『壹』 用光電開關監測皮帶斷裂：用光電開關監測泵電機上橡膠皮帶是否斷裂。斷了則信號燈亮並斷電，如何實現
很簡單用紅外線，線路一般電工都可以搞定。
『貳』 有什麼高效低成本大面積檢測皮帶撕裂的方法
當皮帶嚴重跑偏或外部尖銳物件，如鋼板、鐵塊、工字鋼、錨桿、大塊矸石等戳入皮帶時，可能造成皮帶劃傷，嚴重時撕裂，容易導致輸送帶無法正常運行，及安全隱患。可以使用皮帶撕裂開關進行皮帶監控，遇到皮帶撕裂的情況，撕裂開關可以有報警提示。
『叄』 怎樣檢查皮帶有無磨損或斷裂
發電機正常運轉情況下 皮帶松緊度適中時 沒有磨損 ，希望能夠對你有所幫助
『肆』 我想用十個感測器，監控兩條皮帶運輸機的運行故障，皮帶撕裂、皮帶跑偏、皮帶溜槽堵塞是開關量，
皮帶撕裂用 光電開關， 皮帶跑偏 有專門的跑偏和糾偏裝置
『伍』 正時皮帶斷裂前兆怎樣能看出正時皮帶需要更換
正時皮帶在將要損壞的時候，有時候可能會先出現徵兆，例如皮帶跳齒以後產生的發動機抖動，或者皮帶產生異響等，這種徵兆發生的幾率非常小，大部分情況正時皮帶都是直接說斷就斷，因為發動機在正常工作的時候，正時皮帶所受的拉力是非常大的，特別是在急加速和發動機負荷較大的時候，正時皮帶承受不住拉力直接就斷了，如果是在怠速或者平穩行駛的時候可能會出現一些徵兆，但是這種徵兆出現的概率實在是太低了。
正時皮帶建議在車子公里數到了6萬~8萬公里以後，每次保養進行檢查一下，發動機在不同負荷下行駛，皮帶老化的程度也是不同，不同品牌的皮帶，質量也不同，具體什麼時候更換可以根據實際情況做決定，什麼事情都不是絕對的，還是需要定期檢查。
『陸』 撕裂感測器主要作用是什麼呢
GVD1200撕裂感測器用途功能
撕裂感測器置於上下膠帶之間，水平方向位於兩托輥之間，上皮帶最松時不至於碰到為宜。將感測器上的鋼絲繩固定於膠帶機的兩側的鋼梁或支架上。亦可自製支架。當膠帶撕裂撒煤到感測器上，感測器動作輸出，送給關聯設備。當膠帶有下垂的撕邊現象時，由於下垂膠帶對感測器的刮碰，可能導致保護裝置停機。
給煤機皮帶斷裂及損害的可能原因有哪些？
原因：(1)給煤機皮帶跑偏。(2)給煤機皮帶老化。(3)原煤自燃。(4)給煤機清掃電動機故障長期不運行而積煤嚴重。(5)原煤帶大塊煤、矸石或異物。(6)正常運行給煤機密封風未開啟，熱風串入給煤機皮帶。(7)磨煤機爆燃時滅火蒸汽開啟，但給煤機密封風未開啟，火苗串人給煤機燒損皮帶。
『柒』 皮帶撕裂監測系統的原理是什麼
皮帶撕裂監測系統能夠實時監測運輸皮帶的狀況，當監測到皮帶有撕裂、或有造成皮帶撕裂的行為時，立刻中止皮帶的運輸，並精確定位到斷裂的位置，工作人員可在第一時間到現場進行檢修，減少損失。將告警截圖和視頻保存到資料庫，後期可根據時間段對告警記錄和告警截圖、視頻進行查詢。