萬公里建議檢查一次正時皮帶的磨損情況，如果發現正時皮帶上表面有裂紋，而且橡膠味特別重的話，就要考慮正式皮帶是否老化，需要更換了在車輛的正常行駛的過程當中，如果發現正時皮帶的位置有異像出現，包括怠速不穩。
也需要及時檢查正時皮帶，因為正時皮帶的作用是讓引擎進排氣口在適當的時候開啟或者關閉，保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣，而寶來的正時，皮帶還起到了驅動水泵的作用，如果不能夠定期檢查正式皮帶，正時皮帶一旦斷裂，直接會把你丟在路上。
『柒』 柴油捷達正時皮帶更換時間及需要多少錢
我以前一個朋友去弄過，正時皮帶大概370，水泵1400，漲緊輪330左右，工時費大概380，還有發電機皮帶啊什麼的，最後結賬3000多一點我自己的捷達是15萬一換，每次只換正時皮帶，象水泵什麼的用個三四十萬沒問題，汽配城買的蓋茨品牌260，工時60，320元搞定，現在里程數760000 查看原帖>>
『捌』 一三款捷達車正時皮帶更換需要多少錢
您好，修理店更換600塊錢左右噢，親。還有不明白的繼續追問我，一定知無不言，還可以關注我哦，親。有問題隨時還可以一對一咨詢哦。😀😀😀
『玖』 捷達正時皮帶多少錢
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『拾』 更換捷達正時皮帶大概多少錢
全套300左右，皮帶張緊輪，惰輪