❶ 現代途勝2.0正時皮帶漲緊輪怎麼安有圖嗎
沒有圖。漲緊輪的爪子對在右邊水堵處，安好時規帶後用六角扳手轉到皮帶最緊處擰緊固定螺絲就好了。
漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。
構造
漲緊器根據發生部位分為附件漲緊輪（發電機皮帶漲緊輪、空調皮帶漲緊輪、機械增壓器皮帶漲緊輪等）和正時皮帶漲緊輪。
漲緊輪根據漲緊方式主要分為機械式自動漲緊輪和液壓式自動漲緊輪。
作用
漲緊輪的作用是用來調節皮帶的松緊度，減少皮帶運行時的振動及一定程度上防止皮帶打滑，保證傳動系統正常穩定的運行。一般跟皮帶、惰輪等協作配件一起更換,以免後顧之憂。
結構原理
漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此，對漲緊輪添加阻力機構。
但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值。
以上內容參考：網路——漲緊輪
❷ 北京現代途勝07款正時皮帶咋樣拆
原車都是帶有明顯標記的，找不到可以自己打上，
拆火花塞看上止點，是利用配氣相位的方式對正時，不會配氣相位意義不大，比如四缸發動機，一缸上止點的時候四缸也上止點，區別在於凸輪軸的角度，
另外還要看看有沒有平衡軸，平衡軸也要對正時記號，
還有就是不要隨便一圈圈轉曲軸，有些發動機容易頂氣門。
❸ 06年途勝正時皮帶拆卸視頻
換皮帶還是凸輪軸正上方有標記 曲軸上最明顯油泵在輪上有個小空,殼體上也有個空用五個的內六方插進去就好
❹ 2014款途勝二點零排量正時皮帶怎麼對
首先把有皮帶輪的那根凸輪軸轉到上止點位置，這時你再仔細看下其末端有個有個小的缺口會對准瓦蓋上面的一個小箭頭，再把另外一根同樣對准這個位置。為確保正時不會有偏差，裝好之後再數一下兩個標記之間的鏈條數是不是有十六節。如果是的話那正時就一定是準的了
❺ 途勝2.0正時怎麼對
將一缸活塞置於壓縮行程上止點位置，對齊凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的正時標記！
❻ 現代途勝2.0正時皮帶怎麼對
您好，首先把有皮帶輪的那根凸輪軸轉到上止點位置，這時你再仔細看下其末端有個有個小的缺口會對准瓦蓋上面的一個小箭頭，再把另外一根同樣對准這個位置。為確保正時不會有偏差，裝好之後再數一下兩個標記之間的鏈條數是不是有十六節。如果是的話那正時就一定是準的了。希望我說的能對樓主有用。
❼ 2009年現代途勝三根皮帶怎麼繞
在曲軸輪裡面，把張緊器調到最松，需要把發電機皮帶拆下來。順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。在曲軸輪裡面，把張緊器調到最松，需要把發電機皮帶拆下來。
❽ 現代途勝正時皮帶。
途勝有兩種排量，大部分是2.0的 皮帶號碼是24312-23202這是2.0 還有2.7的24312-37500 2.0的皮帶價格大概在160-170之間 這么拆不清楚 謝謝採納。