『壹』 8pk1887是什麼發動機皮帶
您好，8pk1887這個型號是汽車發動機中的傳動皮帶， 這是一種橡膠多楔帶 ，8表示帶的楔數，PK是一種多楔帶的型號。1887是貨車皮帶，一般用於康明斯發動機的風扇皮帶。
『貳』 濰柴430馬力的發電機皮帶什麼型號
WD615系列260-360。
正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
(2)王牌力獅發動機皮帶是什麼型號擴展閱讀：
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
『叄』 發動機皮帶上數字代表什麼意思
皮帶是國標零件，有國標號，國標號代表著皮帶的角度、厚度以及技術形式。另外還一定會有皮帶的節圓長度（不是內徑也不是外徑是節圓）。再有就是其它的品牌和生產日期批次信息了。
『肆』 怎樣看汽車發動機皮帶型號
你好，如果是新皮帶，皮帶上面是友標示的，如果是舊皮帶就看不出來了，希望可以幫到你。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『伍』 發動機的皮帶掉了怎麼看型號
在皮帶的正面有印刷著型號的圖騰，一般來說，前面數字的是節長，中間的MR是指皮帶的型號，後面的數字是指寬度。
汽車皮帶又稱汽車傳動帶，它的主要功能就是動力傳輸。汽車上的傳動皮帶負責帶動所有機件的運動，它壞了車就動彈不了了。
汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶，多楔帶和正時皮帶。
在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
『陸』 發動機皮帶上這些數字是啥意思怎麼區分皮帶
圖上前排編號為生產相關的編號，中間為皮帶的生產商標。4pk表示為多槽皮帶，有4槽。4pk之後的數學表明該皮帶的長度。區分皮帶注意4pk和後面的長度數字就好。
『柒』 發動機空調皮帶怎麼看型號
發動機空調皮帶這個應該上面都有編碼的，你得把那個發動機拆開才能看得見，望採納，謝謝。
『捌』 汽車發動機用的皮帶分幾類，購買時應注意什麼
發動機正時皮帶，發動機平衡軸皮帶，發電機、水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶。一般情況下正時皮帶最重要，如果正時皮帶斷了，發動機就不能啟動了，嚴重的還會把汽缸蓋、汽缸搗壞。一般6萬公里換一次,。新型橡膠皮帶以其低噪音、運轉平順、適應能力強等特點被廣泛應用在轎車發動機驅動系統中。目前應用在汽車發動機上的傳動皮帶主要有兩種類型：一種是時規皮帶——主要應用在正時驅動系統；一種是附件皮帶（包含Micro-V Belt 和 V Belt）——主要應用在附件驅動系統。
現代汽車由於對環保、舒適等性能的要求越來越高，使得整個發動機結構緊湊，發動機前端附件傳動輪系日趨復雜。輪系工作狀態直接影響到整車工作的可靠性，特別是時規皮帶承擔著發動機配氣正時的同步傳動。如果時規皮帶出現異常導致正時不同步，可能會引起氣門與活塞的撞擊進而造成發動機的災難性損壞。
橡膠是傳動皮帶的重要組成，而橡膠產品的老化進程始終在進行中。在正常的工作環境內傳動皮帶可以達到一個理想的使用壽命，而在實際的使用與維護中我們很可能因一些處置不當而影響到傳動皮帶的使用壽命。
1. 環境溫度因素：
對於現代發動機而言，布置緊湊的發動機倉、 高壓縮比、部分車型配置的渦輪增壓等等，這些都將提高發動機倉內的溫度使得傳動皮帶工作的環境相當惡劣。實驗表明傳動皮帶的使用壽命隨著環境溫度的升高而急劇下降。炎炎夏日在您忽視水溫表的指針時，不僅是在傷害您的發動機也在加速消耗您的傳動皮帶的使用壽命。
2. 潤滑油因素：
同樣，潤滑油脂一樣會加速橡膠的老化進程。因此，在拆卸、安裝傳動皮帶時，如果您的手上沾有油脂，請擦拭乾凈再進行操作！切記，千萬不要將傳動皮帶放置在油污中！！！如果您的傳動皮帶不慎沾上油污，請謹慎使用、最好能夠立即更換。
3. 安裝張力：
對於附件皮帶而言，它們是利用皮帶兩側邊與帶輪之間的摩擦來實現傳動的。因此，安裝張力的大小將直接影響到傳動皮帶的使用狀態：如果張力過小會引起皮帶的打滑，打滑不僅加劇皮帶兩側邊的磨損而且打滑產生的熱量的聚積也會加速皮帶的老化進程；如果安裝張力過大，將有可能導致皮帶的分層進而喪失工作能力。
請注意嚴格按照廠家規定的安裝張力要求進行安裝！
請定期檢查、調整皮帶張力的大小使其張力保持在規定范圍內！
4. 傳動系統因素：
傳動皮帶對傳動系統的要求很高， 同一傳動平面的部件的同面度和同軸度直接影響到傳動皮帶的使用壽命。在整個傳動平面內只有傳動皮帶屬於橡膠件，任何部件的異常導致的皮帶與該部件的干涉都將嚴重損害傳動皮帶。傳動端面長時間運轉後，由於磨損等原因極可能破壞原由端面部件的同面度或同軸度。
請注意定期檢查端面部件的運轉狀況！
5. 飛濺異物的影響
由於汽車行駛狀況的復雜性，極有可能在外部惡劣的行駛環境下使皮帶或帶輪上濺入異物，異物在高速運轉的狀態下，就猶如一個小刀在不停的切割皮帶會迅速的導致傳動皮帶的損壞。
請在惡劣的環境中行駛後，及時檢查傳動系統是否有異物濺入！
6. 皮帶的彎折
簾線也是皮帶的重要組成部分，它在小的彎曲半徑下會造成皮帶拉力的衰減！特別是時規皮帶：由於它的簾線是由玻璃纖維製成的；玻璃纖維，比較脆弱，這種簾線即使在很小的彎曲半徑下會造成皮帶拉力的嚴重衰減。因此禁止過分彎折時規皮帶！
如果皮帶在很小彎曲半徑下，應包在圓棒上以避免皮帶彎曲銳角發生。
7. 嚴禁在拆卸、安裝皮帶過程中使用工具撬傳動皮帶。
8. 傳動皮帶存放的建議
貯存時庫房溫度宜保持在-15~40°C之間， 相對濕度宜保持在50%~80%之間。
在儲存和運輸期間，應避免陽光直射或雨雪浸淋，保持清潔，防止與酸`鹼`油類及有機溶劑等影響橡膠質量的物質接觸。儲存期間應避免使皮帶承受過大的重量而變形，防止機械損傷，不得過於彎曲和擠壓。
『玖』 請問濰柴336發動機皮帶是什麼型號
336發動機有618、P10、P12三機型。不知道具體型號無法確定皮帶。
此外皮帶和生產批次也有關系。同一型號不同生產時間，匹配的皮帶型號也可能不同。
濰柴系列工程機械用發動機，多種可選後取力輸出，最大扭矩1000Nm，法蘭輸出：1:1/1:1.16/1:1.46；SAE內花鍵輸出：9齒/11齒/13齒。採用進氣加熱功能，滿足寒區-35℃啟動要求。自動張緊前端輪系，皮帶壽命10000h，可選配210/272/410mm高風扇傳動裝置。
多框架式主軸承結構、強壯的機身設計保證了柴油機的工作可靠性。柴油機及其附件布置簡潔，一缸一蓋結構易於維修。滿足海拔4000m以上高原動力性需求。
(9)王牌力獅發動機皮帶是什麼型號擴展閱讀：
濰柴系列發動機是在WP10柴油機基礎上，通過與國際知名燃氣公司強強聯合、創新開發，具有當今世界科技前沿技術的燃氣發動機，廣泛應用於客車、卡車、工程機械、發電設備等領域，其中在氣體機裝載機行業佔有率達到100%。
1、產品具有使用可靠性高、氣耗低、振動小、噪音低的優點，安全系數達到國際先進水平。
2、動力性扭矩儲備系數＞30%，低轉速大扭矩。
3、根據工程機械工況性能專用開發，動力性與柴油機相當。
4、電控單點噴射系統，控制精確，燃氣消耗低。
5、四氣門結構、高效增壓器，進氣效率高，燃燒充分。
6、採用最新OH6燃氣系統，可靠性高。
7、點火線圈和火花塞集成設計，取消中間高壓線，避免雨天高壓線導電能力降低
8、支持爆震監控，解決因燃氣問題導致的活塞熔頂等故障。
9、燃燒柔和，發動機震動小，雜訊低。
『拾』 重汽發動機皮帶有那些型號Pk系數
重汽國三發動機風扇帶108pk1060斯太爾，陝汽德龍，紅岩金剛118pk1062斯太爾王風扇帶128pk1080豪沃風扇帶138pk1112。
中國重汽發動機是中國重型汽車集團下的發動機品牌，現有浙江杭州和山東章丘兩大生產基地。
發展歷程
1958年，中國重汽集團杭州發動機有限公司始建。
1964年，為了滿足國防和民生的需要，國家決定振興中國的重型汽車行業，在中國重汽的6120型高速柴油機應運而生。
1984年重型汽車工業聯營公司從奧地利斯太爾公司引進發動機和整車技術，開創了中國重型汽車發動機的斯太爾時代。
通過引進世界先進技術成果以及生產設備，使工廠的生產能 力、生產規模、生產工藝、和產品的技術水平都上了一個大台階。如今斯太爾發動機已經成為中國重卡市場保有量最大的機型。