❶ 我是一名皮帶工，在我的崗位有哪些隱患 和防範措施
1、按照相應的規范要求對危險源進行預防和控制，對危險源進行定期檢查，對可疑點進行復查，發現隱患及時排除；
2、不違章指揮、不違章作業、不違反勞動紀律；
3、進行相關作業時，應兩人為一組；
4、臨時停工或短暫休息應也切斷電源；
5、線路敷設避開易燃易爆物品，安全距離符合國家相應的規范要求；
6、理論知識扎實，實踐經驗不足時，可以由經驗豐富的師傅帶一段時間；
7、電氣產品應選擇正規廠家，三無產品不得使用；
8、嚴格遵循國家現行的電氣設計規范及驗收規范的規定；
9、危險源應有安全保障措施，夜間可設紅燈警示。
❷ 怎麼預防皮帶輸送機皮帶的磨損
運輸機的皮帶是高消耗件，極易受到物料，皮帶承載框架的磨損切割，形成損傷，而整個運輸系統中，皮帶成本占據總體的一半以上，所以，皮帶運輸機的皮帶破損了怎麼修復，怎樣延長皮帶的使用壽命，是輸送機使用企業繞不開的問題。
皮帶運輸機的皮帶破損大致分為局部橡膠層脫落，局部結構性損傷，大范圍橡膠破損或結構性損傷，異物刺穿，橫向深度劃傷、斷裂，縱向長距離撕裂、劃傷等。企業對皮帶進行修復，需要考慮修復材料成本、耗時、修復效果等幾個方面。對於不同的運輸機皮帶破損，修復方案需要綜合考慮各方面因素。
皮帶破損修補主要有熱硫化粘接修補與冷硫化粘接修補兩種方式。熱硫化的修復效果優於冷硫化粘接，皮帶的整體性更好，強度比冷硫化要高。而冷硫化修復更易於操作，材料簡單，粘接速度快，能夠迅速完成修補並恢復使用。
輸送機皮帶縱向撕裂、劃傷修補操作方法
第一步：打磨破損面
先標記傷口的輪廓，標記部位應比破損部位大，然後使用角磨機L1202配125mmK23鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，且無突起即可。
第二步：清潔破損面 將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑對打磨面進行深度清洗，待其乾燥。
第三步：塗刷粘接劑
破損面塗刷第一遍冷硫化粘接劑SK313，待其完全乾燥。破損面塗刷第二遍SK313冷硫化粘接，修補條帶半硫化層面也同時塗刷一遍冷硫化粘接劑SK313，兩者待其似干非干（膠液不附著在指背）即可開始粘接。
第四步：貼合修補條
修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之後，使用壓實滾輪由內之外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。
❸ 橡膠輸送帶的損傷預防
⒈覆蓋膠面損傷原因
⑴輸送帶質量不好。輸送帶在製造過程中因膠料的粘著力不足、工藝存在缺陷或某道製造工序把關不嚴，輸送帶運行中因頻頻與托輥、滾筒、輸送物料之間產生摩擦力，摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離，嚴重時產生帶面覆蓋膠的撕扯。
⑵輸送帶帶面接觸高溫物料。當輸送帶運送鍋爐房臟渣煤時，未冷卻徹底的高溫臟渣煤使得輸送帶覆蓋膠熔化，加劇了帶面的非正常磨損。另外由於電焊、氣割作業時產生的火花、熔渣也可對帶面覆蓋膠造成損壞。
⑶輸送帶遭受較大沖擊。運輸系統漏煤斗設計落差太大、對煤流導向不合理、系統存在較多大塊物料均可使輸送帶受到很大力的沖擊，在帶面形成較多的凹坑。
⒉縱向撕裂
⑴輸送帶壽命原因。輸送帶保存不善，遭受日曬、雨淋及運行中長期遭受水浸，均會使輸送帶主芯編制層、牽引鋼絲繩銹蝕；長期使用膠帶編制層問的結合疲勞、斷股斷絲均會造成膠帶機運行中發生縱撕現象。
⑵運輸大件物料。違規採用膠帶機運送大件、長條物料，運輸中由於物料意外遭遇卡阻，穿透膠帶造成縱撕。
⑶系統進入鐵器或堅硬片矸。卸料轉載點是膠帶運輸中必不可少的一個環節，當運輸系統進入了長條鐵器或堅硬片矸，並在轉載時下落沖擊穿透膠帶或卡阻磨損膠帶，就造成撕裂膠帶。
⑷輸送帶跑偏。膠帶輸送機調試、維護不好，輸送帶大幅度跑偏，遭遇翻卷、掛卡，進而發生撕帶事故。
⑸小塊堅硬物料卡在帶面與導料槽或清掃器之問，逐漸磨透輸送帶造成撕帶。
⒊橫向斷裂
⑴輸送帶接頭質量不佳。輸送帶硫化接頭質量不好、金屬卡接頭長期水浸造成穿條鋼絲繩銹蝕或編制帶芯腐蝕，在正常載荷運行時，都會造成斷帶事故。
⑵輸送帶遭遇較大卡阻力。輸送帶裝料堆積，大塊矸石或煤卡在漏斗導料槽或托輥與膠帶之問，膠帶機沿線不旋轉托輥較多或底皮帶下堆積較多物料，縮帶完成後未將前後夾復位，使膠帶機運行時承受很大的卡阻力，造成膠帶橫向斷裂。 ⑴選擇資質健全、體系完整、聲譽較好的膠帶生產廠家供貨，消除膠帶自身質量造成的潛在隱患。
⑵膠帶受料及轉載點漏斗的設計要合理。既要避免形成過高的落差，又要改變煤流方向，使煤流與膠帶機運輸基本方向一致。
⑶禁止用輸送帶運輸較大體積物件及任何鐵器，對於粒度合乎要求的物料也要保證溫度，以免造成帶面覆蓋膠的損傷、剝離、脫落。
⑷從運輸系統的源頭控制鐵器及堅硬長條片矸的進入，在運輸系統沿途設置必要的破碎機和除鐵器。
⑸輸送帶庫存保管要避免日曬雨淋，對於長時間存放的輸送帶，有必要進行縱向張力強度試驗。
⑹對於輸送帶的導料槽、清掃器等附件設施，日常要進行仔細維護，問隙增大或損壞的要及時給予修補或更換。
⑺滾筒要進行周期性探傷檢查，盡早發現裂紋、局部磨損過度等運行隱患。 輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。其中縱向撕裂最迫切，邊緣破損最普遍，接頭內在缺陷難避免，修復後使用壽命最關心。
輸送帶常用的修補方法主要有以下三種
⒈熱修補方法：通常採用專用的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料，對輸送帶的損傷部位進行等強度的「無痕」修補。此種修復，可使輸送帶完全消除損傷，恢復原狀。適用於較為重要的，長距離的，高速度運行的，大運量的運輸系統。當然，完成此類維護需要專用設備和專業人員。是輸送帶維修最可靠、最理想的方法。
⒉冷修補方法：通常須採用輸送帶專用的冷粘接劑和修補膠片及專用工具，對輸送帶的損壞部位進行充填式的修復，以實現連續運轉的目的。顯然，這種充填式的修復是權宜之計。因此，其主要用途是：在輸送帶出現損傷時，及時進行冷修補，能夠實現阻止輸送帶的損傷部位繼續發生擴展、延伸，從而有效保護輸送帶的芯體免於受損，以便等待、獲得維修所需的時間與機會。
⒊機械修補方式：通常採用金屬材料製成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具，對輸送帶的損壞部位進行固定或連接，以實現維持運轉的目的。即使在當今的許多時候、許多場合，這種看似簡單、粗糙，甚至醜陋的處理方法，卻能夠起到應急的功能和事半功倍的效果。
綜上所述：輸送帶最理想、完善的修補，須嚴格按照「等強度、同壽命」的原則，即採用熱修補工藝和技術方可實現。而其他的修補技術的應用，其真正的目的是為了獲取合適的維修時間和機會。因此，切不可把冷修補和機械修補作為對輸送帶損傷的最終處理手段。只圖方便、簡單，追求低成本、短時間，其結果極可能是後患無窮。我們希望每一位輸送帶系統管理、維護工作人員，必須清醒認識、透徹理解輸送帶修補的基本理念，圓滿、順利地完成輸送帶的膠接、維修工作。
❹ 皮帶如何保養
一、真皮腰帶的保養
1.真皮腰帶最好經常使用，並常用細絨布揩擦。如果遇到雨淋受潮或發生霉變，可用軟干布擦去水漬或霉點。但千萬不要用水和汽油塗擦，因為水能使真皮腰帶變硬，汽油能使男士腰帶的油分揮發而乾裂。手袋未經任何防水處理程序，沾濕手袋，請即用軟布抹乾，以防留有污漬或水印而使表面出現皺摺。如果在雨天使用，應特別注意。
2.由於真皮腰帶的主要成分是蛋白質，所以都容易受潮、起霉、生蟲。為此，在使用真皮腰帶時，要避免接觸油污、酸性和鹼性等物質。真皮腰帶應定期送到專業皮革保養店中進行徹底清洗、消毒。在運用專業設備和工藝的的清洗過程中，加入去霉、殺菌的專用葯劑，將各種病菌、黴菌徹底清除，從根本上避免了發霉現象的產生。全面清洗後再妥善保存，這對保持其原貌，延長穿著壽命有重要的作用。
3.當真皮腰帶起皺時，可用熨斗熨燙，溫度可掌握在60—70之間。燙時要用薄棉布作襯燙布，同時要不停地移動熨斗。
4.真皮腰帶如有撕裂或破損，應及時修補。如果是小裂痕，可在裂痕處塗點雞蛋清，裂痕即可粘合。
5.真皮腰帶，男士腰帶不用時，最好能掛起來;當然平放也可以，避免被其它東西壓癟起皺，影響美觀。
6.真皮腰帶失去光澤，可用皮革上光劑上光，切莫用皮鞋油去揩擦，實際上給皮革上光並不難，只要用布蘸點上光劑在皮衣上輕輕塗擦一兩遍即可，一般只要每隔兩三個月上次光，就足以使皮革保持柔軟和光澤，並可延長使用壽命。
7.磨沙皮切忌濕水，應以生膠擦及特別用品清潔護理，不應使用鞋油。
8.應小心保護所有金屬配件及拉鏈，潮濕及鹽份高的環境會造成五金的氧化。
9.真皮腰帶，男士腰帶在收藏前要晾一下，不能曝曬，掛在陰諒乾燥處通通風即可。為使真皮腰帶，男士腰帶在較長的時間內保持色澤美觀，在收藏前可在皮面上塗一層牛奶或甘油，這樣就能長期存放而不變色。切忌曝曬、火烤、水洗、銳物撞擊和接觸化學溶劑。
二、真皮腰帶的注意事項
1.定期做好真皮腰帶保養,使用男士腰帶保養品前，先以少許測試於真皮腰帶底部或內側較不顯眼處，待確定無問題後再使用於整個真皮腰帶。
2.及時清洗及保持真皮腰帶，男士腰帶乾燥通風，盡可減少皮帶過度使用，能讓真皮腰帶，男士腰帶得到休息與呼吸。
3.長時間受陽光照射會使真皮腰帶，男士腰帶變質亦或變形,要注意避免。
4.倘若沾濕請以細布快速拭乾，若有灰塵請浸濕布清理後再以干布擦乾。
5.盡量注意做到真皮腰帶，男士腰帶皮面不被亂刮傷、不被雨淋、不被漬物污染。
6.每周一次用干毛巾沾水後擰干真皮腰帶，男士腰帶，重復幾次進行輕拭。
7.使用真皮腰帶保養油時，應先將油抹在干凈的棉布上，然後再均勻地擦拭表面，避免將油直接塗抹在男士腰帶上，以避免損傷了皮件。
此外，在護理真皮腰帶時，還應該針對不同的皮質，如牛皮、羊皮、蛇皮等採取對應的保養方法，以免損傷皮質，影響佩戴。
❺ 如何防止皮帶輸送機機械卷傷事故
最好是做一個防護欄，
非工作人員還是不要進去，
難免會出現意外的。
❻ 輸送設備運輸過程中皮帶縱向劃傷或撕裂該怎麼辦
輸送設備運輸過程中出現皮帶縱向劃傷或撕裂是比較常見的現象，皮帶縱向劃傷或撕裂之後施工人員該怎麼辦呢？
根據皮帶破損程度不同，所適用的操作方案也略有區別。
皮帶輕微劃傷撕裂
採用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條貼合的方式進行現場修復處理。
具體操作流程如下：
步驟一：皮帶劃傷撕裂部位打磨處理；
使用角磨機搭配鎢鋼碟對破損部位進行打磨處理，打磨厚度以不小於修補條厚度為宜，如果說選用修補條厚度為2.2mm，則打磨厚度要≥2.2mm方可，讓修補條以內嵌的方式進行貼合，能夠有效防止修補條貼合之後出現清掃器剮蹭現象的發生。
步驟二：打磨部位深層清理；
施工人員選擇清洗劑的時候，盡量選擇優質的材料，防止皮帶清洗的時候，出現皮帶腐蝕現象的發生。像常用的sk313基本一次就可清潔到位，若一次清理不幹凈，可多次塗刷。
步驟三：撕裂部位塗刷膠水；
將混合攪拌之後的sk313均勻塗刷在破損部位，乾燥之後再塗刷一遍，修補條的粘接面也要塗刷一遍冷硫化膠水。
步驟四：修補條貼合壓實；
待膠水略粘手指背的時候，將修補條貼合在破損部位，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
皮帶穿透性劃傷撕裂
採用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條貼合配合冷硫化橡膠修補劑填充的方式進行現場修復處理。
具體操作流程如下：
步驟一：按照上述流程使用修補條對皮帶下表層進行貼合式粘貼處理；
步驟二：將混合攪拌之後的sk358修補劑塗抹在傳統部位，使用刮板刮平；
步驟三：按照修補流程使用修補條對皮帶上表層進行貼合式粘貼處理之後，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
❼ 皮帶機傷害方式及防範措施有哪些
皮帶撕裂。1、皮帶扣子磨損或腐蝕後掛住托輥架或滾筒，造成皮帶撕裂。2、皮帶跑偏後與皮帶機架子或護皮架子摩擦撕裂。3、皮帶護板脫焊、清掃器脫落、托輥破裂、滾筒脫落卡在運輸帶裡面，造成皮帶撕裂。4、尖硬的夾石或異物卡在卡料板上，撕壞皮帶。5、大塊毛石或物料卡在進料口上，劃破皮帶。6、造粒塔掉肥塊,砸裂皮帶。
❽ 請問皮帶（腰帶）應該要怎樣保養
皮帶的質地、花色、鉤扣決定了其價值。市面上常見的皮帶有豬革、牛皮、羊皮、鱷魚皮及休閑帆布帶。1、豬皮和羊皮柔軟；牛皮有種身骨硬挺的感覺；鱷魚皮則是檔次較高的選擇。2、有壓紋和肌理效果的更具魅力和特色；邊緣用麻繩穿孔纏制的磨砂帶，粗獷、豪放中有精細的美；漆皮龜裂鱷魚紋帶，高雅又不失韻味；休閑帆布皮帶，輕松感強。3、正式場合穿西服時，腰帶的花色應和皮鞋保持一致。質地較好的黑色皮帶是自信男人必備的飾品。4、純金的鉤扣高貴優雅；銅質鉤扣具有男性的陽剛和力量；寬大的「回」形帶扣充分顯露出男人的剛毅；橢圓形帶扣展示了男人們的成熟；方形代表著品位。如金利來代表成功，Gucci是優良品質的標志。5、選用皮帶時應注意，皮帶的裝飾性是第一，所以不能攜掛過多的物品。皮帶系好後，尾端應介於第一和第二褲袢之間。皮帶的寬度應保持在3厘米。太窄，會失去男性陽剛之氣；太寬只適合於休閑、牛仔風格的裝束。
❾ 如何防止皮帶輸送機傷人事故發生
做個護欄圍起機頭；機尾。中間部分要過路或行人做個便橋。嚴禁攀爬；搭乘皮帶。
❿ 如何防止皮帶從滾筒上翻卷
皮帶跑偏造成物料灑落到回程皮帶上,引起皮帶與滾筒非正常磨損,縮短了滾筒和皮帶的...由於皮帶嚴重跑偏,造成皮帶翻卷物料,致使皮帶單側受力超過皮帶縱向拉斷力，所以最好的方法是不讓皮帶鬆弛，還有就是盡量不要讓皮帶出現損傷。希望可以幫助到你。