1. GB/T1171皮帶是什麼意思
三角皮帶(也叫V帶)是標准件,由專業工廠生產,對於三角皮帶,按其截面尺寸的大小,原標准分為O、A、B,C、D、E,F七種型號,新標准分為 Y、Z,A,B、C、D、E,七種型號,其截面尺寸依次增大。 常用的三角膠帶為Y、Z、A、B四種型號。更換的三角膠帶應與皮帶輪槽的型號一致,且所更換三角膠帶的長度和原來使用的三角膠帶應與設計要求的長度相等(三角膠帶的型號及內周長度均壓印在膠帶外面,選擇時要仔細觀察。選用時要根據功率和皮帶輪槽的尺寸選擇不同型號的三角皮帶。 2850為長度
2. 皮帶輪問題
你好！槽寬12深14大概范圍可選用SPA型，這是國際標准，普通說是歐標皮帶輪，選好槽型之後，你可以根據皮帶輪外徑內徑來確定具體的具體的皮帶輪型號，再根據功率與轉速選定槽數，這樣具體使用的型號就出來了，然後比較一下是屬於國標的標准產品還是屬於國際的標准產品，目前我們威歐特品牌採用的是國際標准，故只要符合歐標皮帶輪的參數都屬於標准產品，國標產品則被我們稱之為非標准件！如果你還有其他疑問，可留言！我會繼續幫您解答！
3. 皮帶輪是標件嗎
皮帶輪應該不是標准件，雖然有相關的尺寸標准，就像齒輪一樣，不是標准件，至少，孔沒有規定基本尺寸標准值，等。
4. 什麼是標准件什麼是非標准件兩者有什麼區別
標准件就是有國家標准或者行業標准規定了製造，尺寸，檢驗等方面內容的東西，製造廠家都有相應的製造模具，流水生產。
而非標准件就是用戶提出的比較特殊的東西，用戶得提出詳細的信息和數據，廠家根據用戶的具體要求來製作。
5. 帶輪是標准件么
一、是標准件。
1.首先，標准件是指結構、尺寸、畫法、標記等各個方面已經完全標准化，並由專業廠生產的常用的零（部）件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。 廣義包括標准化的緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。 狹義僅包括標准化緊固件。 國內俗稱的標准件是標准緊固件的簡稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。 此外還有行業標准件，如汽車標准件、模具標准件等，也屬於廣義標准件。
2.而帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
6. 標准件都包括什麼
1.螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用於緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬於可拆卸連接。
2.螺柱：沒有頭部的，僅有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。連接時，它的一端必須旋入帶有內螺紋孔的零件中，另一端穿過帶有通孔的零件中，然後旋上螺母，即使這兩個零件緊固連接成一見整體。
3.螺釘：也是由頭部和螺桿兩部分構成的一類緊固件，按用途可以分為三類：機器螺釘、緊定螺釘和特殊用途螺釘。機器螺釘主要用於一個緊定螺紋孔的零件，與一個帶有通孔的零件之間的緊固連接，不需要螺母配合（這種連接形式稱為螺釘連接，也屬於可拆卸連接）。
4. 螺母：帶有內螺紋孔，形狀一般呈顯為扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圓柱形，配合螺栓、螺柱或機器螺釘，用於緊固連接兩個零件，使之成為一件整體。
5.自攻螺釘：與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的自攻螺釘用螺紋。用於緊固連接兩個薄的金屬構件，使之成為一件整體 ，構件上需要事先制出小孔，由於這種螺釘具有較高的硬度，可以直接旋入構件的孔中，使構件中形成相應的內螺紋。這種連接形式也是屬於可拆卸連接。
6.木螺釘：也是與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的木螺釘用螺紋，可以直接旋入木質構件（或零件）中，用於把一個帶通孔的金屬（或非金屬）零件與一個木質構件緊固連接在一起。這種連接也是屬於可以拆卸連接。
7.墊圈：形狀呈扁圓環形的一類緊固件。置於螺栓、螺釘或螺母的支撐面與連接零件表面之間，起著增大被連接零件接觸表面面積，降低單位面積壓力和保護被連接零件表面不被損壞的作用；另一類彈性墊圈，還能起著阻止螺母回松的作用。
8.擋圈：供裝在機器、設備的軸槽或孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件左右移動的作用。
9.銷：主要供零件定位用，有的也可供零件連接、固定零件、傳遞動力或鎖定其他緊固件之用。
10.鉚釘：由頭部和釘桿兩部分構成的一類緊固件，用於緊固連接兩個帶通孔的零件（或構件），使之成為一件整體。這種連接形式稱為鉚釘連接，簡稱鉚接。屬與不可拆卸連接。因為要使連接在一起的兩個零件分開，必須破壞零件上的鉚釘。
11. 組合件和連接副：組合件是指組合供應的一類緊固件，如將某種機器螺釘（或螺栓、自供螺釘）與平墊圈（或彈簧墊圈、鎖緊墊圈）組合供應；連接副指將某種專用螺栓、螺母和墊圈組合供應的一類緊固件，如鋼結構用高強度大六角頭螺栓連接副。
12. 焊釘：由釘桿和釘頭（或無釘頭）構成的異類緊固件，用焊接方法把他固定連接在一個零件（或構件）上面，以便再與其他零件進行連接。
(6)皮帶輪標准件是什麼擴展閱讀：
標准件是指結構、尺寸、畫法、標記等各個方面已經完全標准化，並由專業廠生產的常用的零（部）件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。 廣義包括標准化的緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。
狹義僅包括標准化緊固件。 國內俗稱的標准件是標准緊固件的簡稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。 此外還有行業標准件，如汽車標准件、模具標准件等，也屬於廣義標准件。
機械工程師相關介紹：
機械工程師通常指的是從事機械行業專業人士，我們最常說的機械工程師，指的是職稱，也就是中級工程師。此外還有機械工程學會的機械工程師資格認證、勘察設計注冊機械工程師等。
機械工程師是指在機械工程行業從事工作，並且具備一定經驗和水平的人。機械工程師一般分為三個級別，初級機械工程師、中級機械工程師、高級機械工程師。機械工程師通常是指三個級別機械工程師的統稱，還可以專指中級機械工程師。
機械工程師具有很多共性特徵，比如他們講 「理」、講原則、實事求是、重視實證；也重技巧，重經驗，抽象思維能力強。作為一群每天和機器打交道的人，機械工程師的心思也應當如機器運轉般縝密。
機械工程師應當保持發揚自己傳統的優良品質，全面加強信息技術和管理技術的學習掌握，把自己塑造成為新時期機械製造業和非機械產業都需要的復合型工程師。 機械工程師應當保持發揚自己的優良傳統：如認真嚴密，全面權衡，追求准確性；善於分析，邏輯性強、力求系統性；結合實際、加強動手，提升操作性等等。
歸根結底，是要在不斷地學習和實踐中實現自我完善。同時克服機械思維、見物不見人、技術至上忽視市場等弱點，全面加強信息技術和管理技術的學習掌握，把自己塑造成為新時期機械製造業和非機械產業都需要的復合型人才。
械工程師——職業概述 ：
機械工程師是從事機械工程領域內的設計、製造過程的控制、以及機械設備和動力設備維護的專業技術人員。主要從事工具、機器和其他設備設計，安裝，操作和維護等工作，該職業對從業者分析判斷能力、解決問題能力的要求都很高。
機械工程師的工作環境從安靜、現代、開放式的辦公室到工廠車間或室外環境各有不同，這主要取決於工作類型的差異。和大多數工程技術人員一樣，機械工程師的工作環境基本舒適，工作條件較為優越，較少職業病隱患，更鮮有災害威脅，但必須抱有對職業的執著熱愛和奉獻精神，項目期限緊迫時更要做好加班加點的准備。
7. 請大家提供三角皮帶檢驗規范
在三角帶使用中注意以下幾方面問題。 1三角帶的正確使用 三角皮帶(也叫V帶)是標准件,由專業工廠生產,對於三角皮帶(V帶),按其截面尺寸的大小,原標准分為O、A、B,C、D、E,F七種型號,新標准分為Y、Z,A,B、C、D、E,七種型號,其截面尺寸依次增大。常用的三角膠帶為Y、Z、A、B四種型號。更換的三角膠帶應與皮帶輪槽的型號一致,且所更換三角膠帶的長度和原來使用的三角膠帶應與設計要求的長度相等(三角膠帶的型號及內周長度均壓印在膠帶外面,選擇時要仔細觀察)。選用時要根據功率和皮帶輪槽的尺寸選擇不同型號的三角皮帶。 2三角皮帶的安裝 安裝時注意:主、從動皮帶輪的軸線應保持平行;輪槽必須在同一平面內,不得扭曲;三角膠帶的張緊度要符合要求;多根三角皮帶傳動時,各根長度、張緊度應基本一致;並要安裝防護罩。安裝前要保證主動輪和被動輪的兩平面在同一平面上。安裝三角皮帶時不許用鐵制工具強行撬入,這樣會嚴重損壞三角皮帶的被撬部分,使三角皮帶內層與強力層之間發生剝離或表皮被劃破,造成被撬局部的鬆弛,同時還可能撬壞三角皮帶輪槽。正確的安裝方法是:先將張緊裝置調松,然後用手將三角皮帶壓入皮帶輪槽,最後再調緊。 3加強經常性的檢查調整和保養 為了保證三角皮帶的正常工作,應定期檢查三角膠帶的使用情況,發觀磨損嚴重、裂紋、老化、折皮等缺陷時應及時更換,沾有油污的要將其清洗干凈,在一組三角皮帶中,安裝後不能有松緊不均現象,如安裝過緊,三角皮帶嚴重變形,則縮短三角皮帶的壽命,同時也會使軸承由於徑向受力過大而發熱,加快軸承的損壞;三角皮帶過松,則被帶動的機器就達不到額定轉速,甚至產生打滑現象。檢查三角皮帶的松緊方法,以每根皮帶的中部加2kg垂直載荷,其下垂度為30～50mm為宜。 4三角皮帶的維護 (1)定期檢查三角膠帶張緊度時進行調整後仍滿足不了規定要求,必須更換新三角膠帶。更換時,在同一個皮帶輪上的全部皮帶應同時更換,否則由於新舊不同,長短不一,使三角皮帶上的載荷分布不均勻,造成三角皮帶的振動,傳動不平穩,降低了三角皮帶傳動的工作效率。 (2)使用中,三角皮帶運行溫度不應超過60℃,不要隨便塗皮帶脂。如發現三角皮帶表面發光,說明三角皮帶已經打滑,要先清除皮帶表面的污垢,再塗上適量的皮帶臘。清潔三角皮帶時要用溫水,不要用冷水和熱水。 (3)對於各種型號的三角皮帶,不宜塗松香或黏性物質,也要防止三角皮帶污染上機油、黃油、柴油和汽油,否則會腐蝕三角皮帶,縮短使用壽命。三角皮帶的輪槽不許沾上油,否則會打滑。 (4)三角皮帶不用時要保管好,應保存在溫度比較低,沒有陽光直接照射和沒有油污和腐蝕性煙霧的地方,以防止三角皮帶變質
8. 三角皮帶輪有用螺栓固定的嗎（就是不用鍵，而是用螺栓固定）還有，皮帶輪是標准件嗎
三角皮帶輪有用螺栓固定的，但不是用緊定螺釘頂住軸的，那樣的方式傳遞的功率、扭矩太小，並且可靠性低。
可以用角度很小的2個錐漲套，通過在軸端面一周圈的螺釘壓緊圓擋板，進而壓緊外漲套，內漲套靠在軸伸的軸肩端面上。壓緊後，內、外漲套漲緊軸和皮帶輪。可以傳遞30KW的功率、83N.m的扭矩。
皮帶輪不是標准件，雖然其尺寸參數是有標準的，就像齒輪，雖然有標准參數，但不是標准件一樣的。
9. 各種皮帶輪公稱尺寸
皮帶傳動主要有：平皮帶、三角帶、同步齒型帶三種，三種皮帶都有國家標准，但是皮帶輪因傳動比、功率的變化較大，沒有完全對應的國家標准或國家標准無法涵蓋所有內容，但國家標准確定了選用范圍、使用條件、設計方法等內容。
例如：國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，但大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分34度、36度、38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。
三角帶的型號有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加強型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V帶SPZ SPA SPB SPC，強力窄V帶XPA XPB XPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
皮帶輪的直徑等尺寸都是自己根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。 工作轉速/電機轉速=從動輪直徑/主動輪直徑*0.98(滑動系數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。節圓直徑和基準直徑是一樣的，直徑-2h=節圓直徑，h是基準線上槽深，不同型號的V帶h是不一樣的，Y Z A B C D E，基準線上槽深分別為h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮帶輪節圓直徑就是皮帶輪節線位置理論直徑,有點像齒輪的分度圓直徑.一般用PD表示,外圓一般用OD表示.不同的槽型節圓與外圓的換算公式不一樣,一般我們比較容易測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算出節圓.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。
另外與國標類似的標准編號為ISO 1081-1995 的標准規定了皮帶傳動、三角皮帶和三角有棱皮帶,及有槽皮帶輪的選用、設計規范。分為SPZ，SPA，SPB，SPC，SPD型五種皮帶輪。
10. 德國皮帶輪用的什麼標准
你好！DIN 2211是德國標准化協會（Deutsches Institut für Normung e.V. ）
輪的系列標准，分別由以下3個標准組成：
DIN 2211-1-1984 《Power transmission elements; grooved pulleys for narrow V-belts; dimensions, materials 傳動元件.窄
輪.尺寸,材料》；
DIN 2211-2-1984 《Power transmission elements; grooved pulleys for narrow V-belts; inspection of grooves 傳動元件.窄
輪.槽的檢驗》；
DIN 2211-3-1986 《Power transmission elements; grooved pulleys for narrow V-belts; assignment of pulleys to electric motors 傳動元件.窄三角
.與電機的配用》。