⑴ 換汽車發動機的正時帶時，還需要其他什麼配件嗎
一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准
。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
⑵ 汽車更換正時皮帶還需要同時換什麼配件_汽配人問答
正時裡面有過渡輪和張緊輪，輪裡面是軸承來的，跑久了一定會缺油的,不換的話可能會產生異響，最好是一套換掉。
⑶ 奇瑞艾瑞澤3更換正時皮帶時還需更換哪些配件
咨詢記錄 · 回答於2021-10-19
⑷ 換正時皮帶的時候還可以換什麼
一般來說，換正時皮帶的時候大概也就是在6萬公里左右，這個時候防凍液剎車油包括剎車片以及輪胎都可以考慮更換。
⑸ 換正時皮帶必須換三件套嗎
必須的，正時皮帶為橡膠製品，屬於易耗品，需要定期更換，正時皮帶一旦老化，出現裂紋就必須要進行更換，一般汽車行駛3-5年或8-10萬公里左右就建議更換一次正時皮帶。
裝配皮帶時必須拉緊皮帶不能鬆弛，對好正時點後用內六角扳手調好指針緊固張緊輪，用套筒盤曲軸順時針盤車對兩次正時點確保准確後為止。
注意事項
1、張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。
2、張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置於松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小於小帶輪的直徑。
以上內容參考：網路-張緊輪
以上內容參考：網路-正時皮帶
⑹ 更換正時皮帶同時還需要更換哪些部件
正時漲緊器，有些車水泵是和正時一起的，也需要一起換掉的，
⑺ 汽車多年，換發動機皮帶時，還需要換什麼皮帶
汽車更換正時皮帶還需要同時更換相應的漲緊輪。
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換,以免後顧之憂.其他零件無必要一定要換的。只要定期去保養就行了。