⑴ 五菱之光6388正時皮帶更換
摘要 您好，可以換，也可以再跑跑。一般跑8萬，10萬才換
⑵ 五菱之光發動機正時小齒輪卡銷怎麼拆
您好，你說的是半圓建嗎，用錘砸一邊就下來了
⑶ 五菱之光465正時圖
五菱之光465汽車的發動機正時方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成發動機正時。
五菱之光465汽車的正時皮帶系統能夠避免噪音過大的缺點，但是正時皮帶的正時系統由於隨著發動機的不斷運行出現各種各樣不同程度的磨損，所以發動機的正時皮帶系統需要定期的進行檢查和更換，避免正時系統出現斷裂。
汽車的發動機正時是不可以發生跳齒或斷裂的現象出現，一旦發生發動機正時跳齒現象，會直接導致發動機不能正常工作，便會出現五菱之光汽車發動機怠速不穩、加速不良等現象。
(3)五菱之光怎麼拆開正時皮帶擴展閱讀：
五菱之光汽車正時皮帶的介紹如下：
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換。
⑷ 五菱之光的正時皮帶怎麼更換具體點！
要拆皮帶輪，對好正時點…對正時點的時候要注意，不要有太大的轉動，不小心就會頂灣氣門…
⑸ 五菱之光水泵怎麼拆
1、拆飛輪。
⑹ 求助五菱之光6400發動機正時皮帶安裝方法
點火正時的調整方法是：
l ）調整斷電器觸點間隙，應首先調整好斷電器觸點間隙。因為斷電器觸點間隙的大小，不僅影響高壓火花的強弱，也影響點火時間。
斷電器觸點間隙較大時，凸輪一接觸，斷電器觸點便被打開，點火時間就提前了，同時斷電器觸點的閉合時間也就縮短了，使一次電流減小，二次電壓就降低，火花塞電火花減弱。反之斷電器觸點間隙較小，點火時間滯後。
2 ）將第一缸活塞搖到壓縮行程終了開始點火的位置（按照飛輪上的標志或以正時齒輪蓋的控制螺釘確定。分電器軸尾端有偏中心的凸起部分，應注意與偏中心的凹進部分正確嵌接，即為點火正時位置），這時分電器凸輪所處位置，應恰恰將觸點頂開，而分火頭的電極則正與第一缸的分配電極相對。
3 ）松開分電器外殼夾板固定螺栓，旋轉分電器外殼，先使斷電器觸點閉合，消除間隙，然後順分電器軸旋轉方向轉動外殼，使斷電器觸點剛張開，就可以將外殼固定。
4 ）裝上分火頭和分電器蓋，在分火頭所指的插線孔內插人第一缸高壓線。
5 ）按規定的點火次序，順著分電器軸旋轉方向，分別插好其餘各缸高壓線。
6 ）起動發動機，使水溫升到70-80℃ ，然後突然開大化油器節氣門，以加速容易，並可聽到輕微的金屬敲擊聲為宜。若無敲擊聲，且加速困難，則說明點火過遲；若突然加速，金屬敲擊聲明顯，則說明點火過早，應再進行調整。此時可轉動分電器外殼或旋轉調整螺母，使分電器逆轉為點火提前或使分電器順轉為點火遲後。
⑺ 五菱宏光的正時鏈條蓋怎麼拆下來，需要拆油底殼嗎
需要的，放除機油，拆除機油泵拆下正時鏈條張緊器油底殼，依次拿下主齒輪、凸輪軸齒輪。
五菱之光465發動機是正時皮帶，五菱之光B系發動機是正時鏈條，五菱宏光是正時鏈條。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時鏈條：發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。
但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。這些故障將使顧客破費更多，而且還面臨長時間不能用車的麻煩。因此，應該讓顧客了解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。同時，也應該讓用戶知道：常規保養時更換正時皮帶，比日後拖進修理廠進行大修要便宜很多。
增加的收入、忙碌的員工及顧客對定期維護的加深了解將使你獲益菲淺。有些維修廠忽視了正時皮帶定期維護所提供的維修機會。
⑻ 五菱之光正時皮帶沒有調看 記號直接把皮帶拆下來了 怎麼搞正時皮帶位置
你好，曲軸靶輪和凸輪軸靶輪都有記號，正時皮帶內殼上有箭頭標記，對正即可。望採納。
⑼ 五菱之光465qr正吋皮帶怎麼調
你好，很高興為你解答問題，五菱之光465QR的正時皮帶安裝和普通QE是一樣的，凸輪軸正時輪邊緣有一個一毫米大小的小點對住正時殼記號，曲軸正時輪對住正時殼記號就好了