㈠ 汽車發動機的皮帶老是斷是怎麼回事
可以檢查一下所有皮帶輪的平面度，也就是每一個皮帶輪是不是不在同一個面上。另外你可以看看皮帶輪的磨損亮度，比較亮的部位說明是受力大的地方，這個地方可能就是受力點，主要檢查這個輪子，看看是不是有墊片之類的東西忘記裝了。
既然這么頻繁的斷裂皮帶，一般該檢查的地方你也都檢查過了，問題還是應該從最基礎做起，或許一個很簡單的問題導致如今的頻繁斷裂。
注意
當汽車在水中熄火後，千萬不能二次啟動，否則會對汽車發動機造成無法挽回的損失。在保證人員安全的情況下，應該立即將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。
將分電器蓋拆下，用紙巾擦乾蓋子，重新安裝即可。如果是進氣道進水，就必須更換空氣濾清器，並拆掉火花塞後將燃燒室里的水排出。
㈡ 汽車發電機皮帶斷裂，對車輛有什麼影響
斷的是發電機皮帶，這個問題不是很大，但是也要引起注意，如果一直沒有發現，不注意觀察儀表燈，那麼長時間的行車會把電瓶耗干，最後把車主撂路上的。
所以及時觀察儀表盤指示燈，如果出現一個像電池一樣的指示燈亮起，首先就要考慮是否是皮帶斷了，或者發電機損壞，及時檢查，維修和更換。
水泵皮帶影響大
斷的是水泵皮帶，這個就比較嚴重。因為發動機的冷卻是靠防凍液來散熱的，而防凍液在發動機里的循環就要靠水泵，一旦皮帶斷裂，防凍液不循環，達不到散熱的效果，就會造成發動機損壞。
判斷水泵皮帶斷裂的一個標准就是觀察水溫表或水溫報警燈。一旦水溫表水溫異常升高，就要警惕，看是否水泵皮帶斷裂。
㈢ 三菱4g63發動機油泵皮帶斷
是會影響行駛的，建議盡快到維修店維修：
1、如果發電機皮帶斷開，首先儀表電池燈亮，夜間行車燈明顯變暗，如果電池狀態良好，電器使用不多開（燈、空調等），可以斷續行駛半小時左右；
2、但許多型號的發電機皮帶也會驅動泵、壓縮機等，這樣行駛不到10分鍾，發動機就會壺水的，如果發動機壺水溫度過高，除了自動關閉發動機外，還會導致發動機高溫沖床的情況；
3、但主要注意的是正時皮帶，這種皮帶斷裂會導致發動機嚴重故障，很有可能損壞活塞，機體，其餘的皮帶短了也沒有什麼太大的影響車也可以跑，正時皮帶斷了就需要馬上更換。
㈣ 水泵皮帶斷了，水溫高達110度，車息火後對車有沒有損傷
沒有。
發動機正時皮帶斷了會導致氣門系統不能正常運轉，水溫高的情況是缺少冷卻液或者節溫器故障等等。正時皮帶斷裂時，氣門、點火系統不能正常工作，活塞會因慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。
汽車水泵風扇皮帶檢查調整
需要注意在特定的傳動皮帶位置，對其加壓98.1N，檢查這時的皮帶撓度。 傳動皮帶撓度：新皮帶為57mm；已使用過的皮帶為78mm。如有必要，應調整皮帶的撓度。
用肉眼觀察傳動皮帶是否有裂紋、開層和磨損、擦傷等，如有必要，應更換傳動皮帶。當然，在皮帶的肋部有裂痕是允許的，但如果皮帶肋部有大塊脫落，則應更換皮帶。
㈤ 哈弗h9水泵皮帶怎麼拆掉
松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。然後把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。最後調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。發動機皮帶需要定期更換，在更換時如何安裝是一個問題。
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裝助力皮帶的時候，先把中間那個皮帶輪的四個眼和主輪對好，再把助力皮帶搭在那個輪子和助力泵輪子上，因為助力泵松過很好搭上的。皮帶都搭好後，再把中間那4個螺絲擰緊。
㈥ 水泵和發動機之間的皮帶怎麼會燒斷了
1、劣質皮帶經不起負荷；2、皮帶張緊度不足導致打滑、產生高熱燒掉；3、皮帶輪槽磨損，皮帶下沉過多，導致底部接觸，皮帶很快損壞；4、兩根皮帶新舊度不同導致受力不均。5、兩個皮帶輪不在同一平面內，導致皮帶扭曲，早期損壞。其中第三種原因最為隱蔽，此時必須同時更換皮帶和皮帶輪。
㈦ 柳林收割機帶發電機和水泵的皮帶經常斷裂是什麼原因
關於皮帶斷裂的幾個原因：一是自然磨損斷裂，二是負載過大磨損斷裂，還要一個情況是皮帶的兩個皮帶輪不在平行線上，意思就是兩個皮帶輪有點錯開。第三點可以用線拉一下平行度。
第四卸下皮帶手動排下皮帶輪，看下皮帶輪是不是縱向打晃，手盤感覺下軸承是不是磨損。
原裝裝配沒動的話，一般是軸承不好引起，已經拆卸過皮帶盤，看下第四點。
㈧ 汽車水泵皮帶斷了是不是會把循環水管沖破
是的。水泵不工作，容易高溫，高溫了，水管容易爆。
相關說明
皮帶如果越緊會導致隨意顛簸，皮帶會崩斷。水泵風扇皮帶並非越緊越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
在汽車發動機的缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，與置於汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。
在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。
㈨ 汽車電機皮帶總掉可能是哪些原因
皮帶質量不佳；皮帶輪變形或軸承磨損嚴重，或是兩個皮帶輪轉動時不在一條水平線上）導致皮帶脫落。
發電機皮帶輪（從動輪）平面與發動機帶動發電機皮帶輪（主動輪）平面不在同一個平面上，平面錯位了皮帶磨損快。
調整發電機的位置，校準皮帶輪平面才能解決。兩個輪用標準直尺測試，上下左右都不能有傾角。更不能前後錯位。
發電機皮帶總掉，和車速沒關系。發電機皮帶總掉的原因，1、松緊度 2、皮帶輪角度 3、如果發電機皮帶輪和曲軸皮帶輪或水泵皮帶輪不在一個平面上，轉速高了肯定會掉皮帶，即便是不掉也會加大磨損。
補充內容：
皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。