長安465qh正時皮帶怎麼對

Ⅰ 長安之星465的發動機。那個帶分電器的怎麼對正時。

1、讓活塞位於上面的位置，曲軸正時皮帶輪邊緣上的缺口與帶輪室上凸起的標記對齊。

2、把各部分零件擦拭乾凈無油污、無水。

3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。

跟老式皮帶比較

首先，對於廠家來說生產正時鏈條的成本要明顯高於正時皮帶，並且由於鏈條都是終身免維護的，因而廠家這部分的後期效益也會隨之降低，另外，正時鏈條相比皮帶還會對發動機動力性產生一定影響。

Ⅱ 長安474發動機正時皮帶怎麼對

1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；

2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；

3、安裝好正時皮帶／鏈條即可。

474發動機凸輪軸皮帶

套在凸輪軸上面的一個凸出小腳，一般出廠車凸輪軸皮帶輪內徑都是E點卡在凸輪軸上面的，那就對應正時對E點。

發動機正時分為2種：發動機機械正時和發動機電氣正時。

發動機機械正時是指氣門和活塞之間的關系，如在壓縮上止點時，活塞應該在其行程的最上端，進氣門和排氣門應處於關閉狀態，如果此時氣門或活塞沒有處在正確的位置，說明發動機機械正時錯誤。

在校對某些車型的發動機機械正時時，需要使用百分表來確認活塞上止點，這看上去很繁瑣，其實是很有效的方法。

Ⅲ 長安星光35、462發動機的正時皮帶如何正確安裝

首先將曲軸和偏心軸轉動分別對正各自的正時記號，先裝緊邊，後裝用張緊輪，用張緊輪彈簧的壓力自然壓緊，不能加力。固定好張緊輪。轉動曲軸若干轉，再對正曲軸記號與偏心軸記號，看是否變化，如有變化則按順序重裝。注意安裝前需要將全部氣門調節螺絲退出。以免氣門頂活塞。全部安裝正確後，應該再轉動檢查確認。首先要確認是不是進氣缸燃燒，如果確認，那有幾種可能，一，汽缸床水道與氣缸相通，二，缸體水道有裂縫。 是不是打開水箱，總是要加水。備有水壺的水總是滿的？即使平時只有半壺用不了多長時間，水箱里的水就會流進備有水壺里去。告訴你，去買個好點的水箱蓋換上，就行了。蓋子上的單向閥失效了。

Ⅳ 長安之星466發動機時規帶怎樣對正時

簡單地說，就是曲軸和凸輪軸的銷子口都順發動機的方向，向上（微型車的發動機是 向左傾斜的）正時帶盒，裡面及外面邊緣，有黃色的標志，箭頭形狀，。變速箱上口能看到飛輪的一個點。這時就是4缸工作，（帶分電器的Q5發動機，分火頭就應該朝分電器蓋內4缸的小鐵柱）。

Ⅳ 465發動機的正時皮帶怎麼對

由於465Q發動機（汽油機）有多個型號（如DA465Q、DA465Q－1A/Q5等），但其正時調整與記號的核對基本上是一致的，大致相同，下面以DA465Q作為參考說明：

裝上正時齒帶，檢查主動和從動同步齒輪的"裝配記號"位置是否正確，如不正確或懷疑定時不準確，則應按下述規則進行調整或重新裝配並對正：


A、裝配時可暫不裝火花塞，參考變速器殼體上的觀察孔內的「飛輪刻度」，然後按汽油機正常工作時的轉動方向轉動飛輪，使曲軸前端上的鍵槽對准齒型帶內蓋上的箭頭。

B、檢查汽油機的第一缸活塞（靠散熱器端）處在壓縮行程上止點，即進、排氣門與搖臂都有間隙。如不對，應再轉動曲軸360度，這時從動同步齒輪邊緣上的圓坑記號（與鍵 相對的）和齒型帶 內蓋上的箭頭對正。如果正確則可。


C、若發現位置相差很大，則應重新行調整。並按圖示的要求檢查齒型帶的張緊力。轉動360度使第一缸處在排 氣行程上止點，第四缸 處在壓縮 行程 上止點，則從動同步齒輪邊緣 上的兩個記號中與鍵 相對的一個應和齒型帶罩上的「三角形」（或V型）標記對齊。如果正確，則正時調整或裝配正確。

Ⅵ 長安金牛星正時皮帶怎麼對

一、拆卸方法
（1)脫開蓄電池負極電線。
（2）放出發動機冷卸液並從水管支架拆下水管和制動助力器軟管。
（3）取下發電機／水泵傳動帶和空調壓縮機傳動帶，

（4）取下水泵帶輪。
（5）取下5個帶輪螺栓，取下曲軸帶輪，

（6）取下水管支架及卡夾，然後取下正時帶前罩殼

（7）為了安裝正時帶，通過轉動曲軸，來對准圖7所示的四個正時標記。其中1, 2為凸輪軸正時標記，3, 4為曲軸正時標記。

（8）拆下正時帶張緊輪、張緊輪板、張緊輪彈簧和正時帶

注意：拆下正時帶後，絕不能轉動凸輪軸和曲軸超過凸輪軸、凹輪軸允許轉動范圍。如果轉動，活塞和氣門之間會產生干涉，可能損壞活塞和氣門的有關零件。

二、安裝方法
（1）檢查正時帶，看有無磨損和裂紋，需要時應進行更換，

2）檢查張緊輪，看轉動是否靈活，

（3）將張緊輪板安裝到張緊輪上。將張緊輪板的凸齒插入到張緊輪的孔中，

4）安裝張緊輪和張緊輪板。
不要用扳手擰緊張緊輪螺栓，只用手擰緊即可。檢查保證張緊輪板如圖13所示，按箭頭方向運動會使張緊輪按同樣的方向運動。如果沒有發生輪板和張緊輪之間的相對運動，應拆下張緊輪和輪板，將輪板凸齒重新插入張緊輪的孔中。

（5）檢查凸輪軸正時帶輪上的正時標記．該標記應對准氣缸蓋罩上的「V」形缺口。如果沒有對准，可通過轉動凸輪軸的方法使兩個標記對准，但轉動不能超過其允許范圍。

6）檢查曲軸帶輪上的沖印標記，該標記應與油泵殼上的箭頭對准。如果沒有對准，可通過轉動曲軸的方法使兩個標記對准，但轉動不能超過其允許范圍

（7）安裝正時帶和張緊輪彈簧。使兩組標記對准，張緊輪板向上推，在兩個帶輪上安裝正時帶，使正時帶的驅動側無鬆弛現象。裝上張緊輪簧，並用手擰緊張緊輪螺栓。

（8）安裝正時帶後，為了張緊鬆弛的正時帶，可順時針方向轉動曲軸兩圈。當確信正時帶無鬆弛後，首先擰緊張緊輪板螺栓，然後按規定的力矩擰緊張緊輪螺栓

（9）安裝正時帶前罩殼和水管支架，如圖18所示。安裝前，應確認密封件位於水泵和油泵殼之間

（10）安裝曲軸帶輪。將帶輪上的孔套入曲軸正時帶輪上的銷釘上，然後按規定的力矩（16N·m）擰緊帶輪螺栓。
（11）裝上水泵帶輪和發電機／水泵驅動帶。調整發電機／水泵驅動帶的松緊。
（12）安裝空調壓縮機傳動帶。調整傳動帶的松緊。
（13)將制動助力器軟管和水管連接到進氣歧管、恆溫管蓋和水管上，並固定好。
（14）向冷卸系統加註冷卸液，排出系統中的空氣。
（15）裝上蓄電池並接好負極電線。
（16）確定軟管連接處無冷卸液泄漏。

希望對你有所幫助!望採納！！！

Ⅶ 長安奔奔1.3L474發動機正時皮帶怎麼對，主要是凸輪軸上面兩個記號到底對哪個，急求，感謝了！

你好，原車對的是E點，如果連凸輪軸皮帶輪也拆了就要注意，安裝凸輪軸皮帶輪的時候對的是E點，那麼裝正時皮帶也要對E點，如果皮帶輪對的是I點，皮帶也要對I點。

Ⅷ 長安之星465正時點怎麼對,凸輪軸上有好幾個點

1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」標記對齊。

此外在拆裝過程中一定要注意不可以將異物帶入發動機凸輪軸附近皮帶輪及周邊鏈條內，異物進入皮帶/鏈條會很容易加劇零部件磨損，這樣很容易造成車輛半路，所以在拆裝過程中一定要小心拆裝為宜。

Ⅸ 465發動機正時怎麼對

缸蓋上面的齒輪上面有2個記號點，一個是一缸點火位置，一個是4缸點火位置，曲軸上面只有一個記號，很好對，主要是對上面，將1缸搖到做功狀態時（這個時候進氣排氣氣門同時都會有間隙），下面對好記號，很好安裝。

發動機配氣正時機構控制著發動機進排氣的時刻和進排氣的持續時間，其作用是按照發動機的工作順序，定時的開啟和關閉各汽缸的進排氣門，使新鮮空氣進入汽缸，並將燃燒後的廢氣排出。而如果一旦發動機的配氣正時被打亂了的話，那麼發動機將無法正常工作。

正時錯位危害

點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行。

更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。

Ⅹ 長安之星正時怎麼對圖片

這款車的發動機的曲軸齒標記是點,凸輪軸上有兩個點,把三個點連成一線既可,曲軸一定要在上止點,或者看正時殼標記,箭頭對點,連成一線既可。

長安之星的性能優勢

1.長安之星外觀時尚,緊跟國際潮流,採用多點電噴系統JL474Q發動機,節能環保,排放達到歐II標准。側門防撞桿,防撞吸能設計,安全性能更佳;雙蒸空調,製冷更佳。

2.安全裝置,長安之星車頭前突且具有碰撞緩沖架,減輕碰撞對駕駛員的傷害,保證行駛安全;前輪前置,減少正面碰撞的沖擊力,前車門安裝防撞桿,有效抗擊側面沖擊;雙迴路液壓制動系統,真空助力裝置,前盤後鼓式制動器,制動更可靠;配備轉向防盜鎖,使停車鎖門變得輕松自如,解除離車時的心理負擔;中門窗搖機二級安全裝置。

3.舒適裝置,長安之星前排座椅可以前後滑動和靠背角度調整,適合不同體形、身高的駕駛員操縱汽車,中排座椅靠背角度可調整,增加乘坐舒適度;後排座椅可以

簡單地說,就是曲軸和凸輪軸的銷子口都順發動機的方向,向上(微型車的發動機是向左傾斜的)

正時帶盒,裡面及外面邊緣,有黃色的標志,箭頭形狀,。

變速箱上口能看到飛輪的一個點。

(10)長安465qh正時皮帶怎麼對擴展閱讀

1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置;

2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置;

3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。

發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號,其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機,使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪,看機體上有一個標記,使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右,調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態,鎖緊螺絲,就可以了。