『壹』 正時傳動帶過松或過緊的危害
皮帶過緊會增大拉力，使皮帶壽命降低，很可能出現在高溫高負荷工況下突然斷裂。而且過大的拉力會加重軸承的工作負荷，也會使發動機的軸承磨損加快。過緊的皮帶也會引起發動機噪音。 皮帶過松會導致皮帶打滑產生嘯叫噪音，傳動效率降低，皮帶也可能脫落打壞發動機部件。
『貳』 正時皮帶過緊過松會出現什麼問題
1. 過松會導致打滑，直接導致錯齒。
2. 過緊會增加拉力，高負荷容易斷裂。
3. 過松或過緊都會影響使用壽命，如果發現皮帶有問題，一定要及時調整。
『叄』 汽車發電機皮帶過緊有什麼影響
皮帶過緊會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響，主要是皮帶震動高頻造成 ，再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂，由此造成的後果會把氣門頂壞。
發電機皮帶如果和發動機正時皮帶一起的話一般是在8000
0公里時考慮更換，就算車上備有發電機皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換，因此當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。
當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽
斷面開裂的缺陷時，這時就要立即更換，當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。
(3)皮帶長時間過緊有什麼影響擴展閱讀：
保養方法
1、汽車行駛一定里程後，適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定
的緊度。
2、注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴上數滴機油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果，整流器積垢，可用細砂布磨光。
3、電刷接觸面不平，可用細砂布打平，彈簧的彈性不足，
電刷磨損過多時，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。
『肆』 有些人在系腰帶時會系的很緊，腰帶過緊有什麼危害
皮帶勒得太緊，對消化系統會造成一定的影響。因為腰腹部分被卡住了，所以腸胃沒有辦法進行良好的消化，這個時候可能會出現胃食道逆流的情況。
有的時候，會突然間有一些食物反流到嘴巴里。但是，這種情況我們就是會感覺有些惡心，但其實這還是輕微的症狀。
如果是一些比較嚴重的症狀，會造成胸口疼痛，或者是胃部疼痛，同時還會伴隨著咳嗽，或者是感覺吞咽口水和食物困擾。
除了皮帶系太緊不好，系的太松也不好。有些人皮帶系與不系都一樣，松垮垮地掉在跨上，或者是繫到肚腹以上去了，這種都是錯誤的系法。
皮帶系的位置不對，時間久了容易造成胃下垂，對腸胃也會造成一系列的影響。尤其是男士穿正裝，每天都需要系皮帶，系的太高或者太低，會擠壓到腹腔里的器官。
『伍』 長期腰帶勒得過緊有什麼壞處
腰帶系得太緊會影響胃腸功能，對健康不利。
人體消化是通過小腸、大腸和結腸不斷蠕動完成的，腰帶勒得過緊，就會妨礙它們蠕動，引起消化不良。勒腰過緊還會把腸子擠到上腹部，使胃、肝、脾等內臟受到壓迫，影響血液的正常流通。
據醫學專家觀察，束腰過緊的人容易得痔瘡和下肢靜脈曲張。這是因為，下肢和肛門的血液是通過盆腔、腹腔和腰部的血管迴流心臟的，如果這些部位的血管受壓擠，下肢和肛門靜脈的血液便不能很好迴流，形成靜脈曲張和痔瘡。
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腰帶系得過松也不好。尤其在吃飽飯後，胃腸變得充實，就會使腹壁寬松，導致腹腔內壓下降，加大消化器官和韌帶的負荷。長期如此，可能造成胃下垂，並出現食慾減退、惡心、腹脹和便秘等症狀。尤其是體質瘦弱和內臟下垂者，應把腰帶系緊些，以便托住腹中器官，起到保護作用。
腰帶系在胯上，或者勒在肚臍以上的腹部，這些都是不正確的腰帶系法。系腰帶的位置，以在臍部最好。系得過高會擠壓腹腔里各種器官，過低則緊勒在胯骨上，影響下肢的血液流動。
『陸』 皮帶太緊對身體有影響嗎
皮帶太緊有可能會影響身體的氣血循環和代謝。長期如此，腰腹及骨盆區域會形成結節和條索，感覺腿很沉重，肚子脹氣之類的。這就是不建議長期穿緊身彈性差的褲子的原因。
『柒』 電機v型皮帶輪過緊或過松有什麼影響
皮帶過緊百會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響，主要是皮帶震動高頻造成，再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂，由此造成的後果會把氣門頂壞。
就算車上備有發電機皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽斷面開度裂的缺陷時，這時就要立即更換，當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。
(7)皮帶長時間過緊有什麼影響擴展閱讀
汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶（汽車V帶或又稱切邊帶），多楔帶（PK帶）和正時皮帶。在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。
『捌』 汽車引擎附件皮帶過松或過緊會對汽車產生什麼影響
皮帶過緊會增大拉力，使皮帶壽命降低，很可能出現在高溫高負荷工況下突然斷裂。而且過大的拉力會加重軸承的工作負荷，也會使發動機的軸承磨損加快。過緊的皮帶也會引起發動機噪音。
皮帶過松會導致皮帶打滑產生嘯叫噪音，傳動效率降低，皮帶也可能脫落打壞發動機部件。
汽車發動機皮帶屬於橡膠製品，隨著工作時間的增加，汽車發動機皮帶容易發生磨損或者老化的現象，所以汽車發動機皮帶的廠家都有嚴格的要求，在規定的時間內對汽車發動機皮帶及其附件進行更換，一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候，則要進行更換汽車發動機皮帶。
汽車發動機皮帶是通過和曲軸連接、傳動確保發動機進、換氣時間的准確性。相比於齒輪，汽車發動機皮帶產生的噪音較小，傳動更為精確。
因為汽車發動機在工作的時候，氣缸的正常運作，都離不開汽車發動機皮帶的緊密配合，它將在曲軸的帶動下，把動能傳遞給各部位的零件，確保發動機系統工作穩定。但是由於汽車發動機皮帶斷裂後會造成汽車發動機內部氣門的損壞，因此，廠家都對汽車發動機皮帶規定有更換的周期。
『玖』 汽車正時皮帶太緊會影響嗎
安裝正時皮帶是有工藝規定的，安裝的緊度是由漲緊輪和安裝程序決定，不能人為的增加或減少，這樣會形響發動機的正常工作，如果過緊噪音大，並且對皮帶的壽命有影響，如果過松產生跳齒，還會造成嚴重後果。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體。
(9)皮帶長時間過緊有什麼影響擴展閱讀：
正時皮帶隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同；
一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。