① 大眾寶來正時皮帶的更換期限是多少
正時皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。
由於正時皮帶以預防性更換為主,一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換,因為皮帶一旦斷裂,將會直接影響行車的安全。
正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，就應該及時把它更換掉。
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破裂檢查
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。
這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。這些故障將使顧客破費更多，而且還面臨長時間不能用車的麻煩。
② 307 2.0正時皮帶多少公里更換
你好，我們車輛的正時皮帶的話，我建議最好是行駛兩年或者6萬公里，在或者你的公里數特別少的話，可以行使三年進行更換。
③ 汽車正時皮帶應該多久換一次
正時皮帶的更換時間：三年或5萬公里。新車時間可以適當延長一些！
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，應該及時把更換正時皮帶。
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正時皮帶的優缺點：
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
④ 標致307保養
1、4s的機油就是道達爾的，標致雪鐵龍集團是和道達爾合作的，就不必考慮別的牌子了，自己從京東或者亞馬遜或者國美在線，或者淘寶等網站買道達爾的5w30的7000系列的半合成機油就行，當然如果你預算高一些，買全合成的也行，不過我感覺一般用戶意義不大。機濾4s的好像是上海弗列加的，外面汽配城有賣的，網上也有賣的，其他的比如還有博世的，曼牌的可以考慮，只要不是假的就行的。此外不知道你是1.6還是2.0的，機濾不一樣，2.0的是鐵殼的，1.6的不是。
2、輪胎作為一種橡膠製品，是有個老化周期的，即便你跑的公里數不多，出於安全優先的考慮，五年多左右最好更換，如果你的輪胎磨損嚴重或者側面有傷痕或者裂紋較多，或者被扎過很多次，補過很多次，那麼即便不到五年也需要換吧，否則的話，你可以到第五年後再換也行。換輪胎時，一定必須同時對更換的每一個輪胎進行動態平衡後再安裝，這是必須的，花費不高，4s外面從五塊錢到二十塊錢做一個輪子的動態平衡價格不等。但是四輪定位不要隨便做，只要方向不跑偏，不吃胎，最好不要被人家忽悠去做了，這個四輪定位做不合適還不如不做。
3、空調方面只要及時更換空調濾芯，然後自己從京東上或者淘寶上買一瓶空調清潔劑，噴到空調風道里，車內出風口以及車前面玻璃下面的空調進氣孔里，然後打開空調，把風速調到高速轉轉基本就行了，別花冤枉錢了。
4、此外四年了，你的車如果已經跑了三四萬公里及其以上了，那麼你的307的火花塞需要更換了，原車是博世的火花塞，型號可能是FR8NP，你換的時候還是換博世的這個型號就行，京東淘寶都有。三四萬公里後還有一個需要換的是汽油濾芯。還有8萬公里左右時記得換正時皮帶。
5、還有，制動液也就是剎車油不要按公里更換，嚴格按兩年一換，這是出於安全的考慮。其他的冷卻液也就是防凍液還有方向助力轉向油，也按兩年一換。
⑤ 標致307發電機皮帶老化症狀
發動機皮帶老化，將出現以下症1、汽車在空轉過程中不穩定，容易熄火，主要加油不暢，加速乏力，發動機抖動嚴重，當發現這些情況時，應及時到維修店處理；
2、此外，如果皮帶完全斷裂，將導致閥門在錯誤的時間打開和關閉，活塞上下移動的時間不對，當氣門和活塞相互碰撞時，會導致氣門和活塞損壞，導致發動機不能工作，嚴重需要大修發動機；3、一般情況下，車輛在行駛6萬公里左右就應該更換，廠家建議更換周期有一定的剩餘量，所以平時維修時，不應忽視對正時皮帶的檢查。發動機皮帶老化，將出現以下症
⑥ 307發動機是正時皮帶嗎幾萬公里一換
火花塞個人感覺要看燒的好不好決定，基本上原車的3W時燒得差些的頂端就不是很平坦。
⑦ 標致207的正時皮帶跑多少公里多少年限更換
標致307和207的正時皮帶大約是6萬公里或六年左右更換.不過,超過1--2萬公里也可以,但到規定年限最好及時更換,這樣就能避免萬一皮帶斷裂損壞發動機.
⑧ 09款1.6東風標致307車跑9萬公里用換正時皮帶三件套嗎
09款1.6東風標致307車跑9萬公里應該考慮換正時皮帶三件套，一般車子正時皮帶超過五年就應該考慮進行更換，具體可以參照車子維修保養手冊。
⑨ 標志207正時皮帶怎麼換
標致307和207的正時皮帶大約是6萬公里或六年左右更換.不過,超過1--2萬公里也可以,但到規定年限最好及時更換,這樣就能避免萬一皮帶斷裂損壞發動機。換正時皮帶的同時，要更換正時皮帶漲緊輪
。以及附屬輪一起更換。
正時皮帶一般6萬公里檢查，11萬公里更換。換正時皮帶的同時，要更換正時皮帶漲緊輪
。以及附屬輪一起更換。
車輛保養手冊上有詳細說明，正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換！具體價格參照各4s店，一般是在2600差不多！
親！法國車專修中工為你解答：哈哈哈！我的強項！
對好正時！曲軸的在發動機出水口！下面一點飛輪哪裡有個5個內六角卡主！曲軸位置感測器左邊一點！
凸輪軸用螺絲可以定住！
定好！拆裝皮帶！然後張緊輪翹一下上緊！搞定！
親！如果幫助到您請采...
鳥鳴澗
關於您咨詢的問題，東風標致的發動機都是正時皮帶的。
皮帶與鏈條各有千秋，特別是使用皮帶的車要多些，因為它費用低噪音小自動調節機構簡單，雖然皮帶有斷裂的危險，但只要嚴格按照手冊定公里更換是不會有問題的。鏈條經久耐用結實不易斷，但是它發出的噪音較皮帶聲音大，緊鏈器和鏈條托板容易磨損...