⑴ 踏板車皮帶多久換一次
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，建議車主定期檢查正時皮帶。必須按照原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。特別是使用6萬公里或3年之後，如果出現以上兩點，則必須更換。
如果摩托車的踏板皮帶盤損壞，可能會出現各種症狀，如在沒有高速傳動時動力不足、皮帶磨損過快、發動機傳動部分出現異常聲音、啟動或低速時震動或振動較大等。
擴展資料：
踏板摩托車的傳動系統部件，不會影響照明。更換皮帶後，火無法啟動，可以檢查皮帶在更換時，是否不小心撞到其他部位，如點火系統的接線、化油器的膠管等。
通過與曲軸的連接並與一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。由於正時帶是具有一定使用壽命的橡膠製品，有必要根據不同汽車品牌和型號定期檢查發動機正時帶，並根據檢查情況確定是否更換。
⑵ 光陽勁麗110踏板車皮帶多久換一次
光陽勁麗110踏板車皮帶每隔3萬公里更換一次。
如果皮帶的損壞不是皮帶輪造成，或者皮帶輪與皮帶磨擦的表面沒有明顯異常，那麼不需要更換皮帶輪。
摩托車更換皮帶的方法：
1、拆打火桿：用工具將打火桿上的螺絲扭出來，然後把打火桿拔出來。
2、拆皮帶蓋：用工具將皮帶蓋的8支螺絲扭出來，並用木錘輕輕拍打皮帶蓋。把皮帶蓋拿出來。
3、拆驅動盤：用風炮把驅動盤螺母打出來，並把驅動盤拿出來。
4、拆離合：用風炮把離合器螺母打出來，並把離合器拿出來。
5、安裝驅動盤：安裝驅動盤，先不要上螺母。等安裝好皮帶再上螺母。
6、安裝皮帶：用手拉一下離合，再把皮帶放在離合器的最裡面。再把離合器裝到車上。
7、安裝離合器：把離合器安裝到原來的位置，皮帶的另一端放到驅動盤上去。打緊螺母。
8、安裝驅動盤風葉：把驅動盤風葉裝上，上好螺母，並用風炮打緊。
9、安裝皮帶蓋：把皮帶蓋安裝好，並上緊螺絲。
10、安裝打火桿：把打火桿安裝好，並上緊螺絲。扭螺絲時不要用力過猛。
⑶ 踏板摩托車皮帶多長時間換
更換踏板摩托車的傳動皮帶，要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱，用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲（前或後只拆一個即可，不必都拆下來），然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶，再把新皮帶裝上即可，安裝時還要適當壓縮後皮帶輪。
拆開傳動箱，再拆左邊的普利盤，拆普利盤用東西卡住普利盤風葉，很好拆的，拆下普利盤就能換皮帶了，把後離合掰出來塞進皮帶，放皮帶到前盤，然後轉動後離合，壓進去就可以了。注意皮帶規格。
⑷ 踏板摩托車皮帶多少公里換
踏板車皮帶能夠使用3-5年，還有視具體的踏板車牌子，一般的是不用換的，除非壞掉了
踏板車皮帶這個是不用按公里，感覺著來定。有些二三十元的破皮帶，幾千公里就斷了，有些二三百元的進口高檔皮帶，五萬公里還沒事。還與駕駛情況有關，經常猛加速，跑高速，跑長途，皮帶用的就費。
自己感覺，大油門加速感覺抖動，感覺打滑，就該換啦。
⑸ 踏板125摩托車的傳動皮帶多久要換
踏板摩托車有很多種，發動機及皮帶的質量不同，使用保養情況不一樣，傳動皮帶的使用期限也就不同，所以也沒有一定的年限和更換里程，只要沒有出現與皮帶磨損或損壞相關的故障現象，就不需要更換，一般質量好的使用幾萬公里沒有問題。如果皮帶不良，會出現打滑情況，發動機轉速明顯提高但車速無法相應提高。
⑹ 踏板摩托車皮帶打滑怎麼辦
踏板摩托車皮帶打滑建議更換皮帶。
皮帶打滑是由皮帶輪壓盤內的甩決磨損，後曲軸旋迴轉時甩塊的離心力減弱，不能正常的頂起皮帶輪壓盤張緊皮帶，後者後輪單向離合器答磨擦片磨損同樣會引起動力下降。
踏板摩托車的皮帶盤如果損壞，可能出現多種症狀，如傳動打滑動力不足無高速、皮帶磨損過快、發動機傳動部分異響、起動或低速時有抖動或震動較大等情況。
解決辦法：螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
(6)摩托傳動皮帶什麼情況需要換擴展閱讀
維護方法
1、按時換機油
機油更換頻率為每800－1500km／次，或者是一年一次，兩種演算法，以先到為准。換機油時，要趁熱車將其全部放完，用高壓氣從加油處吹入，將機箱內殘留機油吹出，注入新機油即可。需要注意的是，機油一定要使用正品，假機油遺害萬年，只要使用一次假機油，你的發動機就會有不可逆的損傷。
2、定期清洗空氣濾清器
由於踏板車進氣口位置普遍較低，路上的沙塵很容易就會被吸入，這些沙塵裡面的微小砂粒，可是一個很好的磨料，比鋼鐵還硬，很容易就能讓活塞和缸體受到損傷，所以定期清洗和更換空濾芯很重要，一般每2000km／次。
如果用高壓空氣清洗時，一定要從空濾中向外吹，不能從外面向裡面吹。另外，需要注意的是，踏板車的空濾一定要安裝嚴密，不能漏氣，有些車跑起來無高速，有很多原因就是空濾漏氣導致的。
3、定程更換火花塞。
火花塞屬於消耗品，是需要定期更換的，一般每20000公里一換，常見的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中間的數字是代表熱值，如果是高壓縮比發動機、建議用高熱值火花塞，這樣有提高功率、省油的效果，一般車型，上述兩個型號足矣，不需要在此費腦筋。
⑺ 踏板摩托車皮帶多久換一次多少錢
摩托車皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，這里建議車主對正時皮帶做定期檢查，正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。尤其是在6萬公里或者使用3年之後，如果出現上面兩點就必須更換。踏板摩托車的皮帶盤如果損壞，可能出現多種症狀，如傳動打滑動力不足無高速、皮帶磨損過快、發動機傳動部分異響、起動或低速時有抖動或震動較大等情況。
⑻ 踏板摩托車的皮帶壞了要換皮帶輪嗎
一般情況下，皮帶輪是不用換的，但是如果皮帶輪質量有問題，或者皮帶輪已經受損，那就要更換，否則，皮帶的壽命還是長不了的。
這樣一起換下，應該就沒問題了，皮帶輪加三角帶，如果質量較好的話，也差不多得百十塊錢。
皮帶正常磨損導致壽命終結是一種情況，皮帶輪出問題後導致皮帶非正常磨損斷裂是一種情況，可以根據皮帶斷開的情況來斷定皮帶輪有沒有出問題的；
就像摩托車的車胎漏了氣，究竟是有利器扎壞了內胎，還是外胎損壞導致了內胎漏氣一樣，很容易看出來的。
目觀方法：
一觀，用眼睛看看，皮帶輪有沒有變形，變色（摩擦產生高溫後的結果）的現象
二摸，只要皮帶輪和皮帶的接觸面有明顯的一圈高一圈低，就是說不太平了就該換了，象這樣的情況用手指去感覺一下就知道了。
三聽，換上新皮帶後，加油門時有沒有聽到比較大得唰唰聲，如果聲音比較大，並且眼觀皮帶好像轉得不平穩，那也是有問題 。
四聞，皮帶輪發燙，還有吱吱聲，有燒膠皮的味道，新換皮帶後感覺車速仍然沒有提高，甚至減慢，那也證明皮帶輪壞了。
(8)摩托傳動皮帶什麼情況需要換擴展閱讀：
踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多；
沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。
踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
踏板車是現代孩子們出門的重要交通工具之一，它讓許多孩子們迷戀其中，也因它的原因讓許多家庭造成嚴重傷害。
但它是電動車跟摩托車中間的一類，是屬於助力車，許多家長們都贊成孩子們買，可沒想到孩子們得如此瘋狂。
參考資料：踏板摩托車-網路
⑼ 女裝摩托車皮帶需要常換嗎
除了損壞以外，一般以說明書上的跑到的建議行駛公里數更換。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
⑽ 我這個踏板摩托車的皮帶要換了嗎
從圖中看，這個踏板車的傳動皮帶已經有一些老化裂口了，但是否需要更換，還要看具體的使用情況而定。如果皮帶沒有抻長打滑，車的動力、加速、油耗等方面正常，那麼繼續用一段時間也沒事，否則如果有上述情況就應該更換了。