Ⅰ 雪佛蘭更換正時皮帶為什麼要換水泵
你的車的水泵是正時皮帶帶動的，到了換正時皮帶的時候水泵估計也用不了多久了。如果一起換掉會經濟一點。不然哪天水泵漏水為了換個水泵還得搭上拆正時的人工。劃不來的。水泵不貴一起換掉還好一些。
Ⅱ 換正時皮帶一定要換水泵嗎
在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。
一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪、惰輪和水泵
。
水泵是用來循環發動機冷卻水，很多發動機的水泵是由
正時皮帶驅動旋轉的。
換正時皮帶的時候同時更換水泵的原因是因為它們將來萬一損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，成本高，不如趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了順手把它們換成新的。
(2)水泵和正時皮帶什麼關系擴展閱讀：
廠家通常會根據設計以及實際情況來確定一個推薦的使用壽命，並且建議在推薦使用壽命周期到達的時候更換正時皮帶。
這個更換周期都會在
汽車的使用手冊和維修手冊中清楚地標明。汽車正時皮帶的更換周期一般都是在6萬英里到12萬英里之間。
當然，通常為了安全，廠家給出的推薦更換周期都有一
定的餘量，皮帶的實際使用壽命往往長於廠家的推薦值很多。
所以有些用戶會推遲更換甚至不更換正時皮帶，這是要冒風險的，對於非干涉型發動機，正時皮帶斷裂一般不會引起其他部件的擴大損失，但是在高速上發動機突然停止工作也是有很大的危險，而對於干涉型的發動機來說，風險就更大了，發動機幾乎肯定會報廢。
所以按照廠家的建議及時更換正時皮帶是非常重要的。
Ⅲ 翼虎換正時皮帶換水泵嗎
帶。
更換正時皮帶的時候要更換水泵的原因：1、正時皮帶的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵；2、皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化；3、因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
Ⅳ 速騰 換正時皮帶 水泵也要一起換嗎
一般情況下大眾速騰換正時皮帶，水泵也要一起換的。
大眾速騰汽車廠家在設計和選用車用皮帶時會將皮帶的壽命與皮帶惰輪，還有漲緊輪的設計壽命結合在一起，如果當其中某一個零件產生問題就可以密切注意和提前更換了。正時皮帶的替換周期跟著發動機的結構不一樣而有所不一樣。
通常在車輛行進到6萬公里時應當替換，按照時間來核算的換通常是3-4年。更換正時皮帶工時費、材料費一般千元上下，正時皮帶一般6-9萬公里左右更換。
(4)水泵和正時皮帶什麼關系擴展閱讀：
大眾速騰汽車更換正時皮帶介紹如下：
正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。由於正時皮帶是橡膠類產品有一定的使用壽命，依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶，並根據檢查情況判定是否需要更換。
需要注意的是也要管好自己的手腳，經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜，傳動阻力小。
Ⅳ 換正時皮帶一定要換水泵嗎
首先搞清楚為什麼換正時皮帶，不換的後果。
因為正時皮帶是有壽命的。如果斷了就有可能引起活塞，氣門，缸蓋的損壞。那樣費用會很高。因此要定期更換。看具體什麼車，如果水泵是通過正時皮帶驅動的，一般建議與正時皮帶及漲緊器，漲緊輪一起更換。
正時皮帶更換周期是6-8萬公里，漲緊輪和正時皮帶必須更換。
由於水泵是由正時皮帶驅動的，如果水泵在下次更換正時皮帶之前水泵出現了抱死的現象，會導致正時皮帶斷裂或跳齒，會導致活塞頂壞氣門或缸蓋，維修費用將會是一筆不小的數目，所以建議換正時皮帶的時候最好將水泵一起更換。
Ⅵ 換完發動機水泵用換正時皮帶嗎
正時皮帶的是用壽命，一半最少都是十萬公里，這個要看發動機的說明書。正時皮帶的亘古韓，只看里程，即使完全沒有損壞的情況下，里程到了也建議更換，因為一旦皮帶斷了，後果是很嚴重的，最直接的後果就是會頂氣門。至於換水泵，和正時皮帶是沒有關系的，看里程就是了。
Ⅶ 207更換了正時皮帶異響是水泵壞了嗎
不一定，可能是皮帶粘水。
Ⅷ 換正時皮帶三件套時，需要把水泵一起換了么
需要，有的發動機水泵是靠正時皮帶同一根皮帶驅動的，如果皮帶用久了或者腐蝕了就順便換了。如果是水泵單獨驅動的，正時皮帶如果不到更換周期就不要換。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
(8)水泵和正時皮帶什麼關系擴展閱讀：
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。
損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
正時皮帶沒有破裂，並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊，它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。
檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
Ⅸ 你好！汽車換正時皮帶之必須要換水泵么
水泵是通過正時皮帶驅動的，一般建議與正時皮帶、漲緊輪、漲緊器一起更換。
水泵一般可以用12萬公里，也就是兩次更換正時皮帶的里程。
換正時皮帶時檢查下水泵，如果水泵有漏水還是換了吧。
Ⅹ 汽車換水泵還用換正時皮帶嗎
有的發動機水泵是靠正時皮帶同一根皮帶驅動的，如果皮帶用久了或者腐蝕了就順便換了。如果是水泵單獨驅動的，正時皮帶如果不到更換周期就不要換