❶ 帕薩特2.0L的正時皮帶如何更換
自己沒法更換，需要專業的工人，因為最起碼的一點就是你不會調點火時間，如果條不好會影響車輛的提速及點火，所以自己不要換，到汽修門頭趨緩，價格不貴，自己換會得不償失。如果不會調點火時間，會把氣門頂了，花費會很多的。
❷ 帕薩特領域2.8v6發動機正時皮帶的更換
拆裝車輛前保險杠，拆裝前圍，水箱冷凝器，曲軸皮帶盤對記號，2個凸輪軸皮帶盤用專用工具固定，就可以拆皮帶了，安裝順序相反。
❸ 怎麼更換帕薩特正時皮帶漲緊器
漲緊器就兩條螺絲，卸掉、安上、完事。
❹ 帕薩特換正時皮帶需要去4S店嗎
正時皮帶需要去4s店進行更換，4s對質量是有保障的
大眾會在說明書上註明多少公里更換一次正式皮帶，是20000km，
同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。養車修車網小編認為最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。發動機正常工作依賴於各部件之間精密的時間配合，這個時間配合比如每個氣門的開閉時間和火花塞的點火時間是由發動機的正時系統來保證的。正時系統其實很簡單，在四沖程發動機中曲軸每轉2圈完成一個完整的氣缸循環，所以正時系統最基本的就是在驅動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪，兩者的齒數比是2:1，這樣兩者通過某種機械方式連接起來以後曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉一圈，各氣門就正好動作一次。正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
❺ 帕薩特正時皮帶更換問題
有呀，因為換正時皮帶時你的水泵也快到要換的時候了，換兩個東西要拆的零件和工時差不多的，所以大多數有遠見的車主都會同時換掉這兩個東東
❻ 帕薩特 2.8 V6 更換正時皮帶的步驟
拆卸1.拆下： 粘液驅動風扇（左旋）。 輔助驅動皮帶。 輔助驅動皮帶張緊器。 正時皮帶蓋1，2和3。 2.轉動曲軸到3號氣缸的上死點位置。3.確保曲軸皮帶輪正時標記對齊4。4.確保在凸輪軸鏈輪鎖止板中的大孔相互面對，見5。5.如果不是：請順時針方向轉動曲軸一圈。6.從曲軸箱上拆下塞子。擰入曲軸鎖緊工具。工具6的號碼為3242。 注意：曲軸輻板中的上死點孔必須和塞子孔相對齊。7.使用8毫米內六角扳手7，順時針方向轉動張緊輪直到推桿孔和張緊器體 對齊。用直徑為2毫米的銷釘通過張緊器體小孔固定推桿。8.拆下： 曲軸皮帶輪螺栓9。 曲軸皮帶輪10。 粘液驅動風扇固定支架。 正時皮帶下蓋11。 正時皮帶。 注意：如果皮帶被重新使用，請用粉筆在皮帶上標明轉動方向。安裝1.拆下： 各個凸輪軸鏈輪的螺栓12。 各個凸輪軸鏈輪鎖止板5。 2.擰入10毫米螺栓到凸輪軸中以作為拉出器的支架。3.使用代號為3032的拉出器13，從錐形軸承上松開凸輪軸鏈輪。4.安裝： 鎖止板5。 螺栓12。 5.輕輕地擰緊各個凸輪軸鏈輪上的螺栓12。6.確保凸輪軸鏈輪能夠沒有傾斜、自由地轉動，。7.安裝正時皮帶。8.安裝鎖緊工具到凸輪軸，工具號為3391。9.使用8毫米內六角扳手7，順時針方向輕輕地轉動張緊輪。從張緊器體上拆下銷釘以釋放推桿8。10.安裝扭矩扳手到張緊器的六角螺栓上，見14。11.逆時針方向張緊正時皮帶到15Nm，見14。12.拆下扭矩扳手。13.擰緊各個凸輪軸鏈輪的螺栓12到55Nm。14.安裝曲軸皮帶輪10。15.拆下： 凸輪軸鎖緊工具。 曲軸鎖緊工具6。 16.安裝塞子。17.擰緊曲軸皮帶輪螺栓9。擰緊力矩：25Nm。18.按拆卸的相反順序安裝部件。
❼ 帕薩特1.8T正時皮帶怎麼換
1、首先把有皮帶輪的那根凸輪軸轉到上止點位置；
(7)大眾帕薩特正時皮帶怎麼換擴展閱讀：
帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售2000餘萬輛。
其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、美國最佳Wagen汽車等榮譽。
參考資料：帕薩特-網路
❽ 大眾帕薩特1.8T發動機更換正時皮帶需要拆保險杠嗎
一般的地方是拆前面的東西，說是走正規的拆法其實就是多收點工時唄。不拆前面的水箱保險杠等等的東西，也能換就是間隙小點，我們換的時候都沒有拆前面的東西
❾ 11年的老帕薩特，1.8t的正時皮帶怎麼拆
11年的老帕薩特，1.8t的正時皮帶怎麼拆分析：
一、拆卸流程
1、拆下粘液驅動風扇（左旋）。輔助驅動皮帶輔助，驅動皮帶張緊器，正時皮帶蓋1、2和3；
2、轉動曲軸到3號氣缸的上死點位置；
3、確保曲軸皮帶輪正時標記對齊4；
4、確保在凸輪軸鏈輪鎖止板中的大孔相互面對；
5、如果不是：請順時針方向轉動曲軸一圈。
6、從曲軸箱上拆下塞子。擰入曲軸鎖緊工具。工具6的號碼為3242。
注意：曲軸輻板中的上死點孔必須和塞子孔相對齊。
7、使用8毫米內六角扳手7，順時針方向轉動張緊輪直到推桿孔和張緊器體 對齊。用直徑為2毫米的銷釘通過張緊器體小孔固定推桿。
8、拆下曲軸皮帶輪螺栓
9、 曲軸皮帶輪
10、 粘液驅動風扇固定支架。 正時皮帶下蓋
11、拆下正時皮帶。
注意：如果皮帶被重新使用，請用粉筆在皮帶上標明轉動方向。
12、按拆卸的相反順序安裝部件。