『壹』 2010年生產的小松210-7電噴柴油機系族G20965L0670AAC，風扇皮帶如何上，懇請回答。
210-7?,電噴應該是-8吧
『貳』 小松360一7發動機風扇皮帶怎樣裝
小松挖掘機發動機純正配件：柴油泵、缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環、活塞銷、連桿銅套、油底殼、曲軸、連桿、偏心軸、缸套組件、發動機大修包、曲軸瓦、連桿瓦、止推片、消聲器、氣門、氣門座圈、高壓泵、噴油嘴、泵芯、出油閥、渦輪增壓器、水泵、風扇葉、皮帶
產品適用於：
PC50MR-2、PC55MR-2、PC60-7、PC130-7、PC200-7、PC210-7、PC220-7、PC200-8、PC220-8、PC240-8、PC300-7、PC360-7、PC400-7、 PC450-7
『叄』 小松240一8MO風扇皮帶型號
型號不一定，各廠家有各廠家的標准，你最好還是帶著舊件去買，或者到買挖機配件的地方，你說小松200-7的皮帶，他們一般都知道。
『肆』 小松風扇皮帶打滑怎麼處理
皮帶打滑的原因是多方面的，下面說下原因和解決方法：
(一)初張力太小，T2值不夠，造成皮帶打滑。這種情況一般發健在起動別。解決的辦法是調整收緊裝置，加大初張力。
(二)滾筒同皮帶的摩擦力不夠，造成打滑。其原因多半是膠鉗上有水份，或井下太潮濕。可以加些松香粉末在滾筒上。但要注意只好不用於投，而用鼓風設備(如皮老虎、壓縮空氣噴入器等)吹入，免發生人身澎故。打消情況嚴重時，可在地面搭棚及井下覆蓋來解決水落在皮帶上的問題。
(三)機尾滾筒鈉展損壞不轉或上下托勒拙承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機昆浮生太多，靠機昆附近的下托輥被物料埋沒；或是清掃器掃出的塵物沒有及時運走，堆至下麵皮帶以上，使空載段帶煤太多造成皮帶打沿。
(四)皮帶弛度過大，上下皮帶相接，阻力加大，滾筒上圓周力克服不了，造成打滑。
除了初張力不夠之外，皮帶打滑是一種白動保護件能，可防止皮帶的損壞和撕破。並下順幅皮帶機打滑，往往是由於機尾或途中裝載點被浮煤堵死所致。並下溜於裝載站，在入皮帶口處，也經常造成浮煤卡死皮帶現象。所以，發生皮帶打沿應先從機尾檢查起，一宣檢交到機頭，才能確定是否初張力不夠。
(五)正常情況下，要慢速起動才不易打滑。使用鼠籠型電動機，可以點動兩下再啟動，能有效克服打滑現象。
(六)皮帶的最大張力過大，相應的松達張力也要大。孕滾筒傳動打滑就比雙滾筒多。所以採用多滾筒傳動方式較能克服打滑現象。
(七)皮帶的荷重過大，超過電動機能力
所以要克服打滑現象應首先找出打滑原因子以求得根本解決：也必然打滑。在誅榴皮信機上尤為顯著。對症下葯。但從設計上則應從以下幾方面著手以求得根本解決：
(a)傳動滾筒圓周力要大於總阻力15—20％，降低摩擦系數M值；使用大r6包角；增加傳動滾筒的v值。
(b)採用多滾筒傳動，減少皮帶最大批力，使松邊張力減少；加大滾簡直徑降低速比。
(c)收緊裝置的初張力，能隨負載大小而變化。報J。使用液壓、重返式收緊裝置，保證最小的初張力。又可隨時調節運轉時的最大張力。
『伍』 小松210—8風扇皮帶安裝
摘要 正時皮帶不宜太緊，太緊的話如果斷掉後果很嚴重！調整方法是把皮帶張緊器螺絲鬆掉（一般在張緊器上有孔，用平口螺絲刀直接頂就行了，方向自己看）正常的是頂到正時皮帶能夠翻轉90度為宜！如果發現皮帶有裂紋則要更換！其它的皮帶要求沒有太高，方法一樣，找到張緊器，鬆掉螺絲，（有的沒有，就直接鬆掉堅固螺絲，但一般都會有調節的地方，仔細觀察就能看出）用手指按壓下1厘米左右即可。
『陸』 小松pc200 -8發動機風扇皮帶老是唧唧的叫是什麼原因
皮帶太緊或太松，調一下漲緊器
『柒』 小松挖掘機pc200-8風扇皮帶怎麼裝
這個沒有技術難度，現在-8車型都是自動張緊的，把張緊輪向下壓就OK了
難點主要集中於皮帶的繞法，你可以參照隨機附帶的《零件目錄》90頁左右，上面會有圖示
『捌』 小松挖掘機220-8風扇皮帶怎麼排
四四二陣型，門將迪達，後防一字排開，左後衛塞爾吉尼奧，中衛內斯塔和斯塔姆，右後衛卡福。
中場四人，皮爾洛後腰，身邊是加圖索護駕，西多夫在中場調度，卡卡在前鋒之後，靠左一點。
前鋒是舍甫琴科，舍瓦是個技術，速度兼備的球員，實況8與亨利同為最強的前鋒，讓他在中鋒身邊游離，打起反擊與卡卡相輝映。中鋒是英扎吉，大英的能力毋庸置疑。當時的米蘭實力超群，這個配置非常強大