① 汽車空調壓縮機發出皮帶打滑的聲音 怎麼回事 皮帶很緊
1、空調皮帶太緊，阻力過大，導致皮帶打滑，太鬆了也會打滑
2、空調管路壓力開關壞了，管路壓力過高時，壓縮機負荷升高超過皮帶的傳動能力，產生打滑
3、空調冷凝器散熱性能差、空調冷凝器散熱風扇壞，導致壓力升高，壓縮機負荷增加，皮帶產生打滑
4、空調壓縮機內部缺乏潤滑，阻力過大，皮帶產生打滑
5、空調電磁離合器損壞，壓力高時，不能有效切斷壓縮機工作，而導致皮帶打滑
② 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因常見的故障有哪些
汽車壓縮機不工作的原因有：1、壓縮機內部磨損嚴重，導致壓縮機無法正常工作。2、皮帶打滑,導致壓縮機不工作。3、製冷劑有泄漏導致系統壓力缺失,觸發了壓縮機保護開關,導致壓縮機不工作。4、汽車空調溫度感測器故障,導致壓縮機不工作等。
汽車空調壓縮機不工作原因詳細分析：
1、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。
要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
2、檢查一下看是不是製冷劑有泄漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼當然不會工作了。
3、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。
汽車空調壓縮機不工作原因其他故障原因
（1）由於空調壓縮機控制線路的插頭產生松動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離，如此長時間工作，必將燒壞離合器和電磁線圈。
（2）空調壓縮機電磁離合器的間隙一般設計為0.35-0.50mm，如果離合器間隙小於規定值，同時受到發動機溫度的影響，安裝在發動機旁的空調壓縮機離合器鋼片會產生熱膨脹，導致離合器間隙過小，使關閉空調後離合器分離不開或者打滑，這樣也易燒壞電磁線圈、軸承、離合器和製冷系統中的零部件。
望題主和網友採納感謝。
③ 汽車空調壓縮機電磁離合器起熱、打滑、皮帶冒煙是什麼原因！
1.壓縮機電磁離合器打滑，可啟動發動機，打開空調進行檢查。
2.如果電磁離合器有異響或出現打滑現象，應拆下電磁離合器進行分解檢查。
3.若離合器壓板和皮帶輪工作面磨損不嚴重，右在磨床上磨平；若磨損嚴重磨損變形，則應換裝新電磁離合器。壓縮機損壞，內部泄漏，可用歧管壓力表檢查。
4.如果低壓側壓力過高，高壓側壓力過低，而且壓縮機運轉時有不正常的敲擊聲，壓縮機體高低壓側溫差不大，表明壓縮機存在閥片破碎、軸承損壞或密封墊破損等故障，應解體檢修或更換壓縮機。
④ 汽車打開空調異響什麼原因
空調皮帶輪和與皮帶打滑，在打滑的過程中就會發出尖銳的摩擦音，檢查是不是皮帶上有油污，如果是油污使皮帶打滑清潔干凈。如果不是就需要調節壓縮機的位置螺栓，使壓縮機的皮帶緊一些，就可以增大摩擦力。
如果是皮帶鬆了發出異響，可以用手壓一下皮帶的張緊度，太松調緊一些，如果是因為皮帶使用太久了就需要更換了。
汽車空調注意事項
開空調一定是會增加油耗的，並沒有非常省油的開空調方法，但是我們在駕駛的時候，不開空調肯定是不行的。天氣越來越熱，許多人家都開啟了空調，但你使用空調的方法正確嗎。首先就是在汽車熄火之前，我們一定要記得先關空調再熄火。
和家用空調一樣，車載空調也需要定期清洗，一般來說選在春夏和秋冬之交比較適宜，因為入夏和入冬後空調的使用頻率會上升。未清洗的空調系統有可能會積攢大量黴菌，進而影響到乘客的健康。
⑤ 汽車空調電壓縮機的皮帶輪不能轉動怎麼辦
答：汽車空調壓縮機皮帶輪不能轉動的原因有兩個方面的原因—
（1）軸承壞了卡死了；
（2）漲緊皮帶鬆了，打滑。
辦法—
（1）更換汽車空調壓縮機皮帶輪軸承；（2）更換汽車空調壓縮機漲緊輪或皮帶。
⑥ 簡述皮帶運行中打滑的原因及處理方法有哪
皮帶打滑的原因
皮帶機在設計過程中，都要根據其輸送高度、輸送產量、輸送距離等對其進行嚴格計算，一般不會出現拉不動打滑的問題，一旦出現，可能由以下原因造成。
1.皮帶過松
皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用於較短的皮帶機，其它用於輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會打滑，比如，垂直漲緊卡滯，漲緊裝置不能自由下墜或配重已經落地；尾部漲緊沒有拉緊等。
2.驅動滾筒的包皮損壞、脫落
當驅動滾筒的包皮損壞脫落時，皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸，摩擦力減小，當負荷大時，皮帶就會打滑，皮帶速度低於滾筒線速度，產量降低，還會磨壞皮帶。
3.輸送量過大，超過設定符合
當符合過大超載時，滾筒與膠帶的摩擦牽引力小於運行阻力，皮帶就會發生打滑。
4.皮帶壓死
當下料口的物料過多，嚴重失控時，皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死，主要也是阻力大於了牽引力。
5.中間托輥損壞阻力大
當較多中間托輥損壞不會自轉時，滾動摩擦便成了滑動摩擦，阻力劇增，造成皮帶打滑。
6.機頭物料的堆積
當機頭排料不暢時，物料很快堆積，對膠帶上部也產生較大摩擦阻力，造成皮帶打滑。
7.異物對皮帶阻力
當入料部位有異物時，會把皮帶穿破，對皮帶產生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它異物劃破皮帶，或其它部位發生此類情況，不但損壞皮帶，也會造成阻滯打滑。
8.皮帶嚴重跑偏與周邊物件摩擦
在皮帶嚴重跑偏時，可能與周圍零件產生干涉摩擦，比如導料槽、出料罩等，會產生摩擦阻力等。
9.尾部或中間滾筒損壞
當改向滾筒故障時，不能自由轉動，線速度低於皮帶速度，如尾部滾筒軸承損壞就會造成很大阻力等。
⑦ 汽車打開空調卡尺卡尺響
汽車打開空調卡尺卡尺響可能是因為汽車空調的皮帶鬆了打滑，或者汽車的壓縮機存在故障，也可能是鼓風機和通風道有異物在裡面。
開空調卡尺卡尺響的處理辦法：
1、空調皮帶輪和與皮帶打滑，在打滑的過程中就會發出尖銳的摩擦音，檢查是不是皮帶上有油污，如果是油污使皮帶打滑清潔干凈。如果不是就需要調節壓縮機的位置螺栓，使壓縮機的皮帶緊一些，就可以增大摩擦力。
2、如果是皮帶鬆了發出異響，可以用手壓一下皮帶的張緊度，太松調緊一些，如果是因為皮帶使用太久了就需要更換了。
3、皮帶的張緊輪損壞，也是會存在異響，需要更換新的張緊輪。
4、壓縮機離合器打滑產生的異響，或者壓縮機軸承產生的異響，需要拆出來檢查是什麼原因。
5、鼓風機和通風道進入異物也是會產生異響，需要清潔鼓風機和通風道。
判斷故障一般在汽車內部的聲音是鼓風機的問題，在汽車外的異響是皮帶輪或者壓縮機等故障產生。如果自己不熟悉拆裝步驟，如果是空調內部的部件損壞，最好還是去4s店維修，不小心損壞了其他的部件就加大損失了。
⑧ 汽車空調吱吱響很刺耳怎麼處理
汽車空調一般情況下，異響的可能原因有可能以下幾點：
1、壓縮機本身內部的壓縮機軸承、內部柱塞等出現問題產生的響聲。
2、開關壓縮機後出現異響，有可能是空調皮帶打滑、皮帶漲緊輪漲緊過力小等原因也會產生異響。
3、空調高壓壓力開關出現問題，壓縮機會出現間歇性的開合也會產生異響。
4、空調壓縮機安裝支架松動或是壓縮機本身損壞導致異響。
5、由於壓縮機泵頭間隙不當、磨損過度、配合表面油污、、線圈安裝不當、蓄電池電壓低等原因造成電磁離合器打滑，導致異響的出現。
6、鼓風機電動機磨損過度或損壞、鼓風機有異物等原因導致異響。
7、空調系統冷卻機油過少，使空調壓縮機內部潤滑不夠，火塞出現干磨，或接近干摩擦等原因導致出現開空調異響。
⑨ 汽車一開空調就出現一陣一陣滋滋響怎麼了
可能是因為汽車空調的皮帶鬆了打滑，或者汽車的壓縮機存在故障，也可能是鼓風機和通風道有異物在裡面。
空調皮帶輪和與皮帶打滑，在打滑的過程中就會發出尖銳的摩擦音，檢查是不是皮帶上有油污，如果是油污使皮帶打滑清潔干凈。如果不是就需要調節壓縮機的位置螺栓，使壓縮機的皮帶緊一些，就可以增大摩擦力。
汽車空調清洗注意事項
汽車空調清洗與保養的最佳時間是或入秋之後（開始不用空調的季節進行清洗與保養是最佳的），而不是在春夏相交清洗與保養（開始重新使用空調的季節才進行清洗與保養）。
如果秋後不清洗與保養空調，等到第二年再使用空調的時候去清洗與保養，也就是把空調里的沉積物、異味、蒸發器上的霉變物質留一個冬季，對人體的健康是非常不利的。
⑩ 汽車空調皮帶打滑是怎麼回事
皮帶鬆了，一般是使用時間過長；建議到修理廠，調整一下兩個皮帶輪的軸間距，或者更換皮帶