Ⅰ 汽車空調皮帶需要多久更換
一般來說空調皮帶5-6萬公里換
但是不絕對
因為空調皮帶基本上換上不久就會出現裂紋（很多盆友以為有裂紋就換
不是這樣的）實際上很多車主一直等到斷了才去換也可以
因為這個隻影響空調
所以切不可聽4S店的忽悠
出現了裂紋就換啊
希望這個回答對你有幫助
Ⅱ 空調皮帶一般都是多久換一次的
一般來說空調皮帶5-6萬公里換 但是不絕對 因為空調皮帶基本上換上不久就會出現裂紋（很多盆友以為有裂紋就換 不是這樣的）實際上很多車主一直等到斷了才去換也可以 因為這個隻影響空調 所以切不可聽4S店的忽悠 出現了裂紋就換啊 希望這個回答對你有幫助
Ⅲ 汽車發動機皮帶多少公里換
汽車發動機皮帶一般2年或者6萬公里更換一次，發動機皮帶斷裂會導致汽車的空調系統失效，轉向助力系統失效，發電系統失效等等故障現象。
不同車型之間的更換周期也會有所不同。通常正時皮帶的更換周期都是在5萬公里左右，而一般正時鏈條都是免更換的，少數需要更換的也在10萬公里以上。不過具體時間還要以每部車型的標定周期為准，車主可以通過車輛的保養手冊查看。
正時皮帶並非僅有相較材質一種，部分車型的正時皮帶採用的是金屬鏈條，也就是正時鏈條。它們之間的更換周期必然是不同的，一般來說正時鏈條的更換周期要長於正時皮帶，同時更換成本也會更高。
正時皮帶注意事項
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣，不過不管什麼品牌，最好不要超過8萬公里，達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中，不要超員、超載、超負荷駕駛車輛，這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加，同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換，要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換，這樣質量更有保障，也更安全更讓人方向。
Ⅳ 如何檢查空調壓縮機皮帶是否出現磨損多少公里更換一次
這個問題沒有一個確切的答案，因為每一輛汽車根據車型的不同，甚至根據車型生產的批次不同，正時皮帶的更換周期也不同。一般來說都是6-10萬公里之間去更換一次正時皮帶，你的用戶保險手冊上給你清清楚楚地寫著。可以回家拿出自己的用戶保險手冊上看一下。
當然如果說您對車子不了解，也不知道正時皮帶在哪裡的話，建議還是去一些專業的4S店或者修理店，讓他們給你檢查一下。主要看一下正常皮帶有沒有過度磨損，他有沒有老化，有沒有開裂，有沒有缺失的現象。如果說出現了這些現象，那麼你這個正時皮帶就需要更換了，千萬不要等到真的出現故障了，這時候再換很有可能發動機直接拋瞄把你扔在路上，這個後果是非常危險的。
Ⅳ 發動機皮帶多久換一次 更換的詳細步驟是什麼
如果是發電機，空調皮帶一般不需要按照保養手冊更換，超期後注意每個月檢查一次是否有起毛，或者起條，破損或者裂痕，如果裂痕較多，或者接頭處連接線斷的太多，就可以更換了。發動機時規齒皮帶建議提前或者按時更換，這個錢最好不要省，一旦發動機高轉數時斷裂，弄不好就是氣門全頂廢，那個就貴多了。
Ⅵ 汽車空調皮帶多久需要換
需要定期檢查皮帶的磨損情況方才確定要不要換。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內，此時皮帶就需要進行更換。另外皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時進行更換。如果皮帶出現裂紋，也必須及時進行更換。
Ⅶ 發動機上有幾根皮帶，什麼時候換
發動機上有3根，發動機皮帶一般三年或5萬公里更換，不同車型的更換周期也會有所不同，具體更換時間和公里數。
每個開車的人都知道皮帶，特別是發動機里的同步帶，俗稱正時帶或時規帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。
主要注意事項的重點：
並不是所有的車型都需要定期更換正時皮帶，有的車型已經用正時鏈條替代了正時皮帶，終身不需要更換的。
是否更換正時皮帶除了要考慮跑了多少公里，也要考慮正時皮帶的使用時間，如果公里數不多，但已經3年。
Ⅷ 三菱發動機多少公里換電機皮帶空調皮帶
摘要 三菱發動機的保養~