① 皮帶機拉繩開關有什麼作用
緊急停機用的。為了方便巡檢人員，在皮帶任何部位發現影響生產的緊急情況，隨時停機
② 伸縮式皮帶機不能起動是什麼情況
摘要 皮帶機啟動不起來的原因：
③ 皮帶拉繩開關會不會引起跳電
皮帶拉繩開關作為安全保護的重要措施之一，行業規范規定。必須有效停機。作為緊急停機之一。並且現在拉繩開關設計都是手動復位，以前拉繩動作自動復位的。設置拉繩的目的主要在輸送長皮帶上，緊急情況一拉就停，如果不設置拉繩等你聯系停機或跑到停機按鈕的地方，已經無法挽回損失冷卻。
④ 皮帶拉繩開關接中間繼電器報故障什麼原因
要看是怎麼控制接線的，
如果拉繩開關是作為安全的緊停開關，應該按緊停來接線，即：接常閉觸點。
⑤ 拉繩開關是怎麼通過電路圖控制的在皮帶秤上應該安裝幾個拉繩開關，可以實現對皮帶秤的急停控制
拉繩開關是一種內部有一微動開關，由於微動開關接點容量較小，若接於220V迴路，最好通過一中間繼電器。即可把幾只拉繩開關的常開接點並接起來，連接至一隻中間繼電器，由中間繼電器常閉接點接在皮帶接觸器迴路中。
發現緊急情況時巡檢人員只要拉一下繩了，微動開關常開接點閉合，中間繼電器得電，其常閉觸點打開，斷開接觸器迴路，起到急停皮帶（秤）作用。
裝多少只拉繩開關主要看現場布置，方便緊急時可拉一下其外面的繩子就行。
⑥ 教你搞定拉繩開關安裝問題
很多地方都會用到拉繩開關，例如：港口碼頭、機械、印刷等行業，因此購買拉繩開關的人不少，但是當拉繩開關買回去時，問題來了，很多人都不知道如何安裝拉繩開關，針對這種情況，小編整理了一些和安裝拉繩開關相關的信息，接下來就和大家分享一下吧，希望大家在安裝拉繩開關時能夠起到一定的幫助作用。
拉繩開關的用途
拉繩開關是處理在膠帶輸送過程中突發緊急事故的一種保護設施，主要安裝在各個工廠的流水線和皮帶運輸機器上、挖掘機、輪船的裝運設施上等。當施工現場發生緊急事故時，只要拉動拉繩開關，這樣就可以避免事故的進一步擴大，從而確保人身財產的安全。
拉繩開關的安裝位置與要求
在安裝拉繩開關之前，首先要清楚在哪個地方安裝拉繩開關，以及安裝拉繩開關的要求。
①、選擇拉繩開關的安裝位置，首先要確保在處理緊急事故時，人們操作方便，一般情況下，拉繩開關的安裝位置會選擇在運輸即旁邊的人行通道上。
②、在安裝拉繩開關時，同一側的兩個拉繩開關的距離應該是在30米到50米之間，並且用覆塑鋼絲繩(直徑為Φ4)
③、機械架上，要每隔3米安裝一個拖環，以減輕鋼絲繩的重量對拉繩開關的影響。
拉繩開關的安裝方法與注意事項
知道了拉繩開關的安裝位置與要求，下面接下來就談談拉繩開關的接線方法與注意事項
①、在安裝拉繩開關之前，一定要切斷所有的電源，然後用萬能表檢查出火線，注意：拉繩開關一定要安裝在火線那端。
②、挑一個合適的地方，把火線剪斷，那麼此時火線就有2個接頭，這樣意味著拉繩開關也有2個接頭了。
③、接下來就是把火線的兩個接頭和拉繩開關的兩個接頭連接在一起，
④、火線的兩個接頭和拉繩開關的兩個接頭連接好以後，要把太長的金屬絲線剪切掉，以確保不會出現短路的情況。
⑤、做好以上工作之後，接下來需要把拉繩開關的蓋子旋轉好，以防人們不小心碰到而觸電。
以上就是小編收集的所有和拉繩開關安裝相關的信息，如果大家看完之後還想了解更多的和拉繩開關安裝相關知識，歡迎登錄土巴兔官網。
⑦ 拉繩發電機的拉繩拉出來回不去怎麼辦
把拉盤卸下來，重新繞線，中間加油，直接更換一個拉盤吧。
拉繩開關安裝於皮帶輸送機的兩側的機架上，用鋼絲繩沿著輸送機兩側把開關連接起來。當輸送帶設備發生緊急事故時，在現場沿線任意處拉動鋼絲繩。
鋼絲繩牽動驅動臂旋轉，通過傳動軸帶動扭力彈簧使精密凸輪發生位移，驅動微動開關切斷控制線路，使得輸送機停止運行。
發電機發電原理是導線切割磁感線產生感應電壓，繞線方向必須所有都相同，這樣每一圈的電壓才可以累加。例如正向繞線300圈+逆向繞線100圈=正向繞線200圈。
(7)皮帶拉繩開關有什麼故障擴展閱讀：
啟動前應檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現象；冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏，風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
停機前應先切斷各供電分路主開關，逐步減少載荷，然後切斷發電機供電主開關，將勵磁變阻器復回到電阻最大值位置，使電壓降至最低值，再切斷勵磁開關和中性點接地開關，最後停止內燃機運轉。
⑧ 皮帶輸送機打滑了或者跑偏了，怎麼解決
一、 輸送帶的跑偏及其處理 皮帶輸送機跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養差。 安裝輸送機過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，並且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側周長應相同。 在使用過程中，如果出現跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有： 1、 檢查托輥橫向中心線與輸送機網帶縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側後移。 2、檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大於1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座後移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。 3、 檢查物料在輸送帶上的位置。 物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。 二、 輸送帶的打滑及解決辦法 輸送帶在運行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有： 1、 初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發生在啟動時，解決的辦法是調整拉緊裝置，加大初張力。 2、 傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應用鼓風設備吹入，以免發生意外事故。 3、 尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。 4、 啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電機，可點動兩次後再啟動，也能有效克服打滑現象。 5、 輸送帶的負荷過大，超過電機能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電機起到了保護作用。否則時間長了電機將被燒毀。但對於運行來說則是打滑事故。
⑨ 雙向拉繩開關介紹 雙向拉繩開關安裝方法
雙向拉繩開關又俗稱為緊急停機開關，在使用過程中可以有效的保障意外事故的發生，如果遇到緊急事故發生時，拉動拉繩開關，發出停機信號，這樣可以實現對人身及設備的有效保護作用。雙向拉繩開關具有感測性能、動作可靠、頻率響應快、性能穩定、抗干憂能力強、使用壽命長、防震、防水、耐腐蝕等優勢。下面，小編就來為大家詳細介紹一下雙向拉繩開關。
雙向拉繩開關介紹
雙向拉繩開關可以分為手動復位和自動復位兩種，但都需要達到國家規定IP等級。拉繩開關的自動復位指的就是在雙向拉繩開關動作後能自動回到初始位置，但在復位過程中也有可能會造成一定的誤差。手動復位相對來說比較的准確，指的就是動作後有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要人工進行手動操作復位手柄可使雙向拉繩開關返回初始位置。拉繩開關是工業操作中帶式輸送機必備的安全保護裝置，雙向拉繩開關可以有效的防止事故擴大從而帶來更大的損失。
雙向拉繩開關原理
雙向拉繩開關主要是由拉桿、凸輪、復位柄、鎖槽、微動開關等部件組成。拉繩開關安裝於皮帶式輸送機兩側機架之上，採用鋼絲繩沿著輸送機設備兩側將開關連接起來。在輸送帶設備發生緊急事故情況下時，在輸送機沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩將會牽動驅動臂開始旋轉，通過傳動軸從而帶動扭力彈簧使精密的凸輪發生位移，驅動雙向拉繩開關切斷控制線路，使得輸送機快速的停止運行。
雙向拉繩開關安裝
雙向拉繩開關在安裝時應安置於輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置要確保檢修人員在緊急情況下可以快速方便的進行操作，首先將雙向拉繩開關固定在機架上。同側的兩台雙向拉繩開關之間距離為50m左右，最好是採用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，調整期松緊度。為減小鋼絲繩自重對雙向拉繩開關啟動造成影響，在機架上每隔3m安裝一個托環，從而支撐鋼絲繩。鋼絲繩的另一端系在拉簧上一定要採用繩扣進行固定，在不影響雙向拉繩開關正常使用的情況下用緊線器將兩側拉繩張緊，確保張力均衡。
雙向拉繩開關操作注意事項
在對雙向拉繩開關進行操作時應先切斷總電源，用萬能表測出火線，雙向拉繩開關一定是要裝在火線一端。然後將火線在合適的位置剪斷，這樣就會產生兩個接頭，雙向拉繩開關也有兩個接頭。分別任意接到雙向拉繩開關的兩個接頭上，連接好的接頭後將過長金屬絲剪掉，以防止兩條金屬絲碰撞發生短路。旋開雙向拉繩開關蓋子，有一個金屬轉軸和一個洞口。先將雙向拉繩開關的拉線穿過塑料外殼洞口然後將拉線引入拉線開關內，再將拉線一端引入轉軸，將打結後的拉線修短，最後旋好雙向拉繩開關蓋子，防止觸電。
關於雙向拉繩開關的介紹到這里就結束了，以上就是小編為大家介紹的雙向拉繩開關。相信大家在看完小編的介紹以後已經對雙向拉繩開關有了一定的了解。雙向拉繩開關可以緊急停止發生故障的機器，把傷害降到最低，對大家的安全起到保護作用。讓大家在工作時可以更安心。希望小編的介紹可以幫助到大家，可以讓大家多一層安全保護。