❶ 請問一下，市場上，皮帶輪錐套都有固定的型號和尺寸嗎，
皮帶輪：三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。三角帶的型號有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加強型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V帶SPZ SPA SPB SPC，強力窄V帶XPA XPB XPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。 國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。錐套：錐套主要有TB錐套、QD錐套和STB錐套之分，錐套與皮帶輪相配處的孔都是半邊的，並且錐套上的兩個光孔與帶輪上的兩個螺紋孔分別組成了一個完整的孔，錐套上的一個螺紋孔又與皮帶輪上的一個光孔組成了一個完整的孔。在裝配時，將兩個螺釘上在皮帶輪的兩個螺紋孔中，隨著螺釘在皮帶輪上的螺紋孔中不斷擰緊，螺紋作用將螺釘推向皮帶輪上錐孔的小端，而錐形套上的兩個光孔並沒有完全加工穿，這樣，當螺釘的頭部抵住光孔的底部時，就將力傳遞給了錐套，錐套就相對於皮帶輪向皮帶輪錐孔的小端運動，這時因為錐度的原因，錐套的就不斷包緊軸，而軸又反作用於錐套，再作用於皮帶輪。這樣皮帶輪、錐套以及軸就緊密的組裝在一起了。 反之，在拆卸時，將從皮帶輪螺紋孔中退出的螺釘用一顆上在錐套上的螺紋孔中，在不斷擰緊的過程中，螺釘也是向著皮帶輪錐孔小端方向運動，當螺釘頭部抵住皮帶輪光孔的底部時，將力傳遞給皮帶輪，這時皮帶輪就相對於錐套向皮帶輪錐孔小端方向運動，這樣，皮帶輪與錐套間就脫離開來，而錐套也因為失去了來自於皮帶輪錐孔的約束力，加上自身恢復圓度的一點彈性，也與軸脫離開來。 當錐套將皮帶輪與軸連接在一起時，就形成了一個過盈配合的連接體。錐套內孔與軸有鍵連接，是通過鍵來傳遞轉矩和力的。錐套與皮帶輪間雖然沒有鍵連接，但是接合面存在正壓力，產生的摩擦力就可以傳遞轉矩和力了。
❷ 皮帶輪的規格尺寸
三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，
所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。
三角帶的型號有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加強型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V帶SPZ SPA SPB SPC，強力窄V帶XPA XPB XPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、
厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；
皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，
100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；
D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。
(2)黃山錐孔皮帶輪多少錢擴展閱讀:
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，
材料為鋼。皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
參考資料：
網路-皮帶輪
❸ 皮帶輪12B4055是什麼意思
皮帶輪錐套4055可不僅只是一串數字，前一個40指三角帶的是錐套大端面的直徑長度，後一個55指三角帶的是錐套的厚度。錐套里還有很多其他的型號，比如2517、2012、3020、5050等等，把上面的知識理解之後，所有的這些規格，你也就能明白了。
❹ 皮帶輪ABC型槽寬和槽深各是多少
皮帶輪ABC型槽寬和槽深分別是：
1、皮帶輪A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm。
2、皮帶輪B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17mm，厚度為10.5mm。
3、皮帶輪C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22mm，厚度為13.5mm。
三角皮帶的規格由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型。
(4)黃山錐孔皮帶輪多少錢擴展閱讀：
不同皮帶輪規格的槽角在不同直徑范圍下的對應皮帶輪槽角度數如下：
Z型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～80mm時為34°；在85mm～450mm時為38°；
A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在63mm～118mm時為34°，125mm～630mm時為38°；
B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在100mm～190mm時為34°；200mm～315mm時為38°；
C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～315mm時為34°，335mm～125mm時為38°；
❺ 錐孔皮帶輪的常用錐度
一般都是8度的。
❻ 單缸圓錐破碎機皮帶輪拆解
一、首先拆卸去影響傳動軸架拆卸的全部油管。
二、按照皮帶輪的拆卸步驟拆下皮帶輪，這樣是為了避免在傳動軸架拆卸過程中損傷皮帶輪。
三、將緊固傳動軸架與機架的螺釘拆除，然後將隨機提供的專用頂起螺釘擰入均勻分布在傳動軸架外法蘭上的三個螺紋孔中。
四、為防止傳動軸架在機架中別勁,應逐個一點一點地擰入頂起螺釘.如果配合過緊,可加熱機架(與傳動軸架外法蘭配合處),使機架孔溫度與環境溫度高出55℃左右,用這種方法可幫助拆卸。直到傳動軸架與架體分離為止。
五、在傳動軸的皮帶輪端套上一根長管子以保持整個部件的平衡。藉助於吊車或其他合適的提升設備將其拆下。
六、拆下集油器，然後將甩油環加熱到高出環境溫度30℃左右。
七、在傳動軸架和甩油環間放一根撬棒，並施以適當的壓力。一旦甩油環松動，要抓住甩油環的兩邊，從軸上將其一下子拆出。甩油環的內孔中裝有O形圈或漬滿密封劑的石墨，以防止潤滑油沿傳動軸泄漏。要注意在甩油環的拆卸過程中不要損壞密封。如果密封被損壞了，重新安裝前必須更換。
八、將傳動軸從傳動軸架中拆出
❼ 如何區分直孔皮帶輪與錐孔皮帶輪
就是看中心孔2邊一般大的直孔皮帶輪 一邊打一邊小錐孔皮帶輪
錐孔皮帶輪應為有錐度自緊效果好一些
❽ 錐套皮帶輪傳動的優缺點
皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不象嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。
2、皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。——（帛揚）廠家解說
❾ 為什麼錐套式皮帶輪那麼受歡迎，難道是有什麼特別的功能嗎
可能是因為錐套式皮帶輪較之於普通直孔式皮帶輪，有諸多優點：結構緊湊，不需要軸定位，安裝方便，只須選配不同孔徑的錐套，同一款帶輪即可應用於不同軸徑，增加產品通用性，允許較大軸徑公差，槽形可配V帶和窄V帶等等……
錐套皮帶輪是一種歐美國家普遍使用的新型機械傳動聯接部件，通過8度外錐面與皮帶輪內錐面壓緊聯接，使傳動件的定心精度大大提高。錐套尺寸為系列標准設計。其內孔鍵槽按ISO標准加工。通用性互換性很好，適用各種場合. 當傳動件經過長時間運轉時，內孔及鏈槽就可能發生損壞，如果是使用這種錐套的傳動件，發生這種情況時，只需更換同一規格錐套就可以恢復使用。因而大大提高傳動件使用壽命，降低維修費用，節省時間。
安裝/拆卸只需1支英制六角扳手，無需其它任何專用工具，方便快 捷（只需大約1分鍾便可完成）。
· 皮帶輪和錐套的分離，使得軸孔的改變只需改變錐套孔徑，增加了 產品通用性，大大降低了產品的庫存種類和成本。
·其傳動的可靠性，在全世界數以百萬計的使用中得到證明。
·允許較寬的軸徑公差：+ 0.05mm ∽ -0.125mm（0,002″to-0.005″）。
·輕/中輕程度負載允許無鍵傳動。
·嚴格按國際標准DIN2211生產，全部產品經平衡測試及表面防銹處理。
避免因敲打而造成的電機軸承損壞及設備部件受損。
經磷化發黑防銹處理：表面光潔、美觀，防塵銹。
❿ 什麼是錐套皮帶輪優點是什麼
錐套與皮帶輪相配處的孔都是半邊的，並且錐套上的兩個光孔與帶輪上的兩個螺紋孔分別組成了一個完整的孔，錐套上的一個螺紋孔又與皮帶輪上的一個光孔組成了一個完整的孔。在裝配時，將兩個螺釘上在皮帶輪的兩個螺紋孔中，隨著螺釘在皮帶輪上的螺紋孔中不斷擰緊，螺紋作用將螺釘推向皮帶輪上錐孔的小端，而錐形套上的兩個光孔並沒有完全加工穿，這樣，當螺釘的頭部抵住光孔的底部時，就將力傳遞給了錐套，錐套就相對於皮帶輪向皮帶輪錐孔的小端運動，這時因為錐度的原因，錐套的就不斷包緊軸，而軸又反作用於錐套，再作用於皮帶輪。這樣皮帶輪、錐套以及軸就緊密的組裝在一起了。
希望可以幫助到你！具體可以網路搜索錐套皮帶輪