1. 汽車發動機皮帶有裂紋需要換嗎
發動機皮帶有裂紋肯定是需要更換的，避免在行車途中突然失去動力，對車輛造成安全隱患。
2. 發電機皮帶斷裂一般什麼原因
皮帶是易損件，時間長了需要更換。
3. 發動機皮帶異響是什麼原因
發動機皮帶異響的原因如下：
1、因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
2、正時皮帶與正時罩摩擦發出的聲音，此類問題有提前損壞正時皮帶的可能，萬－斷裂了會定壞發動機氣門，需要大修。
3、檢查是否存在機油泵損壞，導致機油供給不足，導致正時鏈條得不到及時的潤滑，以至於導致發生異響。
(3)發動機皮帶有橫紋是什麼原因擴展閱讀：
1、更換里程和周期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的，具體可以查看下說明書。
2、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。
3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗干凈也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全，保養時一定注意這點不要滴在了皮帶上。
4. 汽車皮帶磨邊的原因有哪些
汽車皮帶是帶傳動 ，傳動帶出現磨損，這種現象稱之為傳動帶「跑偏」，跑偏就是傳動帶的工作位置不對，出現位置誤差，影響正常傳動。跑偏就會造成傳動帶磨損。造成跑偏的原因有安裝跑偏與工作跑偏。
因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是到了冬季，橡膠就會變硬變脆，磨擦系數降低。如果皮帶過度磨損也會發出「吱吱」的響聲。皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力會下降，不能很好的傳遞動力，會產生打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱香蕉會軟化聲音消失。
電機皮帶，不光碟機動發電機，還需要驅動壓縮機，助力泵，水泵，等等附件。周而復始的在運轉，保證汽車供電冷氣和助力的充足。時間久了皮帶會老化打滑，然後發出吱吱吱的聲音。
5. 發動機皮帶斷裂會出現什麼問題
如果發電機皮帶斷了，首先儀表內的蓄電池指示燈會點亮，夜間行車燈光明顯變暗，如果蓄電池狀態良好以及用電器打開不多（燈光，空調等）的情況下，可能可以斷續行駛半小時左右。但是很多車型的發電機皮帶還帶動水泵，壓縮機等，那就可能行駛不到10分鍾發動機就會開鍋冒水情況啦，如果發動機開鍋後水溫過高除了發動機自動熄火之外，還有可能導致發動機高溫沖床的情況。
6. 汽車發動機皮帶老是斷是什麼原因
正時皮帶的結構缺陷。
可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。
活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼，發動機要麼就要大修，或者就直接報廢了。
正時皮帶斷裂，危害很大。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。
正時皮帶注意事項：
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣，不過不管什麼品牌，最好不要超過8萬公里，達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中，不要超員、超載、超負荷駕駛車輛，這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加，同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換，要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換，這樣質量更有保障，也更安全更讓人方向。
4、在平時的常規保養中，可以多多檢查一下正時皮帶，如果出現破裂了，那麼就不要湊合用了，一定要更換，否則很有可能會導致嚴重的後果。
7. 用過的發動機皮帶上面有溝槽是什麼原因
本身都是帶槽溝的因為需要卡在輪的槽內
8. 發動機皮帶異響的原因是什麼
一、發動機皮帶異響的原因：
1、錯誤的認識：很多人認為是皮帶太緊或者太松造成，其實這都是表面現象，去調節張緊器根本不能解決本質問題。
2、真正的原因：冬季，轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷，橡膠硬化，失去彈性，張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以，不是皮帶松和緊的原因，而是橡膠太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成異響。
二、解決方法：
用多元醇溶液塗抹在皮帶表面，並充分滋潤，可減輕皮帶冬季變硬、結冰現象，從而保持一定的彈性，減少打滑現象。新車的話只要塗抹一次就夠了，如果皮帶較老須連續塗3天。
9. 發動機皮帶斷裂會出現什麼問題是的
發動機外部能看見的皮帶。主要帶動水泵，散熱風扇，空調壓縮機，轉向助力泵，發電機等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂後對發動機危險性不大。更換皮帶即可。但是值得注意的是部分車型配置正時皮帶(在外部看不見)此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。很有可能損壞活塞，機體，氣門等部件。所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制，一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期無需維護更換。
10. 發電機皮帶斷裂一般什麼原因
你好，出現這種情況一般有兩種原因。第一發動機皮帶長時間沒有更換自然老化。第二，發動機皮帶輪和發動機皮帶上掛的附件。由於軸承損壞或者皮帶輪表面有凹槽造成發動機皮帶損壞。希望我的回答對你能有所幫助，望採納。