㈠ 長城h6外鉤皮帶更換要多少錢
正時皮帶500到1500，價格浮動這麼大是因為可能緊張器可能也要一起更換加上工時費用，這個價格是4s店的。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
相關信息
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件。
如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
㈡ 更換汽車正時皮帶花了600元,貴不貴
更換汽車正時皮帶花了600元，如果是長城精靈這樣的普通家用車來說，個人認為價位還是偏高一些，關鍵看工時費是多少了，正是皮帶材料一般也就是100多
㈢ 汽車正時皮帶換一次多少錢
200塊錢左右。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
用途
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體，當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
㈣ 騰翼C30和悅翔和長安cx30試駕過的來哦
樓主應該補上一句車托也死媽。現在的車托比車黑還多。
我給您分析下吧，悅翔確實小毛病多，一直都有車主投訴變速箱異響、漏水大問題；小問題像四門難關，需用力甩，還有整車板金工藝差,好幾個地方接縫明顯有高差等。悅翔的整車水平確實是有待提高。
騰翼C30剛上市不久，市場保有量低，很多問題還沒暴露出來。現在購買感覺為時過早，除非您想當小白鼠。我去看過這車，感覺中控旋鈕手感很差，做工在細節方面糙了些。
我給您在這個價位上推薦幾款，您可以自己去4S店看看：
我先從合資品牌推薦起：
1、通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 手動優逸版
車身價格在6.88萬左右（現在國家還要補貼3000元）
這車我剛買，用過後，感覺很不錯，是一款非常適合家用的車。合資品牌的工藝，小毛病會少些，最主要是這車車身外形大氣，動力還不錯，且省油（市內百公里七升油左右），1.4的排量，最大馬力能達到103,高速輕松上120,150到170都沒問題。還有一個優點就是空調很涼。配置有天窗、ABS+EBD、鋁合金輪轂、前後電動車窗、雙安全氣囊、前霧燈、後視鏡電動調節等。
外形上，新賽歐交由泛亞設計中心操刀，外形絕對很顯大氣，您看過就知道了。空間也是它一大優勢，不論是前排還是後排、頭部還是腿部，就算是1米8的人也能坐得很寬敞。
節油性方面，新賽歐的信心來自於這款通用汽車最新開發的環保發動機1.4排量的S-TECⅢ，這款發動機是利用通用汽車最新的技術研發的綠色環保產品，最大功率76KW，最大馬力1.3馬力，最大扭矩131N·M，動力超過大部分1.4的發動機，馬力甚至比某些1.6的發動機還要大。是目前全球首批達到歐洲5號環保標準的量產小排量發動機之一。排放達到歐4標准，並具備國五標準的升級能力 。
領先的發動機技術（VGIS+PDA）
VGIS：（可變岐管進氣系統）的雙頂置凸輪軸發動機。該發動機在低轉速時採用長進氣道，高轉速時採用短進氣道，使發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，從而充分發揮發動機的功效。
PDA：（可變氣流角度進氣閥門組）能夠調節空氣進入發動機的角度，使發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，大幅提高燃燒效率。
鎂合金汽缸墊：合金汽缸墊相對傳統的汽缸墊，能夠承受更大的壓力，可提高壓縮比達到更高功率，最大限度的保護燃燒系統耐用性。
金屬鏈條設計：採用正時鏈條代替了傳統的皮帶設計，耐用性強，且終身免維護，這又將為車主節約上千元的正時皮帶更換費用。
順序電子多點噴射 ：能夠按照氣缸點火順序進行燃油噴射。相比同級車常用的電子多點噴射控制精度更高，更省油。燃油混合也比較充分，對降低有害物的排放也有好處。
從品牌上來說，通用雪佛蘭的做工還是對得起合資品牌這個名稱的，售後和服務質量當然也要比一些小廠好些。
2、東風標致207 09款 1.4L 手動馭樂版（有三廂和兩廂可選）
車身價格在7.48萬左右（國家補貼3000元）
這車是停產的206的改良版，外觀比較有特色，法國人的審美觀倒不是每個人都接受得了的！法國的車在安全性上也是很到位的。雖然動力和配置上沒有多少亮點，但是鈑金工藝比較不錯，車身也明顯比日韓系車的要硬朗些！操控性也是歐美車的先天優勢。PSA調校底盤的功底確實沒得說，能把簡單的底盤調校得並不簡單，這一向是PSA的特點！注重安全和操控建議考慮這款。
3、東風悅達起亞 RIO銳歐 07款 1.4 MT GL
車身價格6.98萬左右（國家補貼3000元）
其實就是老款的千里馬，這車比較成熟了，在市內跑，這車足夠了。缺點也很明顯，計程車的外形，老氣了些。
4、北京現代 雅紳特 08款 1.4手動舒適型
車身價格在7.18萬左右（國家補貼3000元）
和起亞同是韓國品牌，這車上市也有很長時間了，長相和性能跟起亞的千里馬半斤八兩，買銳歐或買它都差不多，看您個人口味了。
5、北京現代 瑞納 1.4 2010款 1.4 GS 手動舒適型
車身價格7.89萬（國家補貼3000元）
剛剛才上市的車型，其實就是雅紳特的升級版，不過底盤沒變，實際上就是雅紳特，不過外形比雅紳特漂亮得多！但起步價高，性價比方面不如新賽歐！您也可以去看看實車，這個畢竟才剛上市，還沒經過市場考驗，不過它基於雅紳特這種成熟車型改款，質量方面應該不會比雅紳特差到哪去。
國產品牌推薦車型：
1、東南汽車的V3菱悅 1.5手動風采版
車身價格在7.58萬左右（國家補貼3000元）
這部車的亮點就是後懸掛用的還是五連桿獨立懸架，且配備三菱最新4A91的1.5全鋁發動機，最大馬力能達到120，動力在同級別車中算高的。底盤用的是三菱藍瑟的，操控有先天優勢。
配置上還有無鑰匙啟動系統（這個牛）、鋁合金輪轂、電動天窗、倒車雷達、真皮座椅等。性價比非常高！現在還有CVT無級變速版，低配價格也在七萬多起，建議也看看。
2、奇瑞A3 2010款改款 1.6 手動進取型（有三廂和兩廂可選）
車身價格在7.58萬左右（國家補貼3000元）
這款車特點是配置高，質量做工在奇瑞車型里算不錯的。新改款換上了1.6 DVVT技術的發動機，動力相比老款會有一定的提升，而油耗也會比老款降低百分之20左右（老款的油耗高一直是奇瑞A3的詬病）。後懸掛為多連桿獨立懸掛，全系還標配ESP車身穩定控制系統，加上4年或12萬公里的超長質保期。確實值得考慮。
3、華晨中華 駿捷FRV 2010款 1.5MT豪華型
車身價格在7.33萬左右（國家補貼3000元）
中華的車做工在國產品牌中是不錯的（比悅翔要好得多），底盤也是它的優勢之一（像駿捷的底盤在8萬多的價位上是無人可敵，不過駿捷價格稍高，這里我就不推薦了）。這款車的外形時尚元素挺多的，不會讓人覺得老氣！同時油耗也很理想。
豪華型的配置還行，有四輪盤剎、ABS+EBD、鋁合金輪轂、電動天窗、腰部支撐調節、座椅高低調節、後排座椅比例放倒、後雨刷倒車雷達、6-7喇叭揚聲器系統等。
4、海馬汽車 福美來 2010款 1.6手動舒適版
車身價格在7.68萬左右（國家補貼3000元）
這車的造型和早期的馬自達323差不多，很多人評價說雖不時尚但挺耐看的！這車內飾和配置上一般般，但是底盤不錯，後懸掛用的是TTL雙天梯多連桿式獨立懸掛，操控有一定的優勢！作為家庭代步絕對夠用。這車挺省油的，而且維修便宜。畢竟是經過計程車行業考驗過的。
還有什麼問題可以隨時給我留言，我會盡快答復您.....
㈤ 正時皮帶和正時鏈條更換多少錢
正時鏈條也需要更換，但不需要定期更換，一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，而更換周期大概在15-20萬公里左右。正時鏈條相對於皮帶，製造成本更高，維修更換費用也更貴，一般鏈條單品價格在300元左右，加上其他配件及工時費，更換正時鏈條的價格在1000-2000元左右，具體與車型有關。
更換發動機鏈條需要拆發動機，要有專用的工具及一定的技術，建議到正規專業的修理店或4S店進行操作，4S店價格相對更貴點，但更有保障。
正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇正時鏈條與鏈輪之間的磨擦，會減少正時鏈條的壽命。
不過，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的後果就有可能頂氣門，導致發動機不穩、加速無力，也可能會跳齒造成發動機故障。
㈥ 長城c30正時皮帶套裝多少錢
你好朋友需要看哪一年？最新款的是鏈條的。 如果用的是三菱發動機更換正時皮帶套裝，費用三百左右。
㈦ 長城c30跑了9萬公里需要換正式皮帶嗎
你好，建議更換，油水更換需要換防凍液，機油，剎車油，變速箱油，助力油，希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
㈧ 換h6發動機正時皮帶全套需多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右；成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大。
一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些；工時方面，也跟車型有關，有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個小時，所以工時有可能從100元到500元都有可能。
同樣，4S店裡工時也會貴得多；如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認，可以自行購買，讓普通的修理廠代為更換，這樣費用是最少的；如果對配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進行更換，費用稍高一些。正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。
不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同，請參考車輛使用說明。
㈨ 長城c30的發動機用更換正時皮帶嗎
C30發動機正時採用的是鏈條，根本不是皮帶，因此完全不需要更換
㈩ 長城C30發動機皮帶多久需要更換
你好，這款車的發動機皮帶一般建議您每6萬公里更換一次。
一般更換一次費用在600元左右。