⑴ 為什麼正時皮帶多一齒會正時不對呢請問一下師傅們是什麼原理呢
你好，你知道正時皮帶差一個齒都有可能打不著，你現在多了一個齒，張緊輪的是無法漲緊的，裝上去也是徒勞！
⑵ 雪鐵龍C4L2014款正時皮帶齒怎麼總是差兩齒
你好。因為你在裝正時的時候。不要把曲軸上面的證實。和缸體上的正是正好對好，這樣是不行的。你裝這個正時的時候。需要讓你皮帶輪上的正時與發動機上的正時往左錯兩個齒。然後你再裝皮帶上張緊輪。這個時候曲軸曲軸轉動皮帶，往上轉動，正好走兩個詞。正是正好對對好了。嗯，希望能幫到你，望採納，謝謝。
⑶ cy4sk151朝柴發動機為啥皮帶一直錯齒
這里的簡潔的發動機一定要注意它的皮帶的錯誤，的一些指示使使
⑷ 帕薩特1.8正時皮帶安裝錯位兩個牙，會出現什麼問題
點火時間早晚是可以用分電器左右轉動來調正。但你的正時皮帶錯牙是絕對不可以的。1.因為曲軸的兩周轉動＜720°＞四沖程，要通過凸輪軸的偏心塊對氣門的開、閉，完成進、壓、爆、排的，而且是配合不得有任何誤差，否則造成氣門要麼早開、要麼早閉，給發動機造成很大的傷害。2.配氣機構是講提前角的，是通過皮帶齒牙來做曲軸和凸輪軸的周轉配合，如果齒牙不對很容易造成氣門挺桿彎曲。
⑸ 斯巴魯力獅正時皮帶一開始是對好的，為什麼轉完兩圈它就差半個齒了
摘要 正時皮帶未對準的表現是：1、正時皮帶偏差較小：汽車加速無力，上坡困難；2、正時皮帶偏差較大：汽車沒有怠速、怠速抖動嚴重、排氣管道出現異響、加油熄火；3、正時皮帶偏差很大：汽車無法啟動、發動機內部有撞擊聲，甚至會造成發動機大修。正時皮帶屬於橡膠製品，隨著使用時間的增長，會出現老化現象，拉伸的程度會超過上限，就會導致正時鏈輪打滑。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確
⑹ 正時皮帶錯半個齒發動機是什麼症狀
正時皮帶錯了半個齒，會造成點火時間不對，不好著車，情況嚴重的話，有可能影響到氣門。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
⑺ 汽車正時皮帶錯齒會有哪現象表現
一但發生錯齒，嚴重的就是頂氣門，換活塞，不頂氣門的，發動機正時不對，就會發生不著車，點火過早，或過晚，進氣管回火，排氣管放炮等，對於一個維修人員來說，對正時是必須要會的。
⑻ 正時皮帶過緊過松會出現什麼問題
1. 過松會導致打滑，直接導致錯齒。
2. 過緊會增加拉力，高負荷容易斷裂。
3. 過松或過緊都會影響使用壽命，如果發現皮帶有問題，一定要及時調整。