① 本田思域的發動機是正時鏈條式嗎
本田思域的發動機不是正時鏈條裝置，為正時皮帶系統。
正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，也屬於易耗品，需要定期更換。這可能是因為正時皮帶太緊，也可能是漲緊輪壞了、氣門間隙不正常或正時輪偏離松動，還可能是正時皮帶沒對准導致。
正時皮帶偏差較大：汽車沒有怠速、怠速抖動、排氣管道出現異響、加油熄火；正時皮帶偏差很大：汽車無法啟動、發動機出現撞擊異響，甚至會造成發動機損傷。
(1)思域正式皮帶為什麼要油沁擴展閱讀：
本田思域汽車正時皮帶系統介紹如下：
正時鏈條雖然是免維護的，但是並不能保證正時鏈條這里的密封能永久完好，時間久了有可能會漏機油，維修起來也是比較麻煩的。
正時皮帶的第三個優勢是自身重量輕，傳動阻力小，這對於小排量發動機很重要，本身動力就不夠強，因此必須要做到能量消耗小。
② 2014本田思域正時皮帶還是鏈條幾萬公里較
你好，我清除是你的本款車是皮帶的，還是鏈條的。我也不能瞎蒙，否則會造成你的誤解。但是我知道，如果是鏈條的，那麼就是終身免維護的，不用更換。如果是鏈條的。那麼就十萬公里更換一次的。
③ 本田思域1.8L發機正時皮帶是鏈條還是皮帶的
本田思域1.8L汽車發動機正時系統採用正時鏈條裝置。
很多汽車發動機都使用正時鏈條，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動更可靠、更耐久，相比於橡膠皮帶，金屬鏈條的使用壽命更長、故障率更低。正時鏈條並非終身免維護，使用時間長了也可能會出現問題。
正時鏈條也需要更換，但不需要定期更換，一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，而更換周期大概在15-20萬公里左右。正時鏈條相對於皮帶，製造成本更高，維修更換費用也更貴。
(3)思域正式皮帶為什麼要油沁擴展閱讀：
本田思域汽車正時鏈條系統介紹如下：
正時皮帶的優勢之一就是噪音小，因為橡膠製品是軟的有彈性的，其與凸輪軸，曲軸的連接並非硬碰硬，因此相比正時鏈條對噪音有著更好的控制。
正時鏈條就不行，與凸輪軸，曲軸的連接屬於硬碰硬，必須要有液體給潤滑和散熱，因此機油要流經這里，這就對發動機結構有了更高的要求，且需要更多的錢。正時鏈條雖然是免維護的，但是並不能保證正時鏈條這里的密封能永久完好。
④ 老款本田思域的正時是皮帶的,求大神講解怎麼調
你好！
不確定你是哪款，正時皮帶不用調，要調的是缸蓋上的標記和曲軸標記，如果正時皮帶松，檢查漲緊螺絲是否松動或者滑絲，鬆了的話用扁口螺絲刀壓下漲緊輪，把正時皮帶漲緊之後再擰緊。建議不要自行調整。
如果對你有幫助，望採納。
⑤ 思域正時皮帶殼滲油
你好，出現這種情況應該是曲軸油封滲油造成的。需要更換油封就可以了。希望能幫到你，望採納，謝謝。
⑥ 本田思域八帶正時皮帶多少公里更換
思域8代發動機全系用的是正時鏈條，不是正時皮帶，這點不分什麼國內、國外車型。所以應該不用考慮更換的事宜。因為正時鏈條的建議更換周期大約在15萬英里，也就是24萬公里左右。所以正時鏈條基本可以認為是免更換或者與發動機同壽命。正時皮帶的車通常是13-4萬公里左右的時候更換就可以。
你可以看一下你的思域八代的里程數，如果已經超過20萬公里了，可以考慮一下更換。
⑦ 汽車之家本田思域發動機皮帶多少公里更換
你好，本田思域是鏈條機，所以不用更換正時皮帶，外部皮帶的話，建議八萬公里左右更換
⑧ 思域1.0t正時皮帶是在油裡面的嗎
思域1.0t正時皮帶是浸泡在機油裡面的。
雖然浸泡在機油裡面長時間會導致皮帶老化，掉下的碎屑也會積攢到機油泵里，但是只要定期進行保養更換，就不會出現太大的問題。
思域1.0t正時皮帶：
由於思域1.0t正時皮帶是浸泡在機油裡面的，因此用車時，一定要選擇合格的機油，否則會導致思域1.0t正時皮帶的老化速度加快。
用車時，盡量按時保養，定期清理車輛，需要時更換思域1.0t正時皮帶，如果行駛多年不進行保養，可能會出現油路堵塞故障。