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皮帶輸送機機尾過橋離機尾多少米

發布時間: 2022-05-15 22:30:59

⑴ 皮帶機盤試內容

1﹚、滾輪式防滑保護安裝位置及試驗方法 :

(1)安裝位置:滾輪速度感測器安裝在主滾筒前後5m下膠帶上表面,並使膠帶與滾輪保持足夠的驅動摩擦力。

(2)試驗方法:將其提起使其與皮帶表面脫離,帶式運輸機應能自動停機和報警。(採掘工作面後運皮帶每班一次,其餘皮帶每天一次)
2﹚、電感式防滑保護裝置安裝位置及試驗方法 :

(1)安裝位置: 磁鐵安裝在改向滾筒側面,速度感測器與滾筒側面磁鐵距離不得超過20mm,速度感測器安裝在與磁鐵相對應大架上,嚴禁用鐵絲和其它物品捆紮固定。

(2)試驗方法:轉動感測器方向或使感測器遠離改向滾筒

(採掘工作面後運皮帶每班一次,其餘皮帶每天一次)

二、堆煤保護

1、保護特性: 堆煤保護在2s內連續監測到煤位超過預定值,應報警,中止帶式輸送機運行。
2、安裝位置:(1)兩部帶式輸送機 轉載搭接處堆煤保護感測器安裝 高度應在後部輸送機機頭滾筒軸線水平以下,其平面位置應在前部帶式輸送機的煤流方向,且距離應在前部帶式輸送機擋煤板側面距後部卸煤滾筒200-300mm范圍內。(2)、煤倉處堆煤保護感測器應安裝在低於機頭下膠200mm水平以下,其平面位置應在煤倉口范圍之內 。

3、試驗方法: 將裸漏的兩根導線,同時觸及潮濕的地方或將兩根導線短接 ,停機為合格。

(採掘工作面後運皮帶每班一次,其餘皮帶每天一次)

三、跑偏保護

1、保護特性 : 當運行的輸送帶跑偏超過托輥的邊緣並將跑偏保護抗輥擠壓傾斜10°—20°左右時,跑偏保護裝置應報警,經延時5~10s後,跑偏保護裝置應可靠動作,終止帶式輸送機的運行。
2、安裝位置: 帶式輸送機的跑偏保護應成對使用,距離機頭驅動裝置前後3-5米處,機尾擋煤板前10米內各裝一對,當帶式輸送機有坡度變化時,應在變坡位置處安裝一組;采區皮帶簡易跑偏保護只需在機頭安裝即可,跑偏保護應用專用托架固定在帶式輸送機機身架上。注意 :1、變坡點位置應安裝一組。2、不得用鐵絲捆綁,使用專用架固定在大架或縱樑上。

3、試驗方法:人為的推動跑偏感測器的導桿,使限位開關動作,能自動停機和報警為正常。

(採掘工作面後運皮帶每班一次,其餘皮帶每天一次)

四、煙霧保護

1、保護特性 :連續2s內,煙霧濃度達到1.5%時,煙霧保護應報警中止帶式輸送機運行,同時啟動自動灑水裝置,灑水降溫。感測器每月定期更換一次,升井進行測定、實驗,並做好記錄。

2、安裝位置:帶式輸送機煙霧保護應安裝在帶式輸送機機頭 驅動滾筒下風側5-15m處輸送機正上方,煙霧感測器應垂直吊掛,距頂板不大於300mm。

3、試驗方法:按下感測器實驗按鈕,延時≤5s應報警中止帶式輸送機運行。(每周一次)

五、超溫自動灑水保護〔溫度保護〕
1、保護特性:在測溫點處,溫度超過規定時≥80°,超溫自動灑水應報警,同時能啟動自動灑水裝置,噴水降溫。

2、安裝位置: 溫度保護裝置感測器必須安裝在驅動滾筒與膠帶分離處或對著驅動滾筒;採用紅外線感測器時,感測器發射孔應正對主傳動滾筒處進行檢測 ,感測器與主傳動滾筒距離為5mm-20mm。噴頭對准驅動滾筒上的皮帶,其水源的閥門應是常開。

3、試驗方法:用80攝氏度以上的熱水在感測器源頭燙試一次,當溫度達到規定要求時,電磁閥動作管路開始噴水為正常;(每周一次)
六、沿線急停

1、保護特性:當皮帶發生故障或其他突發狀況時,人為啟動沿線急停,能使膠帶輸送機在最短時間內停止運轉,防止事故擴大。

2、皮帶機沿線急停安裝位置: 傾角13°(包括13°)以下的采區集中運輸巷膠帶輸送機、上下順槽膠帶輸送機(長度超過100m)全部安裝沿線急停保護裝置,採用分段安裝的形式,每段不得超過100米;急停裝置的拉線採用塗塑鋼絲繩,布置在輸送機行人側,槽鋼落地式輸送機安裝在槽鋼裡面,對於長度小於100m的采區帶式輸送機,在輸送機機頭、機尾、變坡點及過橋處安裝急停按鈕即可。

3、試驗方法:人為拉動急停控制線或擰動急停開關旋鈕,保護應能及時動作。(每周一次)

七、防撕裂保護裝置

1、保護特性:防撕裂防護的作用是當皮帶機撕裂時,使皮帶機動作預警,防止撕裂事故擴大。

2、安裝位置:防撕裂保護一般安裝在皮帶機機尾往前10m~20m位置。
3、實驗方法:在感測器12.4*12.4cm²的單位面積施加0.2kg重物或用手掌按壓感測面板,感測器報警動作,則視為正常(每周一次)

⑵ 皮帶輸送機人行過橋多少米設置一個

目前國家還沒有強制規定的標准,一般應結合生產實際,以滿足生產需要和安全的需要不前提進行設置。設置過多會形成浪費,設置過少,又不方便操作。

⑶ 皮帶輸送機尾部進料口距離尾輪的距離最小是多少

視傳輸的貨物的體積,質量,粗糙度,還有你的裝機角度等等而定

⑷ 皮帶輸送機機尾應該比機身低多少

輕型皮帶輸送機的機身和機尾的高度間距是多少,這個是根據實際的應用進行製作的。如果客戶需要進行平面運輸,沒有角度,這個就間距就是0;如果客戶想皮帶輸送機有平台或單斜面進行輸送,這時候機身和機尾就有一定的距離,這個距離是取決於客戶的實際應用,沒有標准。

皮帶輸送機

⑸ 帶式輸送機安裝驗收標准

皮帶輸送機在安裝施工中的十一項檢驗標准如下:
1、皮帶輸送機機頭、機尾處底板松軟時採用長2m、寬1.5m、深1m的水泥基礎固定,底腳螺栓(Φ20mm)埋入水泥基礎不少於700mm。機頭、機尾處底板堅硬時,採用地錨固定(錨固力不小於50KN),地錨螺栓(Φ20mm)用水泥澆鑄埋入底板不少於1400mm。
2、安裝皮帶輸送機必須做到機頭、機尾固定牢固,運行平穩。底皮帶距底板不小於400mm,機尾滾筒最低點距底板不得小於150mm。安裝試運轉達到平、直、穩,機頭、機身、機尾中心在一條直線上。
3、機頭、機尾必須設置防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護柵欄,卸煤倉口裝設鐵篦子(間隔尺寸為250mm×250mm)。
4、安裝皮帶輸送機必須留有足夠的安全間隙,膠帶輸送機與巷幫支護的距離不得小於0.5m;膠帶輸送機機頭和機尾處與巷幫支護的距離不得小於0.7m。
5、機頭架、機尾架和拉緊裝置、防護裝置等不得有開焊、變形現象,固定螺栓緊固,螺紋應露出1-3絲,拉緊裝置的調節餘量不小於調節全行程的1/5 。中間架平直無開焊,吊繩(上部吊寬應大於下部寬度)、機架完整,固定可靠,無嚴重銹蝕。
6、鋼絲繩吊掛採用雙股8號鐵絲,吊掛點下端設在長托滾架上,上端固定在頂板固定點上,雙股鐵絲受力均勻,鋼絲繩頭包紮嚴密。
7、托滾齊全、轉動靈活、無卡阻現象。三聯托滾每組間距1.5m,長托滾每根間距3m,防跑偏托滾間距15m,底托輥離底板最小間距不得小於200mm。
8、膠帶輸送機搭接長度不小於0.5m。使用膠帶機向上運煤時傾角不能大於18度,向下運煤時傾角不大於15度。
9、打滑、堆煤、速度、煙霧、超溫、跑偏、急停、撕裂、灑水、防逆轉等膠帶保護裝置應齊全、靈敏,信號裝置應聲光兼備、清晰可靠;兩台以上膠帶輸送機聯機運行時,聯鎖裝置應靈敏可靠。打滑保護安裝在皮帶頭主動滾筒的非人行道側;跑偏保護安裝在皮帶吊架上,距皮帶頭25m;堆煤保護安裝在皮帶頭上;急停保護安裝在梁頂處距皮帶頭30m;撕帶保護安裝在皮帶下方距皮帶頭30m處;超溫保護安裝在變速箱上;煙霧保護安裝在距皮帶頭正上方。灑水噴霧降塵裝置設置在機頭轉載點,噴嘴距機頭膠帶0.5m,控制閥門設置在便於開啟的位置,離底板高度1.5m。
10、電機、變速箱、聯軸節固定連接牢固,防護罩齊全可靠。滾筒無破裂,鍵不松動。
11、膠帶無破裂,橫向裂口不得超過帶寬的5%,中間纖維層破損面寬度不超過帶寬的20%。接頭卡子牢固平整。運行中膠帶不打滑、不跑偏,上、下膠帶不超出滾筒和托輥邊緣,下部膠帶不磨機架。

⑹ 什麼是皮帶輸送機的頭部和尾部怎樣區分

皮帶輸送機的頭部是主動傳動裝置所在的位置,皮帶輸送機的尾部是被動傳動裝置所在的位置。頭部和尾部的區別如下:

1、組成區分

頭部主要有電動機、變速箱、中間傳動裝置、主動度滾筒組成;尾部主要由從動滾筒和張緊裝置組成。

2、煤流方向區分

順著煤流方向,煤流從尾部流到頭部。

(6)皮帶輸送機機尾過橋離機尾多少米擴展閱讀:

皮帶輸送機操作注意事項:

皮帶輸送機的操作注意事項:操作人員條件,操作人員必須經專業培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。熟悉所使用皮帶輸送機的結構、性能、工作原理及通訊、控制一體化系統的原理和檢查試驗方法,會維護保養皮帶輸送機,能正確處理一般性故障。

操作過程中注意:操作皮帶輸送機前應檢查各部件的完好情況和緊固情況,確認無問題後,再正式運行;嚴禁人員乘坐皮帶輸送機,不準用皮帶輸送機運送設備和笨重物料。

皮帶輸送機檢修注意:皮帶輸送機運轉時禁止對機頭、機尾滾筒進行清理工作;在檢修機頭卸載滾筒部分時,必須將先切斷所有電源;處理皮帶輸送機帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸帶。

在皮帶輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時,必須關閉皮帶輸送機的控制開關,掛上警示牌,並按下急停按鈕;經常檢查皮帶輸送機維護記錄,並保持完好。

⑺ 輸煤皮帶過橋的距離規定是多少米一個哪位姐姐哥哥告訴我以下,急用

就是兩台皮帶機,上面的一台皮帶要從下面那台皮帶機上翻過去的支架,是不是?那樣的話,要看你的皮帶輸送量,和皮帶機的長度而確定(皮帶輸送量可以不計)。

⑻ 刮板輸送機與膠帶輸送機機尾搭接應遵守哪些規定

刮板輸送機與膠帶輸送機機尾搭接應遵守的規定:

1、緩沖裝置安設要求

承載部落煤點處必須使用緩沖滾或緩沖床,被回採工作面搭接的膠帶輸送機承載梁處緩沖滾間距不超過300mm,且要求加密H架,H架間距為1m一個。被掘進工作面膠帶輸送機搭的膠帶輸送機接承載梁處緩沖滾間距不超過400mm, H架間距不超過1.5m一個。

緩沖輥膠皮磨損量不應超過原膠厚度的1/2,超量應及時更換緩沖滾。

2、輸送機攏煤板要求

(1)要求所有轉載點的承載部必須全部加裝擋煤板,以保證皮帶停機時能適量存煤,且不導致灑煤塞皮帶而導致皮帶跑偏。

(2)擋煤板高度視兩部皮帶落差而定。

(3)安裝長度不小於2000mm,而且卸載滾筒正對攏煤板中心。緩沖擋煤板底邊距皮帶必須在100mm以上。

(4)攏煤板下沿必須加皮子,皮子加在攏煤板與膠帶之間,防止攏煤板刮膠帶,同時防止煤從攏煤板縫隙流出,攏煤板下沿與膠帶縫隙應在10-30mm之間。

3、煤流感測器的安裝按《煤流感測器使用管理規定》執行。

4、縱撕保護1個,安裝在轉載點皮帶中心線前5m處。

5、防跑偏保護1個,安裝在轉載點皮帶中心線前5m處。

6、機頭堆煤保護1個,此保護為搭接皮帶保護系統。安裝在被搭接皮帶機的逆煤流方向,距搭接膠帶輸送機膠帶邊沿300mm。距被搭接的膠帶輸送機最高點垂直距離不超過300mm。

⑼ 使用皮帶輸送機有什麼注意事項

1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動,有多台輸送機平行作業時,機與機之間,機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常,防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時,應從卸料端開始,順序起動。全部正常運轉後,方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時,應停車調整,不得勉強使用,以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料,等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶,以免發生事故。

(9)皮帶輸送機機尾過橋離機尾多少米擴展閱讀:
安裝工藝:
1、皮帶機支腿及中間架:
在安裝前用經緯儀找好中心線,再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置,如有預埋鐵,應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司,各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置:
安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度,同時應保證其垂直度,配重裝置裝好後,考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動裝置架:
首先校驗安裝基礎的標高,找好中心線,並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置,應根據規范要求,將墊鐵設於主要承重位置,每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵,斜墊鐵要成對設置,墊鐵的數量不超過5塊,放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間,調整結束後還應將墊鐵焊牢,螺栓收緊。
4、滾筒及托輥:
滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況,如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置,其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75~80%。
5、機組安裝:
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》(GB50231-98)及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm,聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm,半聯軸器間的間隙為3~5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶:
由廠家或專業人士負責。
7、加油、調試:
加油時做加油記錄,根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油,加油數量為到指示位置即可;皮帶機各軸承座位置添加黃油(鋰基潤滑脂)。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員,工作人員要注意皮帶機運轉是否正常,若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時應先採取點動,當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節,在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系,要時刻注意機器及人員(自身和他人)的安全,嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況,用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。

⑽ 皮帶機與巷道的安全距離是多少

中間段不小於500mm,機頭尾段大於700mm。