❶ 剛換了正時皮帶，火花塞，現在怠速不穩，行駛頓挫抖動，還經常熄火，怎麼回事
這個情況一般原因是氣門間隙小或者氣門漏氣造成的。需要檢查氣缸壓力，調整氣門間隙，必要時候重新研磨氣門
❷ 換過正時皮帶後，比換之前開車時噪音大了，是怎麼回事啊
你好，車主可能是換的皮帶和之前的正時皮帶沒有那麼的匹配，所以才造成聲音大。也可能是新皮帶需要一個磨合期。等跑跑就好了。希望我的回答可以幫到你，謝謝！望採納。
❸ 捷達柴油車換正時皮帶後發動機悶聲怎麼事
您好，建議檢查一下安裝情況及配件質量問題。
❹ 汽車換了正時皮帶以後怠速不穩加油沒勁是什麼原因
正時皮帶是也是車輛上的一個重要組成部分，很多人都對此很陌生，正時皮帶也需要定期的保養與更換，那麼換了正時皮帶怠速不穩怎麼辦?接下來為您介紹。
正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
安裝時沒調整好，因為新舊皮帶長度不一樣，倒致氣門開合不準時，就會怠速不穩。拆下後發現正時皮帶的惰輪磨損了，間隙比較大，晃動;漲緊輪、皮帶好象關系都不大;更換時發現發電機皮帶漲緊輪磨損也比較厲害了，磨了比較深的槽;關於振動的問題，特別注意觀察大家討論的機腳膠的問題
❺ 車換完正時皮帶後聲音變大是怎麼回事
有可能是皮帶裝配的不到位或者是皮帶的張緊力調整的不正常,建議返廠檢查並進行相關處理
❻ 我的是大眾捷達，燃燒天燃氣的，換了正實皮帶後感覺提速起步沒勁，是怎麼會事，求大神來解決，
這個沒換之前都正常就換了以後就不行了，這個是正時沒有對好導致的，錯齒了！
❼ 別克凱越換完正時皮帶加油發悶
回廠檢查 應該是正時沒對好
❽ 換完正時皮帶車沒勁 加油時聲音大加不起速度什麼原因
發動機的正時皮帶正時沒有調對。導致發動機工作效率降低，或者放炮，回火。你必須得重新參加，正式蓋重新調整正時皮帶。
❾ 更換正時皮帶加速沉悶
要重新對齒。
要重新對齒，要把凸輪軸齒輪往早調1一2個齒。
「正時皮帶」是調整點火角度，如果沒對准正時，會影響點火和燃燒，輕者點火困難、行駛無力或爆燃，重者敲缸損壞發動機。