① 電機,減速機,皮帶輪之間的位置關系
位置關系：
電機輸出端和減速機連接；
減速機輸出端和皮帶輪連接，再進行傳動。
你是問的這個嗎？如果不是，請進一步溝通。
② 皮帶輪與減速器高速軸之間用什麼連接
因為你的主動輪，也就是電機上用的是皮帶輪，那在減速機的高速軸也應該是皮帶輪。皮帶輪有很的型號，而大小又影響到速度。且兩個皮帶輪必須同為三角帶型號，如A，B，C型，槽數等，在減速機的高速端上，輪子越大，速度越慢。
③ 皮帶輪安裝注意事項
正確安裝使用皮帶不僅可以延長其使用壽命，而且還可以保護皮帶輪和機械，如保持皮帶清潔，避免皮帶過緊等。
一、皮帶的安裝使用及注意事項：
1.皮事安裝之前請去除並清掃皮帶輪上附著的油膩、滑潤油、棉絮等，如皮帶上附著有異物或污垢會造成輪子轉動異常、皮帶行走異常等。
2.在安裝皮帶的時候，盡量避免勉強地翹上皮帶或彎折皮帶，這會成為皮帶早期損壞的原因。
3.安裝的時候，必須先放鬆張緊輪等的張力調整機構的基礎上再進行。
4.根據皮帶上的印章來確認皮帶表面和背面，另外確認皮帶是否有跳上護欄邊或有與機台的必要接觸。
④ 電機和減速機的配比皮帶及鏈輪的計算步驟
電機跟減速機之間的傳動配比：電機轉速除以減速機的減速比，然後在除以你要求的轉速。
減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。
⑤ 電機用皮帶輪減速怎麼計算速比
你設備1440轉除以60等於24轉
你設備的輪和減速機輪一般大的時是24轉。
設備輪是360除以50等於7.2
24除以7.2等於3.3333333轉這就是設備實際的轉速
⑥ 減速機安裝皮帶輪的問題
配合連接啊，這個也簡單的。由於高速軸是有錐度的，你要把皮帶輪也安裝上去，皮帶輪內孔也是要有錐度的。外購的皮帶輪一般都是平直的內孔，所以這個皮帶輪要自己加工一下了。還有一種方法，就是你直接向減速機廠購買，並要求減速機的出軸不要帶有錐度，也可解決問題。
⑦ 減速機皮帶輪拿手可以盤動嗎
如果這個皮帶輪輪徑比較大的話，用手有可能把它盤動。但如果小的話，就一般情況下動不了了。
⑧ 如何配皮帶輪來降低電機轉速
在你更換新的皮帶輪的時候，原來的皮帶輪內徑肯定不再適合了，如果你只是減速機和電機更換了，另外一側的被傳動物品沒有改變的話，皮帶寬度一般不用增大。如果減速機速比增大的比較多的話，建議多增加一道皮帶，比如原來使用的是b型皮帶2條，現在可以增加為3條，在皮帶輪上做相應的調整就是了。
⑨ 求各位高手指教：皮帶輪具體用在哪些機器上，請具體說明是哪種機械
1.加工設備（車床、銑床、刨床、磨床、鑽床、各類加工中心）等。
2.運輸設備（汽車、船舶、飛機）等。
3.農業機械（收割機、播種機、拖拉機）等。
4.包含有機械傳動的許多設備，不一一列舉了。
希望能夠幫到你。
⑩ 減速機和皮帶兩種減速方式，減速比范圍各是多少
不同種類、型號、規格的減速機，其傳動比的范圍相當大。可以從一位數到三位數或更大。而平帶輪的傳動比比較小，主要是受小帶輪因包角過小使傳遞的動力很小甚至打滑的限制。一般傳動比選1~4，就是加上張緊輪，也不會增加多少。平皮帶傳動的傳動比幾乎沒見過超過7~8的範例。