A. 立式電機運行一段時間上導瓦溫度太高是什麼情況
這種電機上瓦熱一般是下列原因引起。1，負荷沒有採取動平衡，使得離心力過大造成徑向負荷大，上端的軸端工況更差，回因過載使得軸瓦發熱。2，軸瓦間隙不合格，上端聯系過小或過大都會是的上軸瓦過緊或因間隙大完成軸的偏擺，使得軸瓦過熱。3，上下軸瓦同心度不夠。運行是二者別勁，完成上軸瓦過熱。4，上軸瓦潤滑不好。以上原因都會使得上軸瓦過熱。
B. 齒輪箱溫度過高是什麼原因
1、齒輪噴油不足：齒輪噴油不足或者油孔沒有對准齒輪，會導致齒輪溫度高，繼而熱量傳導至距齒輪較近的軸承處使軸承溫度偏高。
2、油溫過高：冷卻不足的情況下油溫過高，使高速軸承溫度不能有效的卸去，導致軸承溫度過高。
3、軸承損壞：軸承的損壞會使滾子運行不平穩，特別是高速軸軸承轉速很高的情況下會大量發熱。
4、摩擦或盤根過緊：零件干涉摩擦以及盤根安裝過緊都會產生大量的摩擦熱，使軸承溫度升高。
5、所選齒輪油粘度過大，引起散熱困難。由於高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度升高會較低粘度油品顯著。因此在選擇了合適的負荷級別的情況下，應盡量選擇低粘度的齒輪油。低粘度的油品還具有節能的傾向。
(2)立式制砂機皮帶輪溫度高什麼原因擴展閱讀：
注意事項：
1、減少摩擦磨損，具有高的承載能力，防止粘著。
2、吸收沖擊和振動，防止疲勞點蝕。
3、冷卻、防銹、耐腐蝕。不同類型的傳輸有不同的要求。風力發電齒輪箱是一種封閉式齒輪傳動類型，主要故障模式是膠結和點蝕，所以關鍵是要保證足夠的油膜厚度和邊界膜強度。因為在較大的溫度差之間的工作需要一個相對高的粘度指數。
4、為了提高齒輪的承載能力和抗沖擊性能，有必要添加一些極壓添加劑，但該添加劑具有一定的副作用。齒輪箱製造廠一般根據自己的經驗或實驗研究推薦各種不同的潤滑油。
5、在齒輪箱的運行過程中，要定期檢查運行狀態，看是否運行平穩，無振動和異常噪音，各處連接和管道無泄漏，接頭是否松動，油溫度是否正常。
C. 電機軸承溫度高是什麼原因
一般來說，軸承過熱是指滾動溫升超過55℃，滑動軸承溫升超過40℃，。
一）電動機軸承溫度過高的根本原因及解決方法：
1、滾動軸承安裝不正確，配合公差過緊或過松。
滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，而且還取決於匹配軸和孔的尺寸精度、幾何公差和表面粗糙度，以及選擇的匹配和正確的安裝。在一般卧式電動機中，裝配好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋配合過緊，即當陽過盈量過大時，裝配後軸承間隙過小，有時甚至接近於零。這樣，旋轉不靈活，在運行過程中會產生熱量。如果軸承內圈與軸配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，軸承內圈與軸或軸承外圈與端蓋相對轉動，導致軸承摩擦發熱和過熱。一般情況下，作為參考零件的軸承內圈內徑公差帶在標准中移動到零線以下。同一軸的公差帶與軸承內圈的配合比公差帶與一般參考孔的配合重要得多。
2、潤滑脂的選用或使用維護不當，潤滑脂質量差或變質，或混有灰塵和雜質，都會引起軸承發熱。
潤滑脂過多或過少也會引起軸承發熱，因為潤滑脂過多會使軸承轉動部分與潤滑脂產生較大的摩擦，而潤滑脂過少則會引起干摩擦和發熱。因此，必須調整潤滑脂量，使其約為軸承室空間容積的1/2-2/3。應清洗不合適或變質的潤滑脂，並用合適且干凈的潤滑脂更換。
3、電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。
大中型電動機一般在非軸伸端採用滾珠軸承。軸伸端採用滾柱軸承，使轉子受熱膨脹時能自由伸出。由於在小電機兩端使用滾珠軸承，軸承外蓋和軸承外圈應有適當的間隙，否則軸承可能由於軸向的熱延伸過度而受熱。出現這種現象時，應將前、後軸承蓋移開，或在軸承蓋與端蓋之間加一薄紙墊，使外軸承蓋與軸承外圈之間形成足夠的間隙。4、電機兩側的端蓋或軸承蓋安裝不正確。
如果電機兩側的端蓋或軸承蓋未平行安裝或止動塊不緊，則球會旋轉出軌道並產生熱量。兩側的端蓋或軸承蓋必須重新安裝平整，並用均勻旋轉的螺栓固定。
5、滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。
6、與裝載機連接不良。包括：聯軸器裝配差、皮帶張力過大、負荷機軸線不同、皮帶輪直徑過小、軸承距離過遠、軸向或徑向載荷過大等。
D. 電機皮帶輪發熱時什麼原因
運轉的時候皮帶輪本身就會發熱的，主要看溫度高到什麼程度，如果特高，主要是皮帶打滑和兩皮帶輪不在一條直線上引起的。還有就是那個電工說的，是電機過載或者電機軸承損壞引起溫度過高傳到皮帶輪上面的（這種可能很小）。解決方法是，如果新機就發熱的話，那就是它機器設計本身就出了問題，這個你得查設計手冊了。如果是後來才發熱的，你可以更換皮帶，調整皮帶松緊度，如果兩皮帶輪歪了，把它們調掉一條直線上。
E. 什麼原因使離心泵軸承過熱溫度過高，卧式離心泵，立
離心泵軸承過熱的原因及離心泵軸承溫度過高的原因如下：
1.新安裝的軸承出現溫度過高的現象，說明離心泵軸承安裝不正確，應該按要求重新裝配軸承。
2.由於離心泵轉動部分的平衡被破壞所致離心泵軸承溫度過高，這種情況應該檢查消除。
3.使用一段時間的離心泵產品出現軸承溫度過高的現象多數屬於軸承因為長時間運行導致磨損或者松動，這種情況應該更換新的軸承。
4.軸承箱裡面的油過少、過多或太臟軸承油已經變質所致離心泵軸承溫度過高，這種情況當然是加註新的潤滑油。如想選用不需要加油潤滑的軸承可以選用自潤滑封閉式軸承，例如選用管道離心泵產品就是選用的該類軸承。
5.採用加註潤滑油潤滑的泵類產品例如ZW自吸排污泵產品出廠前標准加油為固體潤滑油脂，而用戶在使用維護當中加註液體油潤滑，這種情況不但加註的油會漏出而且還會因為加錯油導致軸承箱溫度過高。
6.如離心泵泵頭採用聯軸器與電機軸聯結的泵類產品例如單級雙吸離心泵出現軸承溫度過高的現象，也有可能是泵軸與電動機軸對中不良的原因所致，這時應該重新校正聯軸器。
7.由於地腳螺栓松動或基礎不牢固的原因，應緊固螺栓或加固基礎。
F. 軸承溫度過高的原因有哪些
軸承與轉軸或軸承室的同軸度不符合要求。軸承與轉軸或軸承室配合過松，使軸承內環在轉軸上、外環在軸承室內快速滑動，內環滑動是絕對不允許的，外環有很多緩慢的滑動在很多情況下是無害的，這種摩擦將產生大量的熱量，會造成溫度急劇上升，嚴重時會在很短的時間內將軸承損壞，並進而產生定轉子相擦，繞組過電流燒毀等重大事故。
因各種原因造成的轉子過熱，轉子的熱量傳到軸承中，使軸承中的潤滑脂溫度達到其滴點而變成液態流失，軸承失去潤滑而產生較高的熱量。軸承質量較差或在運行前的運輸及搬運過程中造成了損傷。NU型滾柱軸承內外環滾道中的軸向中間一條最深的壓痕，就是在運輸路途中道路顛簸，轉子下下跳動帶動軸承滾子沖擊軸承外環滾道而造成的。
G. 電機皮帶輪發熱時什麼原因
電機皮帶輪發熱是因為：
1，皮帶過松，皮帶在皮帶輪上打滑，磨檫力降低。
2，主動輪與從動輪之間，同軸度不夠。
3，皮帶與皮帶輪的接觸面小。
解決的辦法:
1，調整皮帶張力，使能達到最佳。
2。校正主動輪與從動輪之間的同軸度使之最小。
3，增大皮帶輪或皮帶的側面積。
H. 離心風機主軸皮帶輪溫度高是什麼原因
離心風機主軸皮帶輪溫度高的原因：
1、主機皮帶輪和電機皮帶輪的水平沒有調好，你可以拿水平尺或者是其他東西很容易檢查。
2、軸承本身的質量問題
3、皮帶松緊沒有調好，主機的葉輪有干涉，或是運行的壓力超過設計壓力，但這些原因如果導致軸承溫度上升的話，應該不只一個軸承。
4、最有可能的原因是你說的漏油情況
對離心風機來說，油很重要。漏油或是油的質量不行都會造成軸承溫度過高。一定要解決漏油情況，看是油鏡漏油還是側蓋板砂岩或是密封的原因。另外一定要買重負荷工業齒輪油220#以上的，有條件的可以買復合油。
I. 羅茨風機主軸溫度（皮帶輪這側）過高時什麼原因
如果就是皮帶輪側的軸承溫度過高，我猜有以下幾個原因：
1、主機皮帶輪和電機皮帶輪的水平沒有調好，你可以拿水平尺或者是其他東西很容易檢查。
2、軸承本身的質量問題
3、皮帶松緊沒有調好，主機的葉輪有干涉，或是運行的壓力超過設計壓力，但這些原因如果導致軸承溫度上升的話，應該不只一個軸承。
4、最有可能的原因是你說的漏油情況
對應羅茨風機來說，油很重要。漏油或是油的質量不行都會造成軸承溫度過高。一定要解決漏油情況，看是油鏡漏油還是側蓋板砂岩或是密封的原因。另外一定要買重負荷工業齒輪油220#以上的，有條件的可以買復合油。
J. 什麼原因造成球磨機溫度過高
造成球磨機高溫的原因：
溫度不僅對球磨機物料的性質能產生一定的影響作用，同時還能對於一些助磨劑的性能發揮有著重要的影響，因此如果我們想在生產中得到較好的控制效果，那麼必須對球磨機溫度問題進行重視。在平時的生產中球磨機內部的溫度是偏高的，原因有很多的方面，例如研磨中物料和研磨體之間的摩擦，研磨體和襯板之間的沖擊；例如一些入磨的球磨機的物料溫度過高，在研磨之後物料帶走的熱量較少；例如生產中的通風效果不好，由於工藝的限制通風量不夠；當代球磨機的發展方向是大型化發展，單位面積上散熱的比例變小；例如特殊季節溫度較高，影響球磨機的散熱等。這些都是造成球磨機工作過程中內部溫度過高的原因，如果不能很好的解決，那麼在生產中就會出現很多的問題和危害。
1、檢查球磨機各部位的潤滑點，所用的潤滑油牌號與設備出廠說明書是否一致。
2、檢查球磨機潤滑油及潤滑脂是否變質。
3、檢查球磨機潤滑管路是否有堵塞，或是潤滑油沒有直接進入潤滑點，油量不足引起發熱。
4、球磨機軸瓦的側間隙過小，軸瓦與軸的間隙過大，接觸點過多，不能形成軸瓦上的均勻油膜。
5、球磨機滾動軸承潤滑脂過多或過少，過多形成滾動體攪動潤滑脂產生熱量，並且熱量不易散出。過少潤滑不良，應按規定加足油量，一般為軸承空隙的1/3～1/2較適當。
6、球磨機磨體兩端的中空軸的密封裝置太緊，或是密封體鐵件直接與軸相接觸。