1. 發動機轉不動
1，汽車停駛前未發現機械故障，起動時用於搖柄不能搖轉曲軸，多是由於氣缸墊輕微漏水，時間一久，積存在氣缸內的水越來越多，因為水 是不可壓縮i的，所以氣缸中的水就會阻止活塞運動，使曲軸轉不動。遇 此情況，應先拆下火花塞，搖轉曲軸，將水排出。再檢查時，氣缸內若仍 有水則是氣缸墊漏水，如因氣缸墊漏水，則應更換。
2，或者是不是買到加大瓦了.瓦的背面有+0.00或+0.125還有+0.5的只有0.00的是標准瓦 如果瓦是標準的檢查曲軸彎曲度 還有要注意有些車燒瓦燒壞的注意檢查一下曲軸箱的大瓦成孔是否失圓太大.如果自己手裡沒有量具你可以帶著東西去搞機 加工的地方讓他們量一下以上幾個部件。（機加工就是膛缸鑲氣門坐的地方）。最好不要刮瓦或墊紙.那樣發動機不耐用。
2. 發電機拉不動好像被卡住了,把火花塞拿下來又能拉動,這是怎麼回事
起動機運轉無力：檢查電瓶電壓是否正常;檢查電瓶樁頭有無氧化松動須接;檢查啟動控制電路有無松動須接等;以上如都正常祝，檢查轉動發動機運轉有無卡滯是否靈活，發動機轉動靈活，可以斷定是起動機運轉無力故障，拆下火花塞後減小了發動機運轉阻力可對起動機進行檢修或更換，酌情處理。
3. 汽車發電機皮帶輪不轉動，拿手也轉不動是怎麼回事
具體檢查發法如下：
1、首先在發動機運轉情況下，看看發電機皮帶輪帶動發電機能否運轉。
2、如果運轉正常，拆下電瓶的正極，如果汽車馬上熄火，則說明了發電機可能不發電。
3、如果不熄火，測發電機的正極輸出端子和地之間的電壓是多少, 加加油門，改變轉速，看電壓是否有波動，如果電壓有波動，且電壓是在12V左右，發電機正常，否則發電機有問題。
4、判斷發電機無問題後，就運行狀態下測電壓調節器的輸出電壓了（註：也是要拆下去電瓶正極），若有電壓，說明發電機及調節器輸出電壓正常了。
5、否則檢查充電線路，看保險絲、插頭插座連接器等。
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
4. 更換正時皮帶後啟動會卡住起動機轉不動再次啟動就又好了怎麼回事
再次啟動就好了，說明你的正時皮帶安裝的應該是沒問題的，這個問題應該檢查一下你的起動機及其控制線路和蓄電池的兩條主線
5. 發動機轉速表不動怎麼回事兒
先查軟軸連接有無斷開，再看里程數字在開動時是否還增加，如果就是轉速表不動了。無需再修理，換塊新的吧。只要車子開動，轉速表裡的齒輪就在轉動，時間長了磨損了，表裡的齒輪是塑料的，新的也沒有多少錢。
轉速表一般設置在儀錶板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。
轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。
6. 普桑起車時正時皮帶轉不動怎麼回事
發動機爆死，正時皮帶轉不動。去修理廠檢查。
7. 汽車發動機轉速表不動是什麼原因
1.先查軟軸連接有無斷開，再看里程數字在開動時是否還增加，如果就是轉速表不動了。無需再修理，換塊新的吧。只要車子開動，轉速表裡的齒輪就在轉動，時間長了磨損了，表裡的齒輪是塑料的，新的也沒有多少錢。
2.轉速表一般設置在儀錶板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。
3.轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。