Ⅰ 海馬福美來3代正時皮帶多少公里更換
正時皮帶8-10萬公里更換，建議你8萬公里左右更換，因為一旦斷了或者跳齒了，氣門被頂歪，就不好了
Ⅱ 福美來4790q正時皮帶多少公里更擯
您好，正時皮帶一般6萬一更換，也就是6萬大保養的時候更換，不更換斷了以後就會把頂氣門，那就麻煩了，費用也會高的，建議到了公里數更換，希望能幫到您，祝您生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅲ 發動機正時皮帶多久更換
不同車型之間的更換周期也會有所不同。通常發動機皮帶的更換周期都是在5萬公里左右，少數需要更換的也在10萬公里以上。不過具體時間還要以每部車型的標定周期為准。
在具體判斷的時候，可以詳細觀察發動機皮帶的磨損情況，然後進行判斷是否更換。我們可以選擇用手觸摸皮帶表面，看是否變得非常粗糙。還可以用手按壓一下，看看皮帶的彈性，還有堅韌度，有沒有變得較硬。要是摸起來粗糙的話，可以用手電筒或者手機閃光燈看一下，表面和邊緣位置是否有無法去除的白色痕跡。要是能明顯看到皮帶大面積發白，甚至還有裂紋，不用說，肯定要馬上更換掉才行。如果沒有發白的情況，但是皮帶明顯沒有韌性了，也要換掉。因為發動機皮帶的斷裂，常常是突發的，瞬間斷裂，所以大家或許可以提前更換，不要把時間拖得太長。如果皮帶出問題，導致氣門打開時間不對，發動機出現頂氣缸的問題，可能會直接報廢掉。長時間停放的車輛，最好每3年左右更換一次，因為皮帶自己放著也會老化。
Ⅳ 汽車正時皮帶應該多久換一次
正時皮帶的更換時間：三年或5萬公里。新車時間可以適當延長一些！
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，應該及時把更換正時皮帶。
(4)福美來三代正時皮帶什麼時候換擴展閱讀：
正時皮帶的優缺點：
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
Ⅳ 福美來1.8自動擋正時皮帶何時需更換
建議您更換因為正時皮帶是根據公里數的要求而更換的，在正常使用過程中正時皮帶主要是隨著使用時間的推移，皮帶要經常傳遞動力，所以需要很大的負荷。而且又是橡膠製品，會隨著摩擦產生的高溫發生磨損、老化或者斷裂。更換正時皮帶、漲緊輪的同時還要注意凸輪軸和曲軸油封是否有漏油、滲油情況（水泵同時也建議一起更換）。
Ⅵ 多久需要更換正時皮帶呢
一般情況下，正時皮帶建議使用3-5年或行駛8-10萬公里左右進行更換，新車皮帶可以行駛10-13萬公里再進行更換，但具體看車輛實際使用情況。如果汽車長期空車跑，可以在8萬公里左右檢查，沒有問題則可以繼續使用，到10-13萬公里時再進行更換；如果經常重負跑車，皮帶磨損較大，應該6-8萬公里左右檢查，10萬公里時進行更換。
Ⅶ 汽車正時皮帶多久更換一次
你好
使用正時皮帶的車要嚴格按照更換周期更換，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊為准。除了皮帶之外，漲緊輪和惰輪都要更換，有的車還有水泵也要換，重點是工時費也很高。如果不按時更換，一旦斷了，會損壞很多部件，氣門、活塞、連桿等都有可能受損，維修費用會更高。
Ⅷ 福美來何時更換正時皮帶
冬天
根據廠家建議應該在10萬左右進行更換，更換正時皮帶、漲緊輪的同時建議檢查水泵，依據公里數的使用如發現水泵轉動不暢，感覺阻力過大的情況下，建議一起進行更換。同時也要對曲軸、凸輪軸油封進行細致檢查，是否有滲油現象並進行正時罩內部進行清潔，避免有油漬給皮帶帶來的負面影響。