⑴ 皮帶多少錢一條啊
這要看你買什麼樣的皮帶，地灘上10-25元一條。國際品牌的壹二千是正常的，國內品牌一般是100-300左右。精品店裡的50-100左右。很難說，看款式、看質量、看做工、看品牌。
⑵ 一條真皮腰帶大概多少錢
真皮二層皮的，也算真皮，差一點，價格在70-80元。好一點的是頭層皮，110-150區間,但市面上很多是仿皮，或者是單面真皮，或者二層皮當頭層，最好買有做檢測的正品頭層,耐不耐用有很多因素，但起碼值得這價錢
⑶ 牛皮的皮帶，要多少錢
真皮？什麼樣算真皮呢？頭層牛皮？二層牛皮？很多人有一個誤區，看到皮帶中間有夾層，認為就不是真皮皮帶了。那麼，可以很負責的跟大家說，除了那種壓制皮帶，任何一條帶邊線的皮帶，都有夾層，不管什麼牌子，一張真皮厚度有限，要做成一條皮帶，如果要那種想全牛皮的，那就別做夢了，除非犀牛皮，但不是幾百的價格了。所以，買皮帶，選真皮皮帶的話，如果你要手感好，就選頭層牛皮的，但壽命不長。如果要壽命長點的，就選二層牛皮的，二層牛皮也是真皮的一種，有些人一看是二層牛皮，就認為皮帶不好，但事實上，市面上大多數的皮帶均是二層牛皮製成，有無良商家，把二層牛皮跟你說是頭層牛皮，可惜不懂行的認為就頭層牛皮才是真皮皮帶，其實二層牛皮也是做好皮帶的原料。另外，分單面牛皮跟雙面牛皮，因為皮帶存在夾層，所以，夾住夾層的兩面，好皮帶是雙面牛皮，一般一點的是單面。商場里，賣價五六十塊的，就別想是真皮的，甚至連碎皮打漿都難。至少，二層牛皮的生產批發成本均在五十以上，也就是我們常說的真皮皮帶，商場里加上各種費用後，五十多的有真皮皮帶，如果你相信，也是個人意願
⑷ 怎麼樣分別男士腰帶是真皮的，真皮的一般需要多少錢一條
真皮一般200左右一條。貴的上千的。如果要分別有難度。最好是皮帶長了，切下一段，看裡面容易甄別。現在看外面很難區分的。
⑸ 一條真皮皮帶大概多少錢
普通雜牌或是仿名牌的真皮皮帶一百多就可以買到
好的皮帶皮質不同，牌子不同價格從200到幾千不等。
⑹ 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。
正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。
⑺ 汽車皮帶換一根多少錢
不同品牌不同車型，皮帶的價格基本上都不一樣。最少也要500塊左右，關鍵換皮帶還要調節正時，需要人工費。
⑻ 換一根發動機皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右；
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些；
工時方面，也跟車型有關，有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個小時，所以工時有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店裡工時也會貴得多；
如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認，可以自行購買，讓普通的修理廠代為更換，這樣費用是最少的；如果對配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進行更換，費用稍高一些。
正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同，請參考車輛使用說明。
⑼ 更換發電機皮帶大概多少錢
你說的應該是柴油發電機組的發動機風扇和水泵皮帶，是很便宜的配件，如果是康明斯專用的，大約100-200元/條，量大更便宜。
一定注意型號，不知道型號的話，就量他的長度和寬度，替代品通常壽命短，容易短，多買幾條備用吧，否則斷裂會造成柴油發電機組高水溫，導致拉缸嚴重後果。
⑽ 真皮皮帶一般多少錢
不要看什麼真皮 的，有兩種可能，一是仿的，可能也要三四百，二三百到幾千不 等，真的這玩意還真沒有敢說.真的不是錢的事關鍵難碰啊，就像真皮皮鞋一樣都說真 的買回去也就那樣