Ⅰ 新銳志火花塞和正時皮帶多少公里換一次呢，求
汽車火花塞一般情況下2-3萬公里換一次，豐田新銳志如果是用3GR-FE發動機的，這款發動機用的是正時鏈條，不是皮帶。正時鏈條如果定期做好保養，可以到大修時才更換。
Ⅱ 豐田銳志問題
豐田的2.5 V6 正時是鏈條的。
理論上鏈條式正時終身免更換，8萬公里例行檢查就可以。
Ⅲ 銳志10萬公里需要更換什麼
普通的保養肯定是要的。剎車皮，剎車油，水箱水，機油，空調格，機油格，底盤檢查一下吧。也換一次波箱油吧。
Ⅳ 深圳有哪專賣豐田配件的嗎想買個銳志3.0皮帶自己換！
只有正規的4S店裡面才保證是原廠配件的，專賣配件的不一定是原廠的了
Ⅳ 銳志2.5正時皮帶安裝過程
先把外面的皮帶拆掉！再把點火對到1缸！拆下皮帶再裝新的上去！
Ⅵ 銳志車正時怎麼對
這個車是鏈條的，安裝正時比較麻煩，很難用語言說清，你可以到網路文庫中找這個車的維修資料，就是3GR或者是5GR發動機維修手冊，上面有安裝圖
Ⅶ 二手07年銳志需要注意什麼
二手07年銳志需要注意很多方面的,忽略哪方面,以後都有的麻煩了:
一、車輛手續不全。
二手車完整的手續應包括：車輛登記證(或購車原始發票)、行駛證、車輛購置稅完稅證明（有些車輛也可能是免徵附加稅的，一旦過戶就會補交這部分不小的費用）、養路費手續及交強險等。如果車輛登記證、行駛證缺失且未及時補辦，那麼該車可能是「黑車」。如果交強險、車輛養路費存在費用拖欠問題，買主就會增加一大筆支出。二手車交易時，若賣方以各種借口不能出具全部手續，買方應提高警惕。
二、里程錶上動手腳。許多消費者在挑選二手車時，通常會憑里程錶判斷車況。賣方往往會利用購買者的這種心理，在里程錶上動手腳。其實里程不只是記錄使用強度的標識，更是車輛其他部件維修更換的記錄器，比如發動機正時皮帶應該在6——8萬公里之間更換，但不良車商調動里程錶，購買人買車後按照標寫里程保養，結果發動機正時皮帶提前斷裂導致發動機受損甚至報廢！
三、新漆掩蓋「外傷」。消費者選購二手車時，假如舊車重新噴漆，且前臉、尾部和A、B、C柱周圍有修補的痕跡，該車極有可能發生過重大交通事故。
Ⅷ 銳志發動機正時皮帶是鏈條的嗎
銳志發動機基本沒有故障，只要按廠家規定按時保養維修就沒有問題啦。 銳志保養周期是每3各月或5000KM做一次保養。銳志發動機是正時鏈條傳動的，又省去換正時皮帶的費用。養護費用還可以，比其他同級車保養費用應該低一些。主要是還有他的燃油經...
Ⅸ 豐田銳志車發動機大修有什麼項目
更換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環、正時皮帶（有些車為正時鏈就不需要更換）、發動機大修包（包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸後油封）、曲軸後油封、變速箱前油封（因不更換此油封需抬變速箱，如果大修時盡可能更換，否則發現漏油情況再換就無謂的增加維修費用，反正也不貴，幾十塊錢一個）、清理發動機水道、清理水箱，更換機油及濾清器，別的就沒有了。