1. 皮帶輪(8YU×40T)節距8mm， 齒數40， 各個參數是什麼意思
8YUx40T是同步皮帶輪，皮帶輪上有類似齒輪的40個齒。
顧名思義，齒數是皮帶輪圓周上一共有40個齒。
皮帶輪的齒形展開為直線，（或者將配套使用的皮帶拉直來看），兩個相鄰齒的距離為節距8mm。
2. 請教，皮帶輪的配比！
這要看你電機是多少千瓦的電機才能算出皮帶的承受能力
3. 皮帶輪型號尺寸
B型皮帶輪的寬度為16.5mm，高度為11mm，頂端寬度為17mm，厚度為10.5mm。
A型皮帶輪的寬度為12.5mm，高度為9mm，頂端寬度為13mm，厚度為8mm；
B型皮帶輪的寬度為16.5mm，高度為11mm，頂端寬度為17mm，厚度為10.5mm；
C型皮帶輪寬度為22mm，高度為14mm，頂端寬度為22mm，厚度為13.5mm；
D型皮帶輪的寬度為21.5mm，寬度為19mm，頂端寬度為21.5mm，寬度為19mm；
E型皮帶輪的寬度為38mm，高度為25.5mm，頂端寬度為38mm，厚度為25.5mm；
O型皮帶輪的寬度為10mm，高度為6mm。
(3)48齒皮帶輪配多少齒皮帶擴展閱讀：
皮帶輪多為三角皮帶，國家皮帶輪的規格分為A、B、C、D、E、O等型號，都是按照皮帶輪的背寬和高的不同尺寸來決定的A、B、C、D、E、O不同型號的皮帶輪的背寬、高度與頂度大小都不同。
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。
皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
4. 皮帶輪的配比
大、小皮帶輪的直徑比例就是速度的比例。用尺量一下在算一下。
大輪帶小輪旋轉是升速。
小輪帶大輪旋轉是降速。
5. 皮帶輪鏈輪怎樣計算
根據你的介紹，這是一個傳動比的問題，先計算傳動比
N1D1=N2D2
N2=N3
N3Z3=N4Z4
整理為N1/N4=Z4D2/Z3D1=32x220/22x160=2 , 知道了傳動比， 原來是減速的，主軸轉2圈，被動的轉1圈，
假如主軸用140MM 的22齒， 被動輪就要44齒，其直徑為D=MZ,M=140/22 .D=140X44/22=280 mm
如果給了功率，就可以進行強度校核。
6. 皮帶輪標准尺寸
A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；
D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
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皮帶輪傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環形帶組成。優點是傳動平穩、緩沖吸振、結構簡單、成本低、使用維護方便。
皮帶輪的傳動需要經過平衡測試才能保證傳動無誤，佳信錐套皮帶輪在出廠前都會經過動平衡測試，確保傳動的准確性。
皮帶輪的選材問題也很重要，很多小的生產作坊會使用廉價的原材料，根本承載不了那麼高的速度。帛揚錐套皮帶輪採用的HT250是生產錐套皮帶輪最好的材質，嚴格按照國際DIN2211標准生產，允許傳遞更大的功率。
7. 三角皮帶輪規格尺寸
國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。
皮帶輪的槽角分為32度、34度、36度、38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇：
O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度。
A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度。
B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度。
C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度。
D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度。
E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。
拓展資料：
皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。
三角皮帶的安裝：
主、從動皮帶輪的軸線應保持平行，輪槽必須在同一平面內，不得扭曲。
三角膠帶的張緊度要符合要求，多根三角皮帶傳動時，各根長度、張緊度應基本一致，並要安裝防護罩。安裝前要保證主動輪和被動輪的兩平面在同一平面上。
安裝三角帶時不許用鐵制工具強行撬入，這樣會嚴重損壞三角帶的被撬部分，使三角帶內層與強力層之間發生剝離或表皮被劃破，造成被撬局部的鬆弛，同時還可能撬壞三角帶輪槽。正確的安裝方法是先將張緊裝置調松，然後用手將三角帶壓入皮帶輪槽，最後再調緊。
參考資料：網路皮帶輪介紹
8. 如何配電機皮帶輪大小
首先是內孔及鍵槽要合適。
帶輪的槽型有Y、Z、A、B、C、D、E等七種型號，其截面從小至大排列，承載力也是從小至大排列，可根據自己的需要來選擇。
帶輪直徑不宜過小，因為直徑越小，對皮帶反復彎曲的力度越大，這直接影響到皮帶的壽命。帶輪允許的直徑大小與型號有關。
一般為：Y、Z型帶的直徑不得小於63毫米、A型帶的直徑不得小於100毫米、B型帶的直徑不得小於140毫米、C型帶的直徑不得小於63毫米200、D型帶的直徑不得小於315毫米、E型帶的直徑不得小於500毫米。
要設置調整兩輪中心距的裝置，在皮帶磨損時，可以調整帶的松緊。每根皮帶所能傳遞的功率需要通過曲線表來查取，請見國家標准《GBT 1171-2017 一般傳動用普通V帶》。
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1、電機皮帶輪大小的型號，主要有：平皮帶、三角帶、同步齒型帶三種，三種皮帶都有國家標准，但是皮帶輪因傳動比、功率的變化較大。
2、沒有完全對應的國家標准或國家標准無法涵蓋所有內容，但國家標准確定了選用范圍、使用條件、設計方法等內容。
9. 電機和減速機的配比皮帶及鏈輪的計算步驟
電機跟減速機之間的傳動配比：電機轉速除以減速機的減速比，然後在除以你要求的轉速。
減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。