① 4G63的發動機正時皮帶圖誰有
如圖所示：
發動機正時圖注意事項：
1、正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為裡面拉筋在使用過程中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用周期該換的正時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長後正時就不準了，影響發動機性能。一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。 各種品，牌汽車的更換時間有所不同， 可看看保養手冊有具體規定，按規定時間更換就行。2、先拆下右輪，然後掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力泵皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置後，先拆惰輪，拿下正時皮帶後，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶後，檢查上下兩輪的正時位置。用手轉動兩圈，確認無問題後再裝其他的。
② 三菱4G63發動機正時圖
如圖所示：
③ 4g63s4m發動機正時圖解
4G63S4M發動機正時為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸鏈條輪固定到前蓋即可完成發動機的正時。
正時傳動系統通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確，由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。
正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。
(3)福田蒙派克4g63正時皮帶怎麼對擴展閱讀：
4G63S4M發動機正時系統的作用介紹如下：
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；
而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶。
④ 東南得利卡，4G63發動機正時皮帶怎麼裝
1.拆下風扇和風扇罩。
2.支撐住發動機。
3.拆下： 發動機座支架 輔助驅動帶 輔助驅動帶張緊器和支架 水泵帶輪、 曲軸帶輪、上正時帶罩、 下正時帶罩。
4.順時針轉動曲軸直到凸輪軸鏈輪、曲軸鏈輪和油泵鏈輪正時標記對齊。
5.擰松張緊器螺母及螺栓。朝著水泵移動張緊器。輕輕地擰緊螺栓。
6.拆下正時帶。 安裝正時帶 1.確保正時標記對齊。 注意：為了檢查油泵鏈輪是否安裝好：從氣缸體上拆下堵塞。將8毫米直徑的十字螺絲刀插入孔內。確保螺絲刀插入到距氣缸體表面60毫米的深度。如果螺絲刀只能插入20毫米：轉動油泵鏈輪360度並重新插入螺絲刀。 2.從曲軸鏈輪開始，沿逆時針方向裝配正時帶。確保鏈輪之間無張緊輪側的正時帶張緊。 3.擰松張緊器螺栓。 4.順時針轉動曲軸，轉過兩個凸輪軸鏈輪齒。 5.朝著張緊器拉正時帶並放開以確保正時帶完全接觸凸輪軸鏈輪。 6.將張緊器螺栓擰緊到49牛頓·米。
7.將張緊器螺母擰緊到49牛頓·米。 注意：擰緊順序要正確，否則正時帶張力將不正確。
8.用手壓正時帶的▼處並把正時帶從張緊器上推開。檢查正時帶背部與正時帶後罩邊緣之間的尺寸是否為12毫米。
9.如果不是：重復張緊過程。
10.按與拆卸相反的順序安裝零件。
11.擰緊曲軸帶輪螺栓。擰緊力矩：20 - 30牛頓·米。 拆卸平衡軸正時帶 1.如前所述拆下正時帶。 2.拆下： 曲軸鏈輪螺栓正時帶曲軸鏈輪 曲軸鏈輪導向襯墊 3.確保平衡軸鏈輪正時標記對齊。 4.拆下平衡軸正時帶張緊器。 5.拆下平衡軸正時帶。 安裝平衡軸正時帶 1.確保平衡軸鏈輪正時標記對齊。 2.裝配平衡軸正時帶和張緊器。 3.將張緊器順時針用力推向正時帶。將張緊器螺栓17擰緊到19牛頓·米。 4.用手壓平衡軸正時帶的▼處，正時帶應該變形5-7毫米。 5.如果不是：重復張緊過程。 6.安裝： 曲軸鏈輪導向襯墊正時帶曲軸鏈輪 7.擰緊曲軸鏈輪螺栓。擰緊力矩：110 - 130牛頓·米。 .如前所述裝配正時帶。
⑤ 福田蒙派克三菱4g63發動機正時圖
發動機正時包括兩點：1，配氣正時，按照發動機工作循環的要求，在規定的時刻開，閉進排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使燃燒後的廢氣排出，2，是
點火或噴油正時，按照發動機工作循環的要求，在規定的時刻在燃燒室產生15000---到20000伏的高壓火花點燃壓縮混合氣，柴油機是在壓縮行程終
了，產生高壓噴油點燃溫度已達2000度的壓縮空氣使發動機正常工作
⑥ 福田蒙派克時規皮帶記號怎麼對
不是的吧。。。
⑦ 三菱4G63S4M發動機正時皮帶安裝漲緊輪時候是順時針還是逆時針調緊13年哈弗H6
順時針調緊，逆時針調松，皮帶受力會變形然後產生異響，所以需要調漲緊輪！
在安裝正時鏈條時候，首先對記號對齊，尋找凸輪軸和曲軸之間各個對應點在安裝鏈條，在找不到凸輪軸記號時候可以根據凸輪軸桃心位置來判斷位置具體地方。曲軸根據一缸上止點就可以找到，正時一定要把記號先對，否則很容易頂了氣門。
介紹
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市,提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價8.88—16.28萬元，柴油車價格為12.18—14.18萬元。
2017上海車展上，新一代哈弗H6正式上市，新車推出兩種動力共計6款車型，售價區間為11.88-14.68萬元。
⑧ 三菱4G63發動機正時記號怎麼對
先檢查斷電器觸點間隙，必要時予以調整。觸點的正常間隙為0.35～0.45mm。
用手搖轉發動機。使第一缸的活塞處在壓縮行程的上止點位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸蓋上的火花塞孔，搖轉曲軸，當感到有較大的氣體壓力時再慢慢轉動曲軸，使正時記號或指針與規定的符號對准。
正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為裡面拉筋在使用過程中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用周期該換的正時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長後正時就不準了，影響發動機性能。
一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。 各種品，牌汽車的更換時間有所不同， 可看看保養手冊有具體規定，按規定時間更換就行。
(8)福田蒙派克4g63正時皮帶怎麼對擴展閱讀：
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
這些故障將使顧客破費更多，而且還面臨長時間不能用車的麻煩。因此，應該讓顧客了解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。同時，也應該讓用戶知道：常規保養時更換正時皮帶，比日後拖進修理廠進行大修要便宜很多。
⑨ 福田蒙派克 bj486eqv4發動機正時鏈條怎樣對 。兩個鏈條的
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至於如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單。
蒙派克E是福田蒙派克品牌下的一款車型，蒙派克E綜合性能全面升級，全新設計儀表台，採用人機工程學原理，匹配多功能音響、倒車影像、導航系統，ABS+EBD等配置。
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