Ⅰ 帶傳動的彈性滑動和打滑現象的區別『;產生的原因是什麼
一、含義不同：
帶的彈性滑動是除同步帶以外的帶傳動都是有的正常現象，原因的是皮帶的松邊和緊邊的拉力不同，而兩個變形長度就不一樣了，所以就會有彈性滑動來過渡。
彈性滑動是發生在帶與帶輪接觸的區域上，是帶傳動的固有特性，是不可避免的；打滑是帶的全面滑動，將引起帶的磨損和傳動失效，是可以限制的。
二、范圍不同：
當帶不傳遞載荷時，滑動角為零。彈性滑動只發生在帶的滑動弧上，隨著載荷的增加，滑動角逐漸增大，而靜角逐漸減小。
當滑動角增大到帶輪包角 時，達到極限狀態，帶傳動的有效拉力達到最大（臨界）值。如果工作載荷繼續增大，則帶與帶輪間就將發生顯著的相對滑動，即產生打滑。由於帶在大輪上的包角 總是大於在小輪上包角 ，所以打滑總是首先在小帶輪上發生。
三、原因：
彈性滑動是由於帶的彈性變形和拉力差（有效拉力）所引起的滑動，是不可以避免的。而打滑是由於過載引起的全面滑動，是可以利用調解中心距，增加張緊裝置，減載的方式避免的。打滑雖說可以讓傳動失效，倒也保護了帶傳動其它零部件不受損害。
滑動原理
帶傳動工作時，由帶的緊邊和松邊拉力不相等，使帶的兩邊伸長量也不相等，從而導致帶與帶輪接觸面之間的微量相對滑動。在主動帶輪上，帶由A1點運動到B1的過程中，帶所受拉力由F1逐漸減少到F2，帶的彈性伸長量相應地逐漸減少。
因此，帶相對於主動輪向後退縮，使得帶的速度低於主動輪的圓周速度。在從動輪上，帶由A2點運動到B2點的過程中，帶所受拉力由F2逐漸增加到F1，帶的彈性伸長量相應地逐漸增大，因此帶相對於從動帶輪微微地向前被拉長，使帶的速度大於從動輪的圓周速度。
以上內容參考：網路-彈性滑動
Ⅱ 什麼叫帶傳動的彈性滑動和打滑能否避免
區別：
1.彈性滑動是帶傳動的固有特性，是不可避免的。當具備1.存在拉力差；2.（帶）具有彈性體；兩個條件時就會發生彈性滑動現象；彈性滑動的負面影響，包括造成傳動比不準確、傳動效率較低、使帶溫升高、加速帶的磨損等。帶傳動中，始終存在彈性打滑。
2.打滑是由於過載造成的，時一種失效形式，是可以避免的，而且必須避免；打滑發生在小帶輪上原因：外載越大，兩邊的拉力差就越大，就導致彈性滑動區增大，當包角內都發生彈性滑動現象時就發生打滑現象
3.在實際傳動過程中，皮帶對於帶輪的表面會發生相對的滑動，使被動輪傳動面與主動輪的傳動面線速度有差異，這種滑動導致傳動比的不準確，這就是常說的「打滑".其中，彈性滑動是皮帶的固有性質，不可避免
(2)皮帶的固有特性是什麼擴展閱讀：
帶是彈性體，在傳動時帶的緊邊和松邊存在拉力差，當帶從緊邊轉到松邊時，其拉力減小，帶要產生彈性收縮，使得帶與帶輪之間發生相對滑動；反之，當帶從松邊進入緊邊時，其拉力增大，帶要產生彈性拉升，也使得帶與帶輪之間發生相對滑動。這種現象就叫做帶的彈性滑動。
發生部位
滑動弧（滑動弧+靜弧=接觸弧）。
彈性滑動是量變，打滑是質變。
一般來說，在正常的傳動情況下(滑動角<包角)，帶的彈性滑動並不是發生在全部包角的接觸弧上。而只發生在離開主動輪和從動輪前的那部分接觸弧上。
帶不傳遞載荷時。滑動角為零。隨著載荷增加，滑動角逐漸增大，當滑動角等於包角時，帶開始打滑。打滑將造成帶的嚴重磨損並使帶的運動處於不穩定狀態。對於開式傳動，帶在大輪上的包角總是大於小帶輪上的包角，所以打滑總是在小帶輪上開始。
摩擦性帶傳動是藉助於帶與帶輪之間的摩擦力來傳遞運動和動力。由於傳動過程中帶的彈性變形不可避免地存在著彈性滑動現象。
帶的彈性滑動將引起如下結果：
(1)從動輪的圓周速度低於主動輪，傳動比不準確；
(2)降低了傳動效率；
(3)引起帶的磨損，使帶的使用壽命縮短；
(4)使帶的溫度升高；
(5)傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動大。
打滑現象
帶傳動中，存在彈性打滑，當工作載荷進一步加大時，彈性滑動的發生區域（即彈性弧）將擴大到整個接觸弧，此時就會發生打滑。
在帶傳動中，應該盡量避免打滑的出現
打滑現象的負面影響：導致皮帶加劇磨損、使從動輪轉速降低甚至工作失效。
打滑現象的好處在於：過載保護，即當高速端出現異常（比如異常增速），可以使低速端停止工作，保護相應的傳動件及設備。
(2)皮帶的固有特性是什麼擴展閱讀：網路-彈性滑動網路-打滑
Ⅲ V型皮帶是什麼樣的皮帶
正時皮帶。
V型皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊，皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動，皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便。皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不象嚙合傳動嚴格。
皮帶輪的槽其實是根據皮帶來設計的，而工業皮帶有多種類型，比如常見的有U型，V型，齒形等等，對應的皮帶輪就是U型皮帶輪、V型皮帶輪、齒形皮帶輪。其中V型皮帶輪一般是用在大型的工業電機上，齒形皮帶輪一般是同步皮帶輪。
(3)皮帶的固有特性是什麼擴展閱讀：
注意事項：
1、當皮帶表面出現龜裂裂紋、磨損以及剝落等前兆現象，或出現滑磨聲（除皮帶松鬆弛出現滑磨聲外）時，表示皮帶可能會發生斷裂。此時應及時更換皮帶。
2、更換皮帶時，先松開發動機的固定螺釘，將發動機向缸體方向移動，使皮帶鬆弛，然後將皮帶取下來。如果皮帶鬆弛後仍不易取下，可用起子插入皮帶輪與皮帶之間，邊轉皮帶輪邊向外拉皮帶，這樣就可將皮帶取下。
3、在取下皮帶前，應記好皮帶安裝繞行的位置，以防裝錯。安裝皮帶時，按與拆卸相反的順序操作即可。
Ⅳ 什麼是固有機械特性，人為機械特性
每台電動機只有一條固有機械特性，當改變電氣參數如變
電源電壓、或變氣隙磁通、或變電樞外串電阻時，所得到
的機械特性，稱為人為機械特性。就是說這些機械特性是由於人為的作用而得到的
Ⅳ 皮帶機的特點
皮帶輸送機具有的結構簡單、便於維護，能耗較小，使用成本低的特點外，還具有以下特點：
1、可輸送的物料種類繁多，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量較輕的產品，也可用於大型超市收銀處的商品輸送，用途廣泛。
2、皮帶輸送機結構形式多樣，有槽型皮帶機、平型皮帶機、爬坡皮帶機、側傾皮帶機、轉彎皮帶機等多種形式，輸送帶上還可增設推板、側擋板、裙邊等附件、能滿足各種工藝要求。
3、皮帶輸送機採用專用的食品級輸送帶，可滿足食品、制葯、日用化工等行業的要求。
4、輸送平穩，物料與輸送帶間沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。
5、與其它輸送機相比噪音較小，適合於工作環境要求比較安靜的場合。
Ⅵ 質量定義中固有特性是指什麼
「固有特性」是指事物或產品本身就有的，它是通過產品、過程或體系設計和開發及其後之實現過程形成的屬性。例如，用於存儲文件是U盤的固有屬性，用於觀看電視節目是電視機的固有屬性，用於喝水是一個茶杯的固有屬性。
ISO9000質量管理體系中這樣定義質量：質量是一組固有特性滿足要求的程度。
和固有特性相對的就是「賦予特性」，它不是事物固有的，是後來人為定義上去的，如U盤、電視機的價格。事物的固有特性和賦予特性有時候可以相互轉化，例如有的服務行業要求有及時性，送貨的及時性是本是人為定義的賦予特性，而在這里卻是物流行業的一個固有特性。
(6)皮帶的固有特性是什麼擴展閱讀
質量是相對於ISO8402的術語，更能直接地表數質量的屬性，由於它對質量的載體不做界定，說明質量是可以存在於不同領域或任何事物中。
對質量管理體系來說，質量的載體不僅針對產品，即過程的結果（如硬體、流程姓材料、軟體和服務）。也針對過程和體系或者它們的組合。也就是說，所謂「質量」，既可以是零部件、計算機軟體或服務等產品的質量，也可以是某項活動的工作質量或某個過程的工作質量，還可以是指企業的信譽、體系的有效性。
Ⅶ 特性分為固有特性和賦予特性，下面哪些是固有特性
對特性分為固有特性與「賦予特性」 。特性可以是定量的或定性的。固有特性指本來就有的、長久不變的屬性。就產品質量而言，固有特性包括:性能(機械、化學、電性能等)感官的(嗅覺、觸覺、味覺、視覺、聽覺) ，行為特性(禮貌、誠實、正直) ，時間的特性(可信性、壽命) ，人體工效方面特性(生理特性及由人身安全特性) ，功能特性(發動機功率、飛機時速)等。 賦予特性與固有特性是相關聯的，為了適宜不同的要求而增加的特性，如產品的價格，保質期等。