Ⅰ 當汽車風扇皮帶斷裂時，該怎麼選擇處理方案
風扇皮帶主要用於連接曲軸皮帶盤，泵皮帶盤和發電機皮帶盤，通過曲軸的動力驅動冷卻系統的泵，風葉和充電用發電機，這時發電機可能會停止工作。電池不能補充電流。汽車如果不持續很長時間，電池沒電導致發動機不能點火，停止運行。夜間駕駛加上開燈，很多電汽車行駛距離會更短。因此沒有風扇皮帶，汽車不能繼續行駛。風扇皮帶通常使用三角皮帶。因為是比較細的橡膠製品，容易磨損，容易斷裂，所以建議車主在車上，防止意外斷裂，影響車的行駛。
很多司機都經歷了風扇皮帶突然斷裂的情況，這時風扇沒有輔助冷卻，冬天引擎也很快沸騰，所以理論上說，如果皮帶斷裂，只能原地救援。在不方便救援的地方或遠離市中心的荒野等也不是辦法，所以我們還是有一個簡單的方法讓車回家。如果皮帶斷了，就用鐵絲把斷了的皮帶綁起來，不用鐵絲夾也能湊合。採用步行停止方法，隨時監測水溫系統的狀況，盡快將車開到附近的修理店。為了減少負荷，同時兩個輪子很容易繫上。行駛中踩油門要緩和一些。否則加油尼龍長襪很滑，不能抓住皮帶托盤。
Ⅱ 汽車發電機皮帶突然斷了怎麼處理
車輛在行駛過程中皮帶突然折斷需要立即靠邊停車，無法繼續行駛，輕則水箱開鍋，重則發動機燒毀，建議致電求助汽修廠或4s店。如有備用帶子，可換新產品。
附件皮帶主要是在發動機與車載發電機、空壓機以及轉向助力泵等部件之間起到動力傳遞的作用，這些車輛附件需要正常工作都得由發動機來提供動力，所以一旦附件皮帶在車輛行駛過程中發生了斷裂。
雖然發電機和空壓機這些無法工作短時間內並不會直接影響到車輛行駛的安全性，但是由於轉向助力泵也停止了工作，此時想要轉動車輛的方向盤是非常吃力的，所以硬著頭皮繼續開肯定是不行的。
還是得在保障安全的前提下減速靠邊停車，然後打開車輛雙閃，在車後來車方向足夠遠的地方防止三角警告牌，然後再報警或者聯系保險公司等待道路救援。
(2)加油皮帶斷了怎麼解決擴展閱讀
附件皮帶全是橡膠的，壽命一般是3-6年，公里數6-10萬公里，根據用車環境和平時的負荷，壽命會相差很大。如果車上時常滿員，或者用來拉貨，或者開車的比較猛，皮帶所承受的力就會比較大，壽命相對要斷一些。
附件皮帶可以通過檢查來確定其老化程度，如果裂紋較多就要更換了，沒有裂紋磨損也比較小，可以繼續使用。所以車輛年限較長公里數較多後，不要忽略了皮帶的檢查和更換。
Ⅲ 發動機皮帶斷了,但車還能走,方向特重，什麼狀況
發動機皮帶斷了,但車還能走,方向特重應該是最外圍的皮帶斷了，車發動機上的皮帶一共有三條：一是發電機皮帶，電瓶里的電就是靠它帶動發電機來發電儲存的；二是空調皮帶，夏天就是用它帶動空調壓縮機來製冷；三是正式皮帶，它是發動機起動和正常運作的關鍵，如果它老化了不及時更換，將使發動機損壞！
Ⅳ 發電機皮帶斷了，不知道還開了20公里，導致高溫。是這樣的原因引起發動機故障燈亮的嗎該怎麼辦
這是兩個問題，一是皮帶斷了，需要換皮帶，盡可能省點，比如關閉空調，關閉大燈，關閉風扇關閉音響之類的，這樣你的車可以多跑一段距離，駛入修理廠，當然前提是發動機問題不大。
二是檢查冷卻液是否變少引起溫度高，如果是，趕緊添加冷卻液，如果不是冷卻液造成的溫度高，你就得趕緊到修理廠修理排除故障，實在不行就拖車！
相關說明
1、機房操作人員應遵守安全操作規程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應分工明確；
2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低於20度時，方可起動；
4、將各系統管路閘門設置在「工作」位置；
5、檢查傳動機構的鏈接螺栓，並緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
8、打開打氣泵的排污閥；
9、檢查循環水泵、機油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵磁電阻置於最大的電阻位置，並將送電開關斷開。
Ⅳ 皮帶斷了怎麼修補
皮帶斷了怎麼修補？皮帶需要接成環形之後，才能夠開機使用進行貨物的運輸處理。因而斷了的皮帶一般需要重新進行接頭處理之後，再次投入使用。
根據皮帶材質的不同，所選用的接頭方式也有區別。
帶體強度稍弱的織物分層帶、尼龍分層帶，通常選用方便快捷同時保證接頭效果的冷硫化接頭方式進行操作處理。而帶體強度較大的鋼絲帶以及帶體較為特殊的整芯帶則選用粘接持續力較強的熱硫化方式進行接頭操作。
冷硫化接頭操作通常使用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條進行使用。其中修補條的粘接面能夠與冷硫化膠水像常用的配套固化劑進行使用的sk313之間產生硫化反應，進一步保證膠水粘接力，保證皮帶與修補條之間的粘接效果。
熱硫化接頭操作通常使用熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠以及RIT未硫化面膠進行使用。其中熱硫化膠漿用於芯膠、面膠以及皮帶之間的粘接，芯膠填充在中層部位起一個中墊的作用，保證接頭粘接力，面膠則側重防滑耐磨，提升接頭部位防滑耐磨性能。
Ⅵ 皮帶斷裂常見的故障原因是什麼應怎麼處理
你好
皮帶斷裂一般都是皮帶老化，或者受到異物卡住導致皮帶綳斷。皮帶斷裂之後需要檢查是什麼皮帶。及時就近更換。如果是正時皮帶斷裂可能會導致氣門頂彎。這就需要更換氣門組件。嚴重的就需要大修發動機。
希望能夠幫助到你，如有不明請追問