㈠ 起亞獅跑2.0正時怎麼對正時漲緊輪怎麼放凸輪鏈條怎麼對
對正時：凸輪齒盤上有很小缺口，氣門室蓋上面有一個很小的凸起點，兩者對准即可。
一般的有發電機皮帶張緊輪，壓縮機皮帶張緊輪，多的甚至還有助力泵皮帶張緊輪。對於正時皮帶漲緊輪調整方法，其實在專用工具組套裡面，有一個小工具，就是兩個主啊可以插在兩個眼裡面，轉動偏心輪，達到正確張緊力後，旋緊如圖的螺絲即可。
(1)起亞獅跑正時皮帶怎麼對點擴展閱讀：
通常張緊輪置於帶的松邊，因置於緊邊需要的張緊力大，且張緊輪也容易跳動。如圖所示為用張緊輪進行張緊的機構。
漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。張緊輪指的是一般皮帶的張緊裝置，而漲緊輪則指的主要是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。
㈡ 起亞獅跑2.7v6發動機正時怎麼對
摘要 首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
㈢ 起亞獅跑四缸發動機2.0凸輪軸怎麼對圖
起亞獅跑四缸發動機2.0凸輪軸的正時傳動在前部有一個皮帶輪帶動進氣凸輪軸，在後部有一個鏈條系統傳動到排氣凸輪軸，對正時的具體操作步驟如下：
1、進排氣凸輪軸後部鏈輪記號平行對外側。
㈣ 悅達起亞獅跑正時皮帶大輪怎麼松緊安裝圖
只要曲軸和凸輪軸的記號對准就行了氣門油壓頂杯有基本頂量的如果在完全沒有機油壓力的情況該車進排氣門不屬於完全關閉狀因為有殘余壓力
皮帶
換上
型號要吻合
一百多塊錢
大興的
正品
應該在2
3
百
左側缸體上有一個特殊的一字大螺絲。大螺絲上面點
有個一字口的螺絲是觀測孔,
拆開兩個螺絲就可以看點火正時
起亞千里馬是正時皮帶的,起亞國產車只有一款車型是正式鏈條的是福瑞迪
大概就這價位,我正在淘寶網找到的。
有可能是油路的事,比如汽油泵不泵油
全鋁,連續可變氣門正時,現代的發動機比較過關,鏈式驅動,不是傳統的正時皮帶,免維護,底盤旦虎測臼爻鉸詫歇超忙扎實,檔位清晰,適合公路行駛,也具備一定的越野能力,油耗也不高,綜合起來,獅跑的性
㈤ 起亞獅跑2010款2.0 缸蓋凸輪軸後面正時怎麼對
兩個凸輪軸齒輪上的標記對上後呈180°即可。
凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半，不過通常轉速依然很高，需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有採用鍛件的。
(5)起亞獅跑正時皮帶怎麼對點擴展閱讀：
凸輪軸承受周期性的沖擊載荷。凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度也很高，因此凸輪工作表面的磨損比較嚴重。針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有的較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。
凸輪軸通常由優質碳鋼或合金鋼鍛造，也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。軸頸和凸輪工作表面經熱處理後磨光。
㈥ 起亞獅跑2.0正時皮帶裝配方法視頻
第一步:
調整分電器斷電觸點間隙。
第二步:
找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。
第三步:
有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
第四步:
確定斷電器觸點剛張開的位置。
第五步:
按點火順序接好高壓線
最後一步就是發動檢查
㈦ 獅跑g4gc發動機正時如何對
您好
將鏈條和進排氣的齒輪洗干凈，鏈條上的黑節點分別對進氣VVT上的豎凹槽記號，排氣對齒輪的三角記號。中間沒記錯的話是7節鏈條，可以用一缸上止點確認
希望可以幫到您
㈧ 起亞獅跑的正時皮帶怎麼對
和北京現代途勝，索納塔正時一樣
㈨ 獅跑g4gc正時皮帶如何對
上邊對齊凸輪軸上一個眼兒對紅點 下邊對合口【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】