① 現代瑞納發動機上的專用皮帶多少錢
你好發動機正時皮帶一套大概需要800塊錢左右。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
② 新桑塔納4s店換正實皮帶多少錢
車主你好，如果僅僅是換正時皮帶的話也就是400左右塊錢，如果整套皮帶全換會貴一些。
③ 發電機皮帶和正時皮帶更換問題~
正時皮帶按照原廠手冊要求的公里數更換就可以了，如果公里數跑的太少的話一般6年也需要更換。發電機皮帶根據使用情況更換，沒有具體公里數要求。
④ 14年的斯巴魯翼豹正時鏈條怎麼對
曲軸輪的正時點對准缸體的正時點。
安裝正時鏈條或正時皮帶，不管他是幾個缸，要管它有幾根凸輪軸，標准就是在漲緊輪壓緊的情況下，曲軸輪的正時點對准缸體上的正時點，左凸輪軸正時輪上的正時點對准缸蓋上的正時點，右凸輪軸正時輪上的正時點對准缸蓋上的正時點，只要這幾個點對准了就行。
⑤ 正時皮帶更換需要更換全套齒輪嗎
一般不需要全套更換。
正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
⑥ 13款路虎發現4，3.0柴油版現在要換正時皮帶加輪那一整套，大概要多少錢
路虎發現四3.0L柴油版
正時皮帶輪套件（後）
零件編號 LR016656
材料費 1112
工時費 2400
工時費加材料費3512
正時皮帶輪套件
零件編號 LR016655
材料費 1256
正時皮帶輪 2個
零件編號 1311306
材料費605X2
工時費 1000
路虎發現四3.0L柴油版正時皮帶
工時費加材料費 6978
建議每八萬公里更換周期
⑦ 科魯茲正時皮帶一整套多少公里更換價格是多少
一般八萬公里更換，正時一套550左右，，人工費看實際修理廠收費標准，打底200起！
⑧ 正時套裝都包括什麼多少錢
正時套裝不僅包括正時皮帶還包括包含了發動機皮帶傳動系統維修所需的張緊輪、惰輪以及ina品牌的齒型皮帶和相關附件，在更換汽車的正時傳動系統時，最好是整套更換，並選用同一廠商的產品，確保零件匹配度高，使用壽命長。
正時鏈條一套一般300～2000元，發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
正時鏈條注意事項
用游標卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損量。超過使用極限時，應更換鏈條或兩年鏈輪。
用游標卡尺檢測鏈條張緊裝置（拉鏈器）的厚度和振動緩沖器（鏈條減振器）的厚度。若小於使用極限，應予更換。
正時鏈條使用日久後，將出現伸長、磨損、裂紋、剝落和折斷等，如有以上損傷情況，一般不可再用，應予以更換。
⑨ 買了輛二手翼豹 但是車子11萬公里 是不是不好!
當然沒問題，11萬公里在國內不算公里數高的都。看你描述車況應該很不錯，尤其日本改裝業那麼發達，在加上豹子耐操。對於改裝車公里數不是問題車況是問題。發動機如果rebuild過的話那就和新車一樣。 要是保養的好11萬公里可能比國內好多6萬公里的車要車況好。不要有心理作用和壓力，既然買了就好好保養好好開開到20萬公里也一點問題也沒有。你想多了兄弟
⑩ 翼豹WRX正時皮帶多少公里更
你好，車輛的皮帶一般控制在8萬公里左右，更換一下比較合適，你可以參考一下。