Ⅰ 請問這個皮帶這個頭怎麼拆下來，皮帶太長了，扣上去弄不下來了
從上方撬起有文字的那個部件即可以取下皮帶，剪去一段後再重新插入皮帶後按回原位即可。
Ⅱ 新帕薩特cea發動機1.8l水泵皮帶怎麼拆裝
正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。希望以上的回答能幫助到你、
Ⅲ 電機皮帶頭怎麼拆
看你的電機接手也就是你的電機輪上面的。好像有一個孔，你看一下那個孔有沒有頂絲，有頂絲的話把頂絲擰出來。
接手拆卸方法如下:
1.找一個三爪或者說是千斤頂，找上兩根拉桿兒,拉桿兒的前後各做兩個頂板(最好是12mm的)，而用於千斤頂頂後拉板兒，而前面那個拉板要放在輪的後面，也就是電機端蓋的前面。之後再加熱輪，加熱完了用千斤頂慢慢的往出來頂，就可以把輪頂出來了。
2.上面也提到了三爪在加熱之後用三爪，擰三爪後面的螺桿兒。而那個螺桿的前端頂在電機軸頭的眼兒上。最後加熱加熱完了慢慢的擰，後面的絲杠接手也會慢慢的下來。
以上兩種方法你選擇哪一個都可以成功的把接手擰下來，而且不會損傷接手和軸。具體根據你現有的工具能達到效果就行。
Ⅳ 描述皮帶拆卸流程步驟
摘要 您好，親愛的--
Ⅳ 齒輪泵的拆裝步驟有哪些
首先拆卸聯軸器等附件，旋松密封壓蓋上的螺栓，將密封壓蓋取出。先將前蓋和泵體間緊固的螺栓取下來，不要取下前蓋，直接將螺栓松動取出即可。把主軸軸頭位置朝下，前蓋與泵體完全分離，將密封套件取出，齒輪泵的拆卸過程就完成
Ⅵ 齒輪泵的拆裝步驟
1、在進行前應先做好充分准備，並要熟悉泵結構才行。
Ⅶ 皮帶輪怎麼拆
拆卸
在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油，這一步非常重要。因為在機器運轉一段時間後，錐套與軸之間會咬合地更緊，單位可以用絲來計量。在滴過潤滑油時候，用軟垂輕輕敲打幾下輪體，讓潤滑油盡可能得進入到裡面縫隙。
這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候，錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落。最大限度降低皮帶輪與軸表面要個過緊而造成的皮帶輪與電機軸的傷害。
在敲擊輪體的時候，用一些費棉布或軟質的海綿墊在敲擊點位置。（非常重要）可以降低敲擊時候產生的震動，減少輪體承受的敲擊力量。可以防止輪體表面受到傷害。
這一點就不需要過多解釋了，歐標皮帶輪是嚴格按照歐洲標准生產，區別於國標一體的皮帶輪，在技術上是一個很大的進步，國標的輪子也不能受到直接的敲擊，歐標皮帶輪雖然用的是HT250的材質，不過還是需要精心呵護。最大程度減少皮帶輪受到的傷害。
在敲擊的時候，一定選用軟質的錘子（木錘或橡膠錘），輕輕地敲打輪體，在快要皮帶輪與軸快要脫落的時候，需要專人在輪子旁邊看護，防止脫離後，錐套脫落輪體。
這邊一定要注意工作人員的安全，因為錐套脫落可能砸在電機軸上，對電機造成傷害，人站的太近也是很危險的。
(7)齒輪泵皮帶頭怎麼拆擴展閱讀：
安裝
1.檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標准;
2.清潔所有部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使所有的螺孔對齊。
3.在螺桿(TB 1008-TB 3030)和螺紋(TB 3525-TB 5050)上塗油後旋入安裝孔，但暫不旋緊。
4.清潔傳動軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置，查看三角帶輪是否對准。
5.當使用鍵槽時，必須首先把它插入軸轂中，在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911標準的六角扳手，交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓，直到達到下表所示的扭矩。
7.在短時間運轉(0.5到1小時)後，檢查螺栓的擰緊扭矩，如有必要，重新擰緊。
8.為了防止異物侵入，用油脂填滿孔的連接孔。
參考資料來源：網路經驗-皮帶輪
Ⅷ 東方紅拖拉機齒輪泵拆解教程求助
齒輪泵不要自已亂拆，裡面有單向閥和密封膠圈，拆了裝不還原，建議找農機修理工或廠家維護員
Ⅸ 齒咬形的皮帶頭怎麼打開啊急
在皮帶金屬頭部，有一個咬齒閉鎖反向開關，合閉時為鎖住皮帶，開啟式為脫離咬齒；開啟它就可以解開皮帶了。
(9)齒輪泵皮帶頭怎麼拆擴展閱讀:
皮帶扣亦稱為皮帶頭或皮帶扣頭，皮帶扣就是皮帶前端的一個五金配件。用來裝飾和固定整個皮帶。皮帶扣可以分為：針扣皮帶，板扣皮帶，自動扣皮帶，夾扣皮帶。