Ⅰ 有益摩擦和有害摩擦區別是什麼皮帶傳送中，皮帶與皮帶輪的摩擦為什麼是有益的我知道可以傳送物品，但
1、有益摩擦和有害摩擦是相對的。
如果正面效益多於負面因素就是有益的，皮帶與皮帶輪的磨擦雖然會磨損皮帶，但是與它所能傳動的能效與輸送的物料相比，這種磨損完全可以忽略不計，是非常值得的。
類似電梯鋼絲繩，磨損是必然的，但我們不能因為鋼絲繩的磨損就停止使用電梯，或者因為輪胎會磨損就停止使用汽車。
2、皮帶傳動中，皮帶與皮帶輪之間的摩擦是有益摩擦。
可以在壓力一定時，通過打皮帶蠟增大接觸面的粗糙程度增大摩擦．也可以在接觸面的粗糙程度一定時，拉緊皮帶增大壓力來增大摩擦。
摩擦相關知識
1、摩擦力大小的影響因素：壓力大小和接觸面的粗糙程度．壓力越大，接觸面越粗糙，摩擦力越大。
2、有益的摩擦要增大。增大摩擦的方法：在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度。在接觸面的粗糙程度一定時，增大壓力。
3、有害的摩擦要減。減小摩擦的方法：在壓力一定時，減小接觸面的粗糙程度。在接觸面的粗糙程度一定時，減小壓力．使接觸面脫離．滾動摩擦代替滑動摩擦。
Ⅱ 皮帶正常傳動時，皮帶和皮帶輪之間的摩擦是什麼摩擦
是靜摩擦.
置於固定平面上的物體由於受沿它們接觸表面切向的外力作用有相對滑動的趨勢但還沒有發生相對滑動的時候，存在於接觸表面的阻礙這種滑動趨勢的現象，謂之「靜摩擦」。這里應注意兩點：一是兩個緊密接觸而又相對靜止的物體；另一點是具有相對滑動的趨勢，但又還沒有發生相對的滑動。
如果是滑動摩擦,那麼就會有相對運動.存在相對運動的話.那就不會帶動皮帶轉動了
Ⅲ 皮帶傳動過程中,皮帶與皮帶輪之間的摩擦力是有益摩擦
是的.先理解什麼叫友益.就是,利於這個過程.
皮帶要傳送物體,所以當物體被摩擦力帶動,並且完成這個傳送過程.因此,摩擦力是有益摩擦.
Ⅳ 皮帶傳動中皮帶與皮帶輪間的摩擦是有害摩擦
①騎自行車時，車輪與軸之間的摩擦屬於有害摩擦，它能使軸承間產生磨損現象；故①是有害摩擦；
②走路時，人就依靠鞋底與地面之間的摩擦，因此，鞋底往往有花紋，用來增大這個摩擦；故②鞋與地面之間的摩擦屬於有益摩擦；
③皮帶傳動中，就依靠皮帶與皮帶輪之間的摩擦來運送貨物，若它們間的摩擦較小，皮帶會打滑；故③皮帶與皮帶輪之間的摩擦屬於有益摩擦；
④汽車行駛時，汽車與空氣之間的摩擦也就是空氣阻力，它將影響汽車的行駛速度，故④屬於有害摩擦；
綜上所述，屬於有害摩擦的是①④；故ABC錯誤，D正確；
故選D．
Ⅳ 皮帶與皮帶輪之間是屬於什麼摩擦是靜摩擦
皮帶在啟動的瞬間，皮帶在皮帶輪上會有滑動，這時應該是滑動摩擦
在啟動後相對靜止，可以認為有靜摩擦
有時由於過載、皮帶松動會出現丟轉現象，又會有滑動摩擦
應該說在帶傳動中，滑動摩擦和靜摩擦時同時存在的。（實際運行時）
Ⅵ 皮帶與皮帶輪間的摩擦屬於哪種類型
是靜摩擦,打滑的時候是滑動摩擦。
Ⅶ 急急急急！傳送帶上皮帶與皮帶輪間的摩擦力是靜摩擦還是滑動摩擦
相對沒有位移的是靜摩擦，
如果打滑的話就是滑動摩擦。
Ⅷ 皮帶正常運轉時，皮帶輪與皮帶間的摩擦是靜摩擦，這個說法對嗎
對的。靜摩擦的兩個物體之間不會打滑的
如果是滑動摩擦的話，皮帶輪與皮帶間都在打滑，那就轉不動了
Ⅸ 皮帶正常傳動時，皮帶與皮帶輪間的摩擦屬於靜摩擦嗎為什麼
靜摩擦，因為他們之間沒有相對運動，只是有相對運動的趨勢。
Ⅹ 皮帶傳送中皮帶和皮帶輪之間是靜摩擦嗎
當然不是。
有用功是靜摩擦，動摩擦基本上是無用功。
因為有動摩擦存在（俗稱皮帶輪打滑），皮帶輪才會發熱，才會導致皮帶傳動的效率偏低。
不過，動摩擦的存在也有好處的，可以防止因為工作機卡死等故障而燒毀電動機。從這個角度考慮，是可以起到部分軟連接的作用。