1. 在車內聞到有橡膠味，這是哪裡出了問題
春回大地，氣溫升高，每次開車出去都能聞到街上傳來的花香。聞聞花香，感覺很美，但是如果開車的時候聞到橡膠燒焦的味道，檢查風扇皮帶，即汽車附件皮帶。風扇皮帶是發動機旁邊的一條橡膠皮帶，它繞著連接到飛輪的皮帶輪旋轉，為輔助泵和馬達提供動力，如水泵、空調壓縮機、交流發電機、動態制動器和動力轉向泵。如果風扇皮帶老化損壞，汽車可能會失去驅動力，可能無法行駛。檢查發動機艙內的每條皮帶是否鬆弛和打滑。車輛高速行駛時，皮帶也會高速旋轉，然後摩擦力增大，很可能會磨損皮帶松動，產生失去轉動的現象。發動機艙內的皮帶一旦丟失，很可能造成不利的散熱等。在這種情況下，應立即檢查，如果皮帶松動，應立即修理。
如果司機聞到車內發霉氣味，他一定懷疑地毯或汽車座椅罩的某些部位被水浸濕了，窗戶經常關著。這是汽車燃燒氣味最常見的原因之一，你的汽車可能會漏油。這通常會導致機油進入排氣管。汽車行駛時，排氣管很熱，所以你可能聞到強烈的氣味，有時排氣管會冒出白煙。開車後，車有燒焦橡膠的味道。當你不得不更多地轉動發動機時，漏油會引起汽車的燃燒氣味，這是上坡行駛時的常見現象。當然，下車檢查排氣管時，煙一般是可見的，所以開車後很容易發現車有燒燃油的味道。燃油燃燒也可能產生煙霧。解決方法:你需要停下發動機，把車頂起，然後在車下觀察，找到漏水點，或者帶到最近的修車廠維修。如果你在漏油的情況下繼續開車，你的車可能會受到更大的損壞。
2. 汽車行駛過程中，聞到橡膠糊味，是哪裡出了問題
駕駛艙內有塑料氣味時，電線通常過熱或電器短路。如果是橡膠燃燒的味道，通常輪胎、皮帶等橡膠零部件會出故障。如果你聞到塑料製品燒焦的味道，那多半是電器線路過熱造成的。電線的小室一般會伴隨局部發熱或局部煙霧，只要仔細檢查，就能找到事故的來源，確定故障部位並不難。如果電線過熱，你會發現要馬上停車找出原因。電線燃燒的味道不大，但危險性很高。如果不能及時發現，很容易造成電路損壞、發動機拉缸甚至整個車輛的自燃。
首先要檢查發動機艙內的皮帶是否松動，如果有這種現象，必須近距離修理。查看剎車，長時間剎車過熱的剎車，要等到剎車停止冷卻，但要記住不能用潑水的方式冷卻。如果排除上述兩個原因，就要仔細檢查輪胎。高速加油引起的輪胎過熱時，要在路邊停車，耐心等待氣溫下降。離合器片過熱時，會伴隨著濃濃的秒針氣味和一點惡臭。除了焦慮的氣味外，還會出現明顯的障礙和難以開始的情況。如果在行駛時不松開手剎車，還會出現後輪剎車長時間摩擦引起的糊味。
3. 開著的車內突然有焦糊味，是什麼原因
駕駛室內有塑料的煳味造成原因可能是電線過熱或有電器發生短路。
如果聞到的是塑料製品的煳味兒，那大多是電器的線路過熱引起的。
電線的燒毀一般伴有局部發熱或局部冒煙，只要細心檢查，應該不難找到事故源頭確定故障部位。
不及時發現很容易造成電路損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃。
4. 急：發電機皮帶燒糊味
車輛異常一：電線燒毀、離合片燒損或沒鬆手剎 。
如果在行駛中車內有焦糊味傳來，就要仔細檢查車況了。
這種情況大多是由於車內電線過熱導致，一般情況下春夏季節發生電線溫度過高的情況會更多，如果不及時發現，很容易造成電路徹底損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃等現象。
而另一種焦糊味的源頭就是離合或手剎的問題，這種焦糊味中一般還會夾雜著焦臭味，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難等情況，並且下車聞到的氣味並不來自車前部，而是車後部，那就要檢查後制動系統有無過熱情況發生。
車輛異味二：刺激性臭味 車輛異常：電解液泄漏或虧損 上初中時，化學老師就教過硫化氫散發的味道就是「臭雞蛋」味。如果在日常駕駛中聞到有類似硫化氫的味道，一般是車內的濕式電瓶出現問題，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液發生泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多以致虧損時，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味會更加難聞。
車輛異味三：生油味 車輛異常：供油系統出現滲漏或油箱受損 要是在私家車里聞到生油味，那就代表供油系統出現異常。車輛在長時間使用後輸油管路都有可能發生龜裂，這時只要稍遇顛簸燃油就有可能滲漏。因此，聞到車內有異常油味時，應馬上靠邊停車，仔細檢查油路，確認漏油的部位與嚴重程度後才能再次上路。
5. 開車的時候車內有燒焦味，如何解決
一、駕駛室內有塑料的煳味
造成原因：電線過熱或有電器發生短路
如果你聞到的是塑料製品的煳味兒，那大多是電器的線路過熱引起的。電線的燒毀一般伴有局部發熱或局部冒煙，只要你細心檢查，應該不難找到事故源頭確定故障部位。如果是電線過熱的話，你發現就必須馬上停車找出原因啦。雖說電線燒損氣味不大，但危險性可是很高的呀。不及時發現很容易造成電路損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃。
二、橡膠燒焦的煳味
造成原因：輪胎、皮帶等橡膠件發生故障
橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果樓主您的愛車是這類氣味那就要留意以下幾個部位。1、檢查發動機艙內的各條皮帶是否有鬆弛打滑的現象。車輛高速運轉時皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問題，碰到這種情況應該馬上進行檢測。如果皮帶鬆弛並已發出煳味就要立即送修啦。2、檢查制動蹄片和輪胎有沒有過熱。我們碰到連續的山路時，有車主喜歡在彎道和上下坡時大力剎車，這樣很容易給制動系統和輪胎造成過大負擔，當制動器和輪胎有這種味道時，最好馬上靠邊停車等剎車片的溫度自然降低後再開車，千萬別用冷水澆在剎車片上啊。另外一些橡膠軟管溫度過高也會發出橡膠味。
6. 汽車行駛中聞到燒焦味是什麼原因
車輛行駛過程中發動機、變速箱的各部件的部分通道、管路會因為各種原因染上油污，在行駛過程中遇到高溫則發出燒焦的味道，對車無害，短時間後自動消失。
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
燒焦的臭味原因很多，有機油燒焦的臭味一般來自前方，原因可能有兩種：
一是添機油時有機油滴在機體或排氣支管上；
二是發動機氣門室罩松動漏機油。塑料膠的燒焦味：這種氣味特別刺鼻，不同於像膠輪胎的氣味，有可能是車子電路短路，一般問道不良味道還襲是建議靠邊停車檢查。
7. 車里有燒膠皮味，怎麼回事
如果是駕駛室內有塑料的煳味，一般是電線過熱或有電器發生短路；如果是橡膠燒焦的煳味，一般是輪胎、皮帶等橡膠件發生故障
8. 車內突發糊味是怎麼回事
1、碳罐的橡膠管老化，一般車齡較久的車很容易出現這個問題。發動機艙內的橡膠管質量再好用的時間久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能泄露至發動艙，而不是進入歧管。空調系統就會使汽油味進入車內。
解決辦法：更換老化橡膠管
2、汽油管介面出現滲漏，汽油管的介面處有時會出現滲漏，然後汽油味就可能通過空調系統進入車內。
解決辦法：緊固、修理介面，更換密封墊。
3、車內拆裝過汽油泵，有換過汽油泵或者是因為故障拆裝過汽油泵的車主。
解決辦法：檢查汽油泵的安裝缺陷
(8)車內有皮帶燒糊的味道什麼原因擴展閱讀
汽車日常維護
1、做好汽車的「三檢」工作。
「三檢」是指在發車前、行駛中、停車後及時注意車輛的情況，其要求是：對車輛的剎車、緊固機構、發動機聲音和部件連接等情況實時注意，發現問題要及時處理以防出現嚴重的問題。
2、及時做好「四清」工作。
「四清」工作是指保持機油、空氣過濾器、燃油過濾器和汽車蓄電池的清潔工作。 3 做好防「四漏」工作。「四漏」是指漏水、漏油、漏氣、漏電。「四漏」工作是指附件齊全，螺栓、螺母不松動、不缺少；保持輪胎氣壓正常；制動可靠，轉向靈活；潤滑良好；燈光、喇叭正常等。
9. 汽車有橡膠煳味是怎麼回事
橡膠煳味
這種氣味最容易分辨，出現這種氣味首先要檢查皮帶、制動蹄片及輪胎，看看這些部位的橡膠製品是否鬆弛打滑或者過熱，如果查明是制動器或輪胎發出的氣味時，應立即熄火停車，等散熱後再行駛。
塑料煳味
這種情況大多是電器的線路過熱所致，由於電線的塑料外包皮較薄，所以氣味不是很大。但當電線短路時，多伴有局部冒煙或發熱的現象，時間長了，容易引起燃燒，引發火災。
電線過熱現象一經發現必須馬上停車找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險指數卻是非常高的。一般情況下，夏季發生電線溫度過高的情況會更多，如果沒及時發現，很容易造成電路徹底損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃等現象。
濃濃焦煳味
在行車過程中如果聞到非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是由離合器摩擦片燒損或過熱造成的。這種煳味中還會夾雜著焦臭味，因為離合器片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。
如果離合器使用起來很正常，也沒有明顯的難掛擋或起步困難的情況，並且下車聞到的氣味來自車的後部，那麼就要檢查後制動系統有無過熱現象了。有些粗心的車主在拉著手剎的情況下強行行駛，這會讓後剎車片抱死，也會產生焦煳的氣味。
未燃燒汽油味
如果車廂內總能聞到未燃燒的汽油味，那就應該引起車友的高度注意了。首先確定漏油的部位和程度後才能再次上路行駛。
車輛經過長期使用，輸油管路都會發生老化龜裂，燃油會從這些部位滲漏出來，因此，當車友聞到汽油味時，應立即熄火停車，掐滅香煙等明火，徹底檢查油路。如果油箱漏油，有個應急的辦法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油部位，然後盡快送修。
燒機油味
這種氣味在化油器車上比較常見，人們俗稱為「燒機油」，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會冒出黑煙。一種情況是由於缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，機油躥入發動機燃燒室造成的；另一種情況是氣門磨損嚴重，也可能燒機油；還有車輛的輸油管老化，機油滴到發動機或排氣管上，在高溫的情況下，也會散發出難聞的氣味。
蓄電池臭味
出現這種情況大多是電解液泄漏或虧損，這種現象多發生在濕式電瓶上，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多或虧損時，汽車發電機會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞。發現這種問題，應當及時補充電解液，並給電瓶充電。
10. 車子裡面一股像橡膠燒焦的味道怎麼回事啊
駕駛室內有塑料的煳味
造成原因：電線過熱或有電器發生短路
開空調的時候車內有異味
造成原因：空調濾芯或送風道不清潔
橡膠燒焦的煳味
造成原因：輪胎、皮帶等橡膠件發生故障
未燃燒的汽油味/生油味
造成原因：油箱受損或供油系統出現滲漏
蓄電池有難聞的臭味
造成原因：電解液泄漏或虧損
機油與汽油混合燃燒後的味道
造成原因：機油躥進汽缸室參與燃燒了
濃重的焦煳味
造成原因：離合片燒損或沒鬆手剎