⑴ 比亞迪g34g15發動機正時皮帶正確對法
只要將輪子上的正時標記對好就可以，下面是我裝正時皮帶的步驟。
1、將凸輪軸正時記號與汽缸蓋正時記號對准。
2、將曲軸正時記號與前殼體上的正時記號對准。
3、使正時皮帶的張緊側保持張緊，並將正時皮帶依次裝入曲軸正時輪，凸輪軸正時輪和張緊器皮帶輪。
4、擰松張緊輪安裝螺栓2分之一圈左右，使張緊器彈簧的張力作用到正時皮帶上。
5、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否對准。
6、固定張緊器皮帶輪安裝螺栓。
⑵ 比亞迪g3正時皮帶怎麼對
凸輪軸上面有一個記號！跟氣門室罩蓋平面平行對齊！凸輪軸上面記號是死的…很好對！當一邊綳緊以後…裝凸輪軸那邊方可上漲緊輪…【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
⑶ 2011款比亞迪f3機器上的都有什麼皮帶呀
您好！
2011款的比亞迪f3已經取消了正時皮帶，用的是正時鏈條，這款發動機是比亞迪自主研發的機器，只有老款比亞迪用三菱機器的才有正時皮帶！
希望能幫到您！祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
⑷ 比亞迪G3正時安裝圖急
對比亞迪G3正時的具體操作步驟如下：
1、1號凸輪軸和2號凸輪軸上面的原點要相對。
⑸ 我的比亞迪g3夜間開大燈發電機皮帶吱吱的響是咋回事
發電機皮帶發出吱吱聲表明皮帶打滑，皮帶與皮帶輪速度不同步，便會在其之間摩擦發出吱吱聲。正常情況下，皮帶張力適當，有足夠的摩擦力，發電機和汽油機皮滌綸之間速度同步，不會發出聲音。
產生這種情況有兩種原因：
1、發電機負載過重，即汽車電器有過改裝，使發電機工作時皮帶輪需要更大的扭矩才能轉動。這種情況幾率較小。
2、皮帶磨損或有人調節皮帶輪張力時忽略了正確的張緊力，都會造成皮帶鬆弛。這種情況佔比例最大，需要重新按說明書方法張緊皮帶，若不能奏效，則可確認皮帶已經磨損老化，需要換新。
皮帶打滑很容易辨別，在突然加大油門時出現吱吱聲，即可確認。
⑹ 比亞迪g3正時皮帶多少公里要換了
比亞迪g3正時皮帶8-10萬公里需要要換，你已經行駛了10萬公里了，需要抓緊時間去更換，再開下去就很危險，一旦皮帶斷裂造成的損失就大了！
⑺ 2010款比亞迪G3豪雅型正時皮帶是鏈條嗎
你好，是鏈條的。只要是前正時殼是鋁的大部分是鏈條的。望採納謝謝
⑻ 比亞迪G3發動機正時鏈條用不用拆氣門室蓋
①先把進氣歧管移除，再把室蓋拆出，這時就可以看見正時凸輪軸鏈條
②順時針轉動曲軸盤校正凸輪軸正時齒輪兩橫杠正時標記與缸體平行，齒輪UP字母朝上
③曲軸皮帶盤凹槽對齊正時蓋正時標記（與凸輪軸正時標記同步）
④鬆掉曲軸皮帶盤固定大螺絲取下皮帶盤及發電機皮帶與助力皮帶
⑤拆掉兩個助力泵支架固定螺絲並移開助力泵（不需要拆掉助力泵）
⑥用千斤頂頂住油底殼（更換鏈條不需要拆油底殼），這時就可以拆掉前右機座膠與正時蓋。
⑦拆掉左側漲緊器與正時導軌，再拆掉右邊正時導軌。這時就可以取出鏈條曲軸正時齒輪同步取出。
⑼ 比亞迪g3是不是用的正時皮帶還是正時鏈條
如果不對正時發動機配氣機構曲柄連桿機構進排氣系統就不能正確的配合使發動機工作。
正時皮帶：正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。