❶ 皮帶清掃器怎麼安裝
頭部清掃器：頭部清掃器用於皮帶卸載滾筒回程皮帶上面的清掃工作，該清掃器隨皮帶機配套，該清掃器配套有重錘漲緊或彈簧漲緊。
數量：普通皮帶機1道、強力皮帶機2道，清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用合金或聚氨酯。中部清掃器：也用於清理皮帶非工作面，使下皮帶面粘的物料盡量少地傳送到下部托輥及改向滾筒上去。
安裝位置：與皮帶中部卸載點後方5米范圍內，或皮帶機機身（距離機頭）2/3位置。數量：普通皮帶機至少1道、強力皮帶機至少2道，清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。
尾部空段清掃器：負責皮帶機機尾前非工作面的清掃。數量：至少1道。清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。安裝位置：機尾緩沖托輥架前方5米范圍內。
(1)傳送皮帶刮板安裝到什麼位置最好擴展閱讀：
清掃器的作用：
1、清掃器是帶式輸送機的主要部件之一，為了防止物料輸送過程中的揚塵及生產工藝上要求，輸送的大部分物料是需要保持一定含水量的，如很多電廠輸煤皮帶的含水率約12%左右，這樣勢必造成含水物料黏附在皮帶上，若不清掃會在皮帶運轉過程中和回程托輥碰撞後不斷灑落。
2、清掃效果不好會帶來如下缺陷：
皮帶下面的殘積的物料多，造成現場環境惡劣，傷害現場人員的身體，增加維護人員的勞動強度，並易造成現場人員的意外傷害事故。
因物料在皮帶上的粘積，會造成回程托輥和滾筒與皮帶間進行帶料摩擦，極大降低皮帶、相關滾筒、回程托輥的使用壽命，帶來不少的成本消耗。
因物料撒漏太多，降低皮帶的運輸效率。
參考資料來源：網路-皮帶清掃器
❷ 煤礦井下用皮帶輸送機防跑偏裝置安裝在什麼部位合理機尾後面需要安裝嗎
那要看看你得皮帶有多長了，一般是安裝在中間位置沒隔40米安裝一個，機尾後面不用安裝
❸ 使用皮帶輸送機有什麼注意事項
1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多台輸送機平行作業時，機與機之間，機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉後，方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。
(3)傳送皮帶刮板安裝到什麼位置最好擴展閱讀：
安裝工藝：
1、皮帶機支腿及中間架：
在安裝前用經緯儀找好中心線，再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置：
安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度，同時應保證其垂直度，配重裝置裝好後，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動裝置架：
首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線，並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設於主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束後還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
4、滾筒及托輥：
滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況，如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75～80%。
5、機組安裝：
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯軸器間的間隙為3～5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶：
由廠家或專業人士負責。
7、加油、調試：
加油時做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時應先採取點動，當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節，在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。
❹ 刮板輸送機的安裝
安裝前：
調查刮板機在工作面安裝方向，皮帶機中心線，轉載機、破碎機驅動掛裝方向，並設計刮板機安裝配套圖。
安裝工作：
先按照皮帶機中心線及轉載機運輸距離，固定皮帶機自移機尾裝置；
在自移機尾依次安裝轉載機頭、橋架槽、凸槽、破碎機、聯接槽、破碎機、推移槽、雙邊槽、卸料槽及轉載機尾；在安裝過程中鋪設鏈條；
安裝完鏈條後安裝刮板機U型螺栓（此步驟可以先將刮板安裝在鏈條上，在鋪設鏈條的過程中就直接裝好）；
掛裝轉載機及錘式破碎機驅動裝置；
安裝工作面刮板運輸機機頭，掛裝機頭驅動裝置；
依次安裝刮板機過渡槽、變線槽、中間槽及開天窗槽，在安裝過程中鋪設刮板機鏈條；
依次裝機尾變線槽及機尾，掛裝機尾驅動裝置；
安裝刮板、橫梁（此步驟可以先將刮板安裝在鏈條上，在鋪設鏈條的過程中就直接裝好）；
檢查在線纜安裝前檢查刮板輸送機是否和圖紙參數一致。
安裝電纜、水管等；
安裝控制系統及控制線，安裝閉鎖控制器、防爆電話或喊話器等；
連接各驅動電源；
連接電線
試運轉，調試。
以下為皮帶機安裝，皮帶機安裝可與刮板輸送機安裝同步進行。
安裝前：
轉運塔和料倉結束後再進行皮帶機安裝。
注意事項：
所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。
安裝工作：
劃線
檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況
檢查皮帶機各個部件的位置
根據地腳螺栓安裝桁架
安裝和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等）
安裝膠帶提升機
安裝伸縮頭
安裝導料槽
安裝拉緊裝置
安裝所有電氣部分支架
膠帶切割和硫化連接
安裝結束前的工作
檢查：
在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數一致。
電氣部分：
安裝電纜管道
安裝限位開關、保護裝置、電控櫃等
安裝點燈
鋪設電纜
連接電線
噴漆：
清洗油漆損壞的部分並按照技術規范要求進行補噴油漆。
潤滑油：
按潤滑油操作手冊規定的程序將添油脂或潤滑油加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。
❺ 電機皮帶怎麼安裝算正好
准備工作：
（1）工具，用具，材料准備：300mm活動扳手，375mm活動扳手各一把，150mm平口螺絲刀1把，棉紗少許，細線5m。
（2）勞保用品准備齊全，穿戴整齊。
人員要求：
本項目所需人數為3人。
操作步驟：
（1）檢查剎車裝置，保證靈活好用。
（2）停抽，剎車，將驢頭停在接近上死點便於操作的位置，切斷電源，鎖死剎車鎖塊。
（3）摘下皮帶護罩，松開電動機滑軌頂絲和固定螺絲，用撬杠向前移動電動機，使皮帶鬆弛。
（4）摘下舊皮帶，換上新皮帶。
（5）用撬杠向後移動電動機猾軌到合適位置，然後用撬杠調整電動機左右位置。
（6）用撬杠調整電動機猾軌或電動機位置，使電動機皮帶輪與輸入軸皮帶輪成「四點一線」。
（7）用頂絲調整皮帶松緊度，使皮帶松緊度合適，上緊頂絲，給頂絲塗上黃油，測皮帶松緊度及兩皮帶輪的「四點一線」
。
（8）用活動扳手對角上緊電動機猾軌固定螺絲，裝皮帶護罩。
（9）取出剎車鎖塊，檢查抽油機周圍有無障礙，送電，松剎車，啟動抽油機，觀察皮帶有無擺現象。
（10）收拾工具，清理現場。
技術要求：
（1）緊固猾軌螺絲時注意穿正猾軌鞋。
（2）如用頂絲達不到"四點一線"時，可調整猾軌或電動機位置。
（3）檢查皮帶松緊度時，雙手重疊向下壓皮帶2~3次，壓下1~2cm為合格。
（4）換皮帶時要先松電動機猾軌頂絲，後松電動機猾軌固定螺絲。
（5）若"四點一線"合格，只是皮帶松，用頂絲調節皮帶松緊度，若「四點一線」不合格，即皮帶輪不在同一平面，則需調整電動機左右位置。
❻ 如何正確維護和使用刮板輸送機
1 刮板輸送機的組成和結構特點
刮板輸送機在飼料廠和糧食加工廠中使用很多。它可以水平或有一定角度向上或向下傳送原料和成品。輸送機的基本構造是由鏈條和上面的刮板組成，它可以設計成各種結構，如多入口、中間卸料、不同傾斜角度。設計的靈活性使現代刮板輸送機在飼料廠中用途廣泛。專業化的設計可以使刮板機以很陡的坡度運行，且有好的自清功能。有些輸送機裝有鏈條斷裂或阻塞保護開關和尾輪軸速度監視。
刮板輸送機有幾種類型的入口：一種是標准入口，即在直接接收物料的刮板機的頂部設有簡單的開口。這些入口要求控制進料，如用一台設備或一扇門來控制，以免物料阻塞。第二種是旁路或分流入口，引導物料到刮板機緩沖斗，然後由入口來控制到刮板機的流量。物料的厚度由這些入口控制，因此，即便堵塞入口，也不會發生阻塞。另外還有一些其它進料方式。
刮板輸送機需要一些方法來支承鏈條，因為鏈條是從刮板機的上邊回來的。鏈條有幾種返回的方式：①滾筒或鏈輪。鏈條直接擺在塑料滾筒或鏈輪上。一般來講，這種方式最經濟，當鏈條沒有完全張緊時，有空間下垂。但它不太適用於較寬的刮板機，因為如果鏈條不太緊，刮板有傾斜的可能。②導軌。鏈條上的塑料或「聚乙烯」刮板擺在刮板機的整個導軌上。③托鏈槽。在物料輸送層和鏈條回來層之間有一條托鏈槽，聚乙烯刮板就放在這條托鏈槽上。這種返回類型常常裝在陡坡的刮板上。
2 刮板輸送機的日常維護
根據刮板輸送機的結構特點，結合本人的實際經驗，日常維護應從以下幾個方面來進行：①經常檢查運轉是否正常，是否有不正常的雜訊，發現故障應及時停車排除。②運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內，以免損壞機器。③定期清除輸送機里的麻繩等雜物，以免纏繞鏈條後使電機過載，損壞電機和減速器。④檢查鏈條銷子是否斷裂或松出，及時更換或修復；檢查刮板是否損壞或磨損。如果有彎曲變形或丟失的刮板，及時更換或修補。「聚乙烯」刮板有劃痕或溝槽也許表示有其它問題。⑤檢查鏈條、滾筒和鏈輪是否過度磨損。⑥嚴格按照製造商的產品說明書，定期潤滑軸承、齒輪和減速器等。⑦定期檢查所有安全保護裝置，確保它們能可靠工作。⑧定期檢查所有螺栓聯接的緊固程度，如發現松動應及時擰緊。⑨經常檢查和調整驅動皮帶或鏈條的張緊度。
對於刮板輸送機來說，保持合適的鏈條張緊度是最關鍵的日常維護工作之一。鏈條既不能太緊也不能太松，鏈條過緊易引起過早磨損，以及鏈條、鏈輪和軸承等問題，鏈條張緊度不夠可能引起鏈條斷裂。如果鏈條不夠緊，它就可能掛住滾筒或導軌而損壞。
當刮板輸送機正常運轉時，鏈條一般應有少許鬆弛。滾筒式返回輸送機的滾筒間，一般應該有6.35～12.7 mm的鏈條垂度。對於導軌式或托鏈槽式返回輸送機，當鏈條從頭部齒輪下來時，應該有少許鏈條垂度，一般是12.7～25.4 mm。鏈條運轉一段時間後，會慢慢變長或下垂，刮板有可能絆住導軌或托鏈槽，因此要經常檢查，防止這種情況發生。盡管刮板輸送機有較好的可靠性，但是必須經常維護和保養，才能保證它的有效運轉。
3 使用中的問題及解決方法
3.1 提高輸送量
刮板輸送機使用中遇到的問題之一是非滿負荷運轉。它的輸送量是由被傳送物料的橫截面積和鏈條速度決定的。一般來講，如果一條輸送機有輸送量問題，無外乎這兩個因素。要想解決這個問題，首先必須精確地測出輸送機的輸送量。如果刮板輸送機達不到額定輸送量，可以從以下幾個方面來尋找原因，從而找到解決問題的辦法。
3.1.1 檢查刮板輸送機的速度
核查輸送機是否在驅動軸速度下運轉。在安裝和維護時，驅動裝置上的滑槽可能安裝不正確，或者驅動裝置上的皮帶鬆了而打滑，使輸送機在低於額定轉速下運轉。
3.1.2 檢查刮板輸送機內的物料厚度
物料厚度不合理有幾個原因：一是輸送機安裝的傾斜角度不合理，而通常設計的輸送機只能在某個坡度范圍內運行才最佳。另一個原因是由於輸送機進料不順暢或不充足，如進料設備不匹配、進料門不正常、進料口有障礙物等。針對不同的原因採取相應的措施，增加物料的厚度和進料均勻度。
3.2 防止積料
對於中間卸料的刮板輸送機來說，積料是使用中的另一大問題。刮板輸送機可以設計成多個中間卸料點的方式，但是多個中間卸料點使積料的可能性大大增加，最終使物料塞住輸送機的頭部或者引起交叉污染。這里有幾個措施來應對積料問題。
① 盡量加長中間卸料口的長度，這樣物料在到達卸料口的末端前，有足夠的時間卸掉。卸料口的長度多少合適隨物料的厚度和鏈條速度的不同而不同。一般來說，卸料口長一些為好。大多數典型卸料口（穀物輸送）長度應該在91.44 cm以上。另外，卸料門下的過渡部分不應該阻礙物料通過。
② 如果為了增加刮板輸送機的輸送量，鏈條速度增加了，卸料口也要加長。
③ 設有中間卸料口的刮板輸送機一般應在鏈條上加裝一些回料斗。少量的穀物或飼料不能在中間口卸掉，而傳送到輸送機的頭部，如果頭部的門是關的，物料最終會在頭部堆積起來。回料斗拾起沒有下去的物料，帶到輸送機的尾部，然後它又被傳送到卸料口。
刮板輸送機是大型飼料廠的通用設備，對其進行精心維護和使用，可以大大減少故障，從而提高飼料廠生產的連續性，進而提高整個加工過程的生產效率
❼ 怎樣按裝皮帶機
安裝
安裝前應根據驗收規則進行驗收，並熟悉安裝技術要求和輸送機圖紙要求。安裝技術要求見設備使用說明書和GB50270-98標準的相關規定。
A、 安裝順序：
一般是：劃中心線――安裝機架（頭架――中間架――尾架）――安裝下托輥及改向滾筒――將輸送帶放在下托輥上、安裝上托輥――安裝拉緊裝置，傳動滾筒和驅動裝置――將輸送帶繞過頭尾滾筒――輸送帶接頭――張緊輸送帶――安裝清掃器等。
B、 安裝注意事項：
1)、全部滾筒、托輥、驅動裝置安裝後應轉動靈活。
2)、重型緩沖托輥安裝時，應按圖紙要求保證彈簧的予緊力。
3)、輸送帶接頭時，應將拉緊滾筒放在最前方位置，並盡量拉緊輸送帶。
4)、安裝調心托輥時，應使擋輪位於膠帶運行方向上輥子的後方。
5)、彈簧清掃器、空段清掃器、按照安裝總圖規定的位置進行焊接。彈簧清掃器與機架焊接時要保證壓彈簧的工作行程有20毫米以上，並使清掃下來的物料能落入漏斗。各種物料的易清掃性能不同，應視具體情況調整壓簧的松緊來改變刮板對輸送帶的壓力，達到既能清掃粘著物又不致引起助力過大的程度。
6)、安裝垂直拉緊裝置時，可在上部兩個改向滾筒間用鋼板掩蓋，以防止物料散落在拉緊滾筒里損壞輸送帶。
7)、導料槽與輸送間壓力應適當。
8)、安裝驅動裝置時，應注意電動機軸線和減速機高速軸同心，應保證尼龍柱銷聯軸器兩半體平行徑向位移小於0.1毫米，在最大圓周上軸向間隙小於0.5毫米（帶制動輪的尼龍柱銷聯軸器要求同此）
9)、直線段機架中心線直線度不得大於下表的規定，並保證在任意25m長度內的偏差不大於4mm。
輸送機長度（m）
≤10
10～30
30～50
50～100
100～300
直線度（mm）
3
4
5
20
30
輸送機長度（m）
300～500
500～1000
1000～2000
2000～5000
＞5000
直線度（mm）
50
80
150
200
250
2.3、試運轉
A、 新安裝的輸送機在正式投入使用前，應進行2小時空載及8小時負載試運轉。試運前，除一般檢查輸送機的安裝是否符合安裝技術要求外，尚需檢查：
1)、減速器和電動滾筒內應按規定加夠潤滑油；
2)、清掃器，卸料車清掃器諸部件限位器安裝情況；
3)、電氣信號及控制裝置的布置及接線正確性；
4)、點動電動機，觀察滾筒轉動方向是否正確；
B、 試運轉期間應進行下列工作：
1)、檢查輸送機個運轉部位應無明顯噪音；
2)、各軸承無異常溫升；
3)、各滾筒，托輪的轉動及緊固情況；
4)、清掃器的清掃效果；
5)、卸料車帶料正，反向運行的情況及停車後無滑移；
6)、卸料車通過軌道接頭時應無明顯沖擊；
7)、輸送帶不得與卸料車行走摩擦；
8)、調心托輥的靈活性及效果；
9)、輸送帶的松緊程度；
10)、各電氣設備，按扭應靈敏可靠；
11)、測定帶速、空載功率、滿載功率。
2.4、調整：
A、 在頭部輸送帶的跑偏，調整頭部傳動滾筒。調整好後將軸承座處的定位塊焊死。此時驅動裝置可以不再跟隨移動。
B、 在尾部輸送帶跑偏，調整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，調整好後將軸承座處的定位塊焊死（垂直拉緊尾架）。
C、 在中部輸送帶跑偏，調整上托輥（對上分支）及下托輥（對下分支）當調整一組托輥不足以糾正時，可續調整幾組，但每組的偏斜角度不宜過大。在局部地區局部時期的跑偏，用調心托輥可以自動調整解決。
D、 若上述辦法仍不能消除跑偏，則應檢查：
1)、輸送帶接頭是否平直，必要時應重接；
2)、機架是否傾斜；
3)、導料槽兩側的橡膠壓力是否均勻。
E、 上述調整，應在輸送機空載和滿載時反復進行，使輸送機至拖輪邊緣有0.05B（B為帶寬）左右的餘量為准。
F、 調整輸送帶的予緊力：使輸送機在滿載啟動及運轉時輸送帶與傳動滾筒間不產生打滑，並且使輸送帶在托輥間的垂直度小於托輥間距的百分之二十五。
G、 調整導料槽及清掃器的橡膠板位置，使其與輸送帶間不產生過大的摩擦。
2.5、安全操作和維護保養
A、 輸送機的長期正常運轉，是否正確安全操作，是否定期維護保養有直接的關系，不正確的操作回造成設備和人身事故，造成設備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。
B、 必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊，當物料高度超過1.2米時設計導料槽和給料漏斗時應使物料不直接沖擊到輸送帶面上。輸送混有大塊物料時，應在物料達到輸送帶之前經過特別的傾斜的刪格讓粉狀和小塊物料經過物格先落到輸送帶上，而大塊物料則沿著刪格滾到已鋪有小塊物料的輸送帶上，從而防止大塊物料直接沖擊帶面。
C、 必須及時排除引起跑偏的因素。引起人身事故的原因通常是在輸送帶運轉是進行清理或更換零、部件。因此，堅持維修制度是避免事故的重要措施之一。若機尾滾筒後方設有人行道時，應在機尾一側設立欄桿或護罩，防止人員不慎被輸送帶捲入。在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應設立護柵防止人員走入重錘下方發生危險。
D、 輸送機應盡量在帶上物料卸凈後停車。並以空載啟動為宜，在多台聯合使用組成運輸系統時，亦應按此要求編制先啟後閉的電氣控制系統。
E、 每台輸送機應有使用維修記錄，作好交接班工作根據輸送機的不同工作條件，可參照下列內容編制維護保養制度。