Ⅰ 五菱之光怎麼換水泵皮帶
掀開副駕駛座椅，用扳手將發電機的兩個螺絲松開，推一下發電機，廢三角帶很容易就拿下來，然後換上新的，拉緊發電機，上緊發電機固定螺絲就行了。
Ⅱ 如何給小型四輪拖拉機加裝風冷水箱
你需要改裝以下幾點；一把原機蒸發水箱拆下，換上萊動柴油機水室蓋。【在原來水箱底部飛輪側鑽孔攻制螺絲，以便安裝出水管】二把放水開關拆下找一個螺絲相匹配的三通，把三通平行兩端一端連接放水開關並使放水開關向下，另一端上到汽缸蓋的放水開關孔上，剩下一端用橡膠管連接循環水泵出水口。把柴油機水室蓋出水口用橡膠管連接到散熱水箱上部的進水口上，然後把散熱水箱下部的出水口用橡膠管連接到循環水泵的進水口。三循環水泵可以用普通單缸柴油機配套的循環水泵改裝就是一個法蘭盤上焊一個出水口另外焊上水泵座，以便安裝固定循環水泵使用，找一個合適的【能掛上皮帶拉動循環水泵並且不礙事的地方】固定循環水泵。四在散熱水箱一側安裝一個散熱風扇【最好用12伏直流電扇】。
Ⅲ 如何更換發動機皮帶
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。這個用戶手冊中都有說明。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。並到4S店或修理廠進行正確更挽
Ⅳ 東風御風柴油版發動機發電機水泵皮帶帶怎麼拆裝
你好!遇到傳動帶,首先應該找該皮帶漲緊器位置,先松漲緊器再拆傳動帶!
Ⅳ 貨車怎麼換皮帶
1、先將發動機皮帶輪安裝上。
(5)小四輪拖拉機水泵皮帶怎麼換擴展閱讀：
貨車發動機上的皮帶上一般有五個輪，分別為：
1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪，通過旋轉來實現壓縮機工作，給空調提供低溫冷媒，降低車內溫度。
5、張緊輪，保證皮帶在適當的張緊度工作。
Ⅵ 卸四輪車水泵皮帶怎麼卸
摘要 首先要拉上手閘，後輪塞上阻擋塊，把車前部頂起來，為了安全起見，需要把車放在撐車的支架上，不能直接放在千斤頂上。
Ⅶ 拖拉機氣泵皮帶輪怎麼更換
咨詢記錄 · 回答於2021-12-19
Ⅷ 怎樣套小四輪皮帶小四輪皮帶的方法及圖
摘要 https://m..com/from=1013672o/bd_page_type=1/ssid=0/uid=0/pu=sz%401320_480%2Ccuid%_itH884kva2rk2s8EPwA%2Ccua%40_a-qiyauvig4NE6lI5me6NN028zZu2Iy_C2H8yaf2iqlC%2Ccut%40pyAt69RQWi_SM1YOkNvHi4aEvC4VpA6lkfqAC%2Cosname%40boxapp%2Cctv%402%2Ccfrom%401014613a%2Ccen%40cuid_cua_cut%2Cc3_aid%40A00--VIB3IF67%2Ccsrc%40app_mainbox_txt%2Cta%40zbios_2_11.0_6_12.25%2Cusm%407%2Cvmgdb%400020100228y/id=/w=0_10_/t=zbios/l=1/tc?clk_type=1&vit=osres&l=1&id=&t=zbios&ref=www_zbios&from=1013672o&ssid=0&lid=7807021016021092147&bd_page_type=1&pu=sz%401320_480%2Ccuid%_itH884kva2rk2s8EPwA%2Ccua%40_a-qiyauvig4NE6lI5me6NN028zZu2Iy_C2H8yaf2iqlC%2Ccut%40pyAt69RQWi_SM1YOkNvHi4aEvC4VpA6lkfqAC%2Cosname%40boxapp%2Cctv%402%2Ccfrom%401014613a%2Ccen%40cuid_cua_cut%2Cc3_aid%40A00--VIB3IF67%2Ccsrc%40app_
Ⅸ 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
Ⅹ 小四輪柴油機上的三角帶壞了一個三個都得換嗎
少一根三角帶皮帶輪會丟轉打滑，更換新三角帶將之前好的三角帶留著備用。