『壹』 驪威自動擋正時皮帶多少公里需要更換
尊敬的車主您好！驪威車正時是採用鏈條的，在發動機內部，一般不需要更換正時鏈條的。至於車子右側面的是發電機傳動皮帶，這根是八九萬公里檢查更換的
『貳』 驪威車子有正時皮帶么
有啊，必須有
正時皮帶
。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的
傳動比
來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。
『叄』 驪威車四年了，發動機正時皮帶壽命多少，需要更換了嗎
一般正時皮帶在8一10萬公里才需更換,但也不是都是在這公里數內就要換,車的檔次高低那車的正時皮帶用料質量也不一樣，當然產品壽命也就不一樣,但是車開到6.萬多公里以後在保養時記得檢查了
『肆』 7pk1125皮帶是啥車用的
適用於日產軒逸騏達驪威陽光雷諾汽車發電機皮帶7PK1125傳動帶。
皮帶傳動是用張緊的(環形的)皮帶，套在兩根傳動軸的皮帶輪上，它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產生的摩擦力，將一軸的動力傳給另一軸。皮帶轉動可用於兩軸(工作機與動力機)之間大距離傳動。由於皮帶有彈性，可以緩和沖擊、減少振動。
傳動平穩，但不能保持嚴格的傳動比(主動輪每分鍾的轉數對從動輪每分鍾轉數的比值)。傳動件遇到障礙或超載時，皮帶會在皮帶輪上打滑，因此可防止機件損壞。
皮帶傳動簡單易行，成本低，保養維護也簡單，還便於拆換。但於皮帶在皮帶輪上打滑，所以皮帶傳動的機械效率低，而且皮帶本身耐久性也較差，使用久了會逐漸伸長，因此應隨時調整。
『伍』 尼桑驪威有沒有正時皮帶
1. 驪威採用的是鏈條的（莫式靜音鏈條）發動機，採用鏈條發動機減少了一大部分維護費用同時也減少了由零部件使用老化造成的維修擔心。
2. 正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性及加速性能，並且容易更換。但不足之處在於易老化，故障率高，使用成本相對較高。
3. 正時鏈條的的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨，但其同樣不可避免的存在一些缺點，如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，從一定角度來說增加了油耗，性能也有所降低。
『陸』 2008驪威發動機使用的是正時皮帶還是鏈條
2008驪威發動機使用的是正時皮帶、這款車配備的是正時皮帶。望採納！
『柒』 驪威發動機使用的是正時皮帶還是鏈條
驪威採用的是鏈條的（莫式靜音鏈條）發動機，也就是正時鏈條發動機。
發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
正時鏈條就是發動機正時皮帶的一種，他們主要作用是驅動發動機的配氣機構，上連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下連接是曲軸正時輪，以便發動機進氣門和排氣門在適當的時候打開或關閉，以確保發動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。
(7)驪威汽車皮帶是什麼樣的擴展閱讀：
正時鏈條和正時皮帶兩種傳動方式最主要的區別就是，材質用料不同。普通的正時皮帶採用的是橡膠材質，容易斷裂；正時鏈條更堅固，不容易斷。
因此，如果汽車使用的是正時皮帶的話，就需要定期檢查更換皮帶。無論是到了一定的公里數，或者是行駛了一定的年數之後就需要更換。鏈條和皮帶的作用都是一樣的。可以說正時鏈條是正時皮帶的一個「變體」。
『捌』 發動機皮帶和正時皮帶的區別
1、位置不同
發動機皮帶是發動機帶動發電機，冷泵，機械水泵等一系列附件。正時皮帶是曲軸帶動凸輪軸的。也就是說發動機皮帶在外面，直接就能看到，正時皮帶在發動機裡面，要拆卸端蓋才能看見。
2、作用不同
正時皮帶關繫到發動機正常點火運轉啟動。正時皮帶損壞後，發動機就無法正常啟動和工作。
發電機皮帶連接發電機壓縮機等設備，保障發動機在運轉的過程中給車發電等功能。損壞後發動機可以正常起動，但無法給蓄電池充電，同時空調等部分功能不起作用。
發動機皮帶的保養方法
1、更換里程和周期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的。
2、發動機皮帶內側出現龜列情況，也是需要更換的，說明已經老化，檢查方法也非常簡單，只需要找到皮帶，翻開看一看就可以。
3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗干凈也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全。
4、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。
『玖』 尼桑驪威發電機皮帶型號是什麼
一、型號是7PK1140。
二、傳動帶可分為三角帶、同步帶（齒形帶、時規帶）
1、三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。
2、同步帶分類 ，同步帶齒有梯形齒和弧齒兩類，弧齒又有三種系列：圓弧齒(H系列又稱HTD帶)、平頂圓弧齒(S系列又稱為STPD帶)和凹頂拋物線齒（R系列)。 梯形齒同步帶 梯形齒同步帶分單面有齒和雙面有齒兩種，簡稱為單面帶和雙面帶。雙面帶又按齒的排列方式分為對稱齒型（代號DA)和交錯齒型(代號DB〕。 梯形齒同步帶有兩種尺寸制：節距制和模數制。我國採用節距制，並根據ISO 5296制訂了同步帶傳動相應標准GB/T 11361～11362-1989和GB/T 11616-1989。
『拾』 尼桑驪威有正時皮帶嗎
車囧技師回答你：
上面兩幅是2013款和2007款的驪威正時結構圖，結構上大體接近，使用的是正時鏈而不是皮帶。希望車囧的回答對你有幫助