『壹』 速度一定,仰角多大,拋射最遠, "要考慮" 空氣阻力.
仰角多大,拋射最遠, "要考慮" 空氣阻力。
這道題的無爭議答案起碼在百年以上了。4 5 度 是大家公認的。 "要考慮" 空氣阻力，只是顧及了不利因素的一方面。拋射不利因素主要有兩個：重力和空氣阻力。空氣阻力（簡說）使拋射減速難遠，重力將使拋射加快結束。
動動腦子，哪個影響大 ！ 難以決斷嗎 ？
回想常識：你把鉛球推的遠，還是推的高 ！哪個大 ？
仰角多大? 顯然是 4 5 度再略大一點 ！ （僅使大家增智一笑）因空氣狀況和其它條件很難唯一，一個確定的角度是不可能的。
運動員手臂誤差多在 2 - 5 度。
『貳』 皮帶輸送機仰角測量方法
一般用全站儀測量，
『叄』 挖掘機爬坡的允許最大仰角是多少
你好。
廠家標定的是35度。
在爬坡中，一定使用烏龜擋即慢速檔，以在同等輸出壓力下獲得更大的馬達轉矩；如果坡度過大，還可在爬坡過程中藉助大小臂及鏟斗動作輔助爬坡。
爬坡時間不宜過長，否則可能會導致發動機機油泵吸空而導致發動機機件潤滑不良而損壞。
『肆』 伸縮臂安裝在回轉支承軸承上，最大仰角為60度，如何計算回轉軸承所受軸、徑向力。
不考了自重最大傾覆力矩fs=6X10^4N*M
選擇01*.40.800或者Q系類800.25的也可以了，當然沒考慮你自身臂重，這個要考慮進去。回轉支承考慮軸向承載力和傾覆力矩一般。
還有不明白的加我號
『伍』 民航客機起飛爬升中最大允許的仰角是多少會造成失速的仰角是多少
起飛爬升初始姿態15度，至於失速是超過臨界仰角，姿態只是飛機相對於地平線的角度，所以沒有一個確切的姿態，不同構型氣象下都不一樣，至於升降率，沒有限制，只是在有沖突或者地形的情況下需要注意下升降率的控制，在RVSM空域中要是小於600的話需要和管制員說下，這么小別影響到別人了
『陸』 糧庫的皮帶輸送機的線速度是多少
和糧倉的高度以及環境條件有關。糧倉的高度和放置皮帶機的環境因素決定了皮帶機的長度和仰角。速度太慢影響效率，速度太快物料輸送效率低，甚至會出現送不上去的現象。在沒有知道既定條件的情況下，無法確定選用速度。正常的情況，見有5米每秒的速度。
『柒』 吊車最大仰角什麼概念
最大仰角是指吊車在正常工作時主臂與水平面的夾角，也是這一主臂長度的最小工作半徑。
『捌』 仰角的定義，求解釋紅筆劃線的句子，為什麼此時仰角最大
AE與CB上任一點G1、G2等等的連線均構成Rt三角形，仰角的正切等於AE/AGn,只有當AG與BC垂直時AG最小，AE固定，所以此時仰角最大
『玖』 只知道皮帶輸送機電機功率可不可以確定運輸機的傳動方式
一般是不可以的。輸送機的傳動方式確定要素一般是：輸送物料的量；輸送速度；輸送長度；仰角多大。
知道電機功率的一般最多的選擇是減速機加電機
『拾』 一個起重設備的最大載荷是30t那麼實際最大載荷是多少
作為起重機械最重要的參數就是最大起重量。一台標稱30噸的起重設備，那麼就是最大安全起重量（含附加工裝器具）為30噸。而如果是30噸起重機，則是指在最小臂展、最大仰角和最小回轉半徑時的起重量為30噸。