奧普力皮帶怎麼上

❶ 助力車怎麼上皮帶

拆開發動機左側的皮帶外殼，再拆開前或者後離合器的其中任何一個，一般皮帶斷了以後前離合器里的普利珠會排列混亂，最好拆開前面的檢查一下，然後就可以上皮帶了。
工業皮帶有工業傳動帶、汽車傳動帶和輸送帶三大類。前兩種都屬於傳動帶。
傳動帶用於傳遞機械動力的膠帶，包括平型傳動膠帶和三角傳動膠帶(V型膠帶)。由橡膠和增強材料(如棉帆布、人造絲、合成纖維或鋼絲等)構成。以多層掛膠帆布、合成纖維織物、簾線和鋼絲等作抗拉層，覆合橡膠後經成型、硫化而製成。廣泛用於各種的動力傳動。
傳動帶是將原動機的電機或發動機旋轉產生的動力，通過帶輪由膠帶傳導到機械設備上，故又稱之為動力帶。

❷ 發電機皮帶怎麼安裝

裝發電機皮帶步驟：

1， 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。

相關內容解釋：

1， 發電機主要由定子，轉子，端蓋.電刷，機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯，轉子磁極（有磁扼磁極繞組），滑環，（又稱銅環.集電環），風扇及轉軸等部件組成。

2， 通過軸承，機座及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。

3， 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉/分（頻率為50赫）或3600轉/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低，但也在1500轉/分以上。

4， 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。

5， 70年代以來，汽輪發電機的最大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用，這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。

❸ 發電機皮帶的繞法，求圖

順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。

由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。

正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，否則後果十分嚴重。

正時皮帶老化的症狀

正時皮帶老化在開車時是感受不到的，必須檢查正時皮帶，用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換，但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，即使公里數未到也要更換。

如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂，將會導致發動機頂氣門，此時動力也會消失，並伴有強烈的金屬碰撞異響，發動機也將嚴重損壞，並且是非常危險的，很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。

❹ 親們！這種腰帶怎麼安裝啊麻煩親們指點一下，謝謝！！

自動扣皮帶安裝步驟：

所需材料：帶扣、帶身、剪刀。

一、選擇帶身時，一定要選擇帶有卡槽的帶身，不然裝上後，皮帶無法固定。

❺ 大運新奧普力多少公里換正時皮帶

你好，
正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同，因此我們還是該因車而異，發現問題及時解決。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重會導致發動機直接報廢。
正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時皮帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時皮帶是否老化；行駛時有異響，需要注意正時皮帶安裝是否正確或者正時皮帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪。如有異常，則應該考慮更換正時帶了。
望採納，謝謝

❻ 洗衣機皮帶怎麼裝上去

先把皮帶裝進大輪槽中，再把皮帶另一端盡量扣進小輪（電機皮帶輪）槽中，此時可能只能裝進一半，扣緊了不要松，同時轉動皮帶輪，皮帶就會自動旋進去，不需要太大的勁，不熟練多試幾次就會成功。

❼ 大運新奧普力輕卡正時皮帶多少公里換

答：大運新奧普力輕卡正時皮帶一般在車子車齡超過五年或者行駛超過100000公里更換。
1、首先明白 正時鏈條 和正時皮帶的區別 正時鏈條終身免維護 也就是 不大修發動機不用更換 而正時皮帶 需要定期更換 一般 六到 八萬公里更換 正時皮帶噪音小 成本低 但需要定期更換 。
2、正時鏈條 噪音相對大點 但免維護 成本高 技術先進 而且現在的正時鏈條 都採用降噪技術 我修過好多正時鏈條的車 跑了幾十萬都沒事 當然了 幾十萬的時候噪音大點。

❽ 今天檢查發電機皮帶感覺挺松的，怎麼才能上緊

發動機的皮帶鬆了的話，如果想要自己調整松緊，那要看有沒有設置張緊輪的結構。如果設置了，可以松開固定螺母，向下移動張緊論調整好位置，然後再將固定螺母擰上去。這樣就達到了調節皮帶松緊的效果。

如果風扇和發電機是共用一根皮帶的話，那麼可以移動發電機支架改變皮帶的位置，這樣就達到了調節松緊的目的。所以主要還是得看發動機的結構是否允許進行皮帶松緊調整，如果不允許，就只能更換皮帶了。

所以說發電機皮帶鬆了，應該根據具體情況做出相應的修正。如果發電機是可以調整松緊的話，那麼可以通過調節固定位置達到調節松緊的目的。如果皮帶已經損壞，比較嚴重，那麼還是建議更換皮帶。

❾ 洗衣機皮帶怎麼上啊

先將傳動皮帶一端套入大皮帶輪的輪槽內，然後將另一端的皮帶一半（二分之一左右）套入電機皮帶輪的輪槽，然後慢慢轉動大皮帶輪就將皮帶裝上了（注意慢一點小心夾手），也可以拆下電機的緊定螺釘，裝上皮帶後再固定好電機。如果自己不好處理的話，建議按照洗衣機的品牌型號和洗衣機的售後服務部聯系，請專業人員進行處理就可以了。

❿ 皮帶怎麼用